一、鼓刹用什么轮毂
如果影响了刹车效果就需要更换轮毂了
二、鼓刹用什么轮毂好
鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好，因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动，这在刹车时就变得软巧，制动性能好，而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动，这操作刹车时比较硬，刹车效果没有蝶刹好。
三、鼓刹用什么轮毂比较好
鼓刹是由制动鼓和制动蹄片组成，利用制动蹄片压紧制动鼓，产生摩擦力，使车轮减速停车。
四、鼓刹用什么轮毂最好
逸动plus的刹车系统都是盘刹的，不存在鼓刹。不过前轮是通风盘，后轮是普通的盘刹。
五、鼓刹轮毂能通用吗
可以换的
钢圈换铝合金轮毂，和原车是碟刹，鼓刹没有直接关系，同等配置的车，购买时一样可以加钱换高配车才有的铝合金轮毂的，这个不需要改动其他东西的，同尺寸换的话唯一改变的是车子的油耗，同尺寸铝合金的轮毂比钢圈省油，带来的经济效益累计起来相当可观。
铝合金轮毂的优势车轮由轮毂和轮胎组成，支撑全车重量。铝合金轮毂的大小、宽度直接影响着轮胎的尺寸，轮胎尺寸又对车辆的性能有着重要的影响。
六、鼓刹改装轮毂
碟式刹车和鼓式刹车，主要说的是刹车的区别，同一款车轮毂的材料，这个合车的配置有关。轮毂肯定是一样的。
碟刹和鼓刹的区别：
1、刹车方式不同：碟式刹车使刹车蹄向刹车碟夹住来进行刹车；鼓刹刹车时运用油压推动刹车蹄片来抑制轮胎转动进行刹车。
2、组成不同：碟刹由液压控制、制动盘、分泵、制动钳组成；鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片组成。
碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面大。
鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹的
七、鼓刹用什么刹车片最好
鼓刹是没有换刹车片标记提示的，不拆开是看不见刹车片的，唯一能判断就是听到刹车时的尖叫声，或者感觉刹车不灵了，那就要拆开刹车鼓检查了。
八、鼓刹可以用铝合金轮毂吗
可以，换轮毂跟碟刹鼓刹没关系，可以改装。
钢圈换铝合金轮毂,和原车是碟刹,鼓刹没有直接关系,同等配置的车,购买时一样可以加钱换高配车才有的铝合金轮毂的,这个不需要改动其他东西的,同尺寸换的话唯一改变的是车子的油耗,同尺寸铝合金的轮毂比钢圈省油,带来的经济效益累计起来相当可观。
九、鼓刹换轮毂会很难看吗
会
鼓刹是刹车片同轮毂之间磨擦减速的一种传统刹车方式。
鼓刹是由刹车片与刹车鼓构成，它的工作原理为：当用户按下刹车，刹车鼓内的刹车片会收紧，然后摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以此产生摩擦力，实现刹车作用。
目前市面上主流做法一般是前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所谓“前碟后鼓”。
十、鼓刹装铝合金轮毂好看吗
一、可以换的，钢圈换铝合金轮毂，和原车是碟刹，鼓刹没有直接关系，同等配置的车，购买时你一样可以加钱换高配车才有的铝合金轮毂的，这个不需要改动其他东西的，,同尺寸换的话唯一改变的是车子的油耗,同尺寸铝合金的轮毂比钢圈省油,带来的经济效益累计起来相当可观。二、铝合金轮毂的优势车轮由轮毂和轮胎组成,支撑全车重量。铝合金轮毂的大小、宽度直接影响着轮胎的尺寸,轮胎尺寸又对车辆的性能有着重要的影响。铝合金轮毂相比钢制轮毂有诸多优势。
1、散热好:铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量,这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损,制动性能会因高温而急剧衰减,轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。铝合金轮毂相比钢制轮毂能够更快地将这些热量传导到空气中,增加了安全系数。
2、重量轻:铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂,平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右,除去备用车轮总共可减重八公斤;更轻的轮毂还可减少起步和加速时的阻力,两者共同作用使车辆更加省油。
3、精度高:铝合金轮毂铸造的精密程度远高于钢制轮毂,失圆度及不平衡重较小;另外铝合金的弹性模数小,抗振性能优于钢制轮毂。这两项能有效减小车辆振动,驾乘更为舒适。
4、更美观:铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮毂好,后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型;表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新。
十一、鼓刹好用吗
汽车鼓式刹车的调整方法：
1、通过调节杆可以校正摩擦片和制动鼓的间隙，使他们很好的配合。从而解决刹不住的问题；
2、车型不同跟据设计有所不同，有的车型可以调手刹柄下方的调整螺丝，有的调鼓刹里面，有的可以调手刹拉线；
3、鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄，制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。
