返回首页

铃木悍骏gr150鼓刹(铃木悍骏gr150鼓刹报价)

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-04-24 19:34   点击:294  编辑:admin   手机版

一、铃木悍骏gr150鼓刹

铃木悍骏gr150整备质量为133 kg。

其余参数如下:

排量:149 mL

发动机:单缸风冷四冲程

长x宽x高:2055×750×075 mm

最大功率:8.2/8000 kW(r/min)

最大扭矩:11.5/5500 N·m(r/min)

油箱容量:12 L

轴距:1310 mm

离地间距:165 mm

压缩比:9.8:1

整备质量:133 kg

轮毂:铝轮

制动方式:前碟后鼓, 前鼓后鼓

二、铃木悍骏gr150鼓刹报价

GR150百公里油耗在2.5L左右,油箱为12L,续航在四百五十公里左右。

济南铃木悍骏GR150是一款定位实用的跨骑车型,因此这款车从设计伊始就着重在实用性、耐久性等方面下足了功夫。没有复杂的车身曲线,没有纷乱的贴花涂装,也没有诡异的驾驭身姿,更不具备众人盲目吹捧的“战斗感”,然而就是这样一款讲求基础性能,贴合日常用车习惯,具备强大实用性能的务实车型,仿佛是浮躁市场中的一股清流,给人留下了深刻印象。

三、铃木悍道150鼓刹和碟刹有什么区别

鼓刹刹车是刹轮毂,碟刹是刹刹车盘

四、铃木悍骏gr150说明书

铃木gr150悍骏和悍道哪个都好,动力方面,GR150搭载一款铃木的EN发动机,这款发动机技术规格算不上很高,但能够有效抑制振动的平衡轴在这款发动机上得以应用,所以它的运转品质不错,其次这款发动机的耐用性也比较出色,属于皮实耐用型,只要合理保养正常使用,它出现故障的几率还是比较低的。

五、铃木悍骏gr150fi

铃木悍骏150配备全新越岭动力技术的发动机,经过多项测试和调校,动力强劲,翻山越岭毫无压力,内含最新平衡轴技术,大大降低震动,铃木智能点火系统,点火更精准,提高燃油效率。

精钢载重车架,采用高强度钢管,抗冲击力、载重力强,行驶平稳。发动机下部摇篮式规避结构,有效保护发动机。采用直径32mm的新型减震器,120mm长行程缓冲,100mm五阶后减震,有效缓解路面颠簸,提升骑乘舒适性。高位刹车器,刹车更轻松。

六、铃木悍骏gr 150

铃木悍骏150的最高车速110左右。

实际速度还得以实车测试为准!油耗和普通125差不多在2升至2.5升左右!。

济南铃木悍骏GR150是一款定位实用的跨骑车型,因此这款车从设计伊始就着重在实用性、耐久性等方面下足了功夫。没有复杂的车身曲线,没有纷乱的贴花涂装,也没有诡异的驾驭身姿,更不具备众人盲目吹捧的“战斗感”,然而就是这样一款讲求基础性能,贴合日常用车习惯,具备强大实用性能的务实车型,仿佛是浮躁市场中的一股清流,给人留下了深刻印象。

七、铃木悍骏gr150号国四电喷版复古

铃木的电喷系统DCP-FI技术

铃木的电喷系统DCP-FI技术避开了在油箱和喷射头之间使用高压油管,在长时间使用时,不仅稳定性和可靠性更强,而且反应敏捷,爆发力好

电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电控单元(ECU)为控制中心,并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数,再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃

八、铃木悍骏gr150cc

两者区别如下:

1.轻骑铃木悍骏和悍刃发动机不同。悍刃和悍骏是车型,属于轻骑铃木(合资厂)生产。铃木悍骏的发动机是200,而悍刃的发动机是300,发动机不同。

2.轻骑铃木悍骏和悍刃两者外包装也有很大区别,铃木悍俊的油箱也比较大,能在路上续航很久,适合长途行驶。

九、铃木悍骏gr150发动机为什么是豪爵铃木的?

豪爵eh150比较好。 这款车所搭载是一款149cc单缸风冷发动机,最大功率8.3kW,最大扭矩11.4N.m,同时这款发动机也是采用了滚子摇臂、直冷喷射润滑和全新进排气系统等多项技术,动力表现非常的不错,不仅如此,在WMTC测试中,百公里油耗还不到2L,结合12.9升的大油箱,续航可以达到600公里左右。

十、铃木gr150悍骏圆灯版

轻骑铃木GSX150和悍骏GR150两车的发动机及整车质量没有差别,只不过GSX是街跑车,GR是复古车,两者风格不同而已,买哪款关键看自己对外观的喜好而定,喜欢街跑的选GSX,侧重实用性并喜欢复古风格的选GR。

十一、铃木gr150悍骏参数

这款太子车的优点非常的明显,那就是坐姿比较舒服,长途骑行的话不会累倒!而且他的质量非常的稳定,缺点的话也是相当的,明显就是车的高度比较矮,走比较烂的路的话,容易蹭到底盘!有原装的后胎比较滑

总体来说,以GR150八千出头的售价来看,在同级别的车型中主要的优势就是发动机的耐用性不错,其次外观方面也会有一定的实力,至于动力和其它方面也就是刚刚好的表现,所以这是一款整体表现比较平庸,但还算实用的跨骑车。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%