一、鼓刹改装碟刹多少钱
属于非法改装：
1、鼓刹改碟刹后，制动系统发生变化，会导致四轮动力分配与出厂数据不一致，导致制动时出现问题；
2、非法改装车辆，即车辆外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许，且厂家同意超出原车辆设计载重能力和改装功能。包括更换关键部件的行为；
3、有相关规定，任何单位或者个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车登记的结构、构造、特征。
二、鼓刹改碟刹大概多少钱
后面是鼓刹改为碟刹吗？
价格在1500元左右，需要调试手刹行程，不建议改！每辆汽车都是经过厂家精心设计，前碟后鼓的组合对于小型车很很完美的搭配。
铝合金轮毂14寸淘宝价格在250元左右，市面上价格在300左右，15寸320-400,16寸370-600,17寸600-1000,18寸1200-2500，以上报价并非专业改装轮毂的价格
三、鼓刹改碟刹多少钱一对汽车
既然你说原车的刹车很好用 那还有改的必要吗 告诉你个招 见过那种装在鼓刹外面的碟刹盘吗 就是猛地一看很像碟刹 但是仔细看却只有刹车片（片也是假的）没有卡钳 纯粹是一种装饰物 不过却很唬人 可以让你的车看上去像四轮碟刹 另外这种东西还有通风盘样式的啊 看上去比前轮还要厉害 去找找看 哪家改装店有售 这样就符合你的标准了吧 刹车也好用 外形也够档次 鼓改碟是一项大工程啊 花费不少而且不敢保证万无一失 厂家已经设计好了 是符合安全标准的 为了安全就别冒险了
四、鼓刹改碟刹需要什么配件
答：主要的配件有刹车盘，刹车主泵，刹车分泵，刹车油管，刹车泵支架，刹车踏板等一套好一点的套装下来也要小半千。
如果你的后轮毂无法安装碟刹盘还需要更换后轮毂以及一些配套零件，费用还会上升。
鼓刹改装碟刹费用还是蛮高的，刹车效果也是明显的但如果改装不得当可能会适得其反还不如原来鼓刹刹车效果好。所以，改装之前先应该了解一下你的摩托车是不是适合改装碟刹，有没有配套套装再做决定改装。
五、鼓刹改碟刹视频教程
刹是可以改成碟刹的，但是车友要认真考虑好是不是真的要改装碟刹。虽然鼓刹在性能方面上可能比不上碟刹，但是它也有自己的优点，就是比较耐用，不用像碟刹那样频繁地更换刹车片
。还有就是碟刹在砂石
较多的路面会比较容易磨损，而鼓刹则不会，更加适合在道路面较差的地方使用。
六、鼓刹改碟刹能过年检吗
能
鼓刹改碟刹能过年审。汽车的后轮由原来的鼓刹改为碟刹，需要到车管所进行备案，就不会影响汽车的年审。以下是关于鼓刹碟刹的详细介绍：碟刹：也就是俗称的盘式刹车，是通过液压泵推动刹车卡钳，夹紧刹车片产生摩擦力，从而达到刹车效果。
鼓刹：是通过液压推动活塞，使两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮向前滚动的滚动力会反作用于刹车鼓，从而放大刹车力。
七、鼓刹改成碟刹能验车吗
碟刹和鼓刹各有各的用途，不建议更换，不然可能会影响很多车载系统。
碟刹简介：
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。
如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
碟刹好处：
1.碟刹散热性能好，可以承受连续刹车所带来的热量而不会影响刹车效能。
2.碟刹可以更方便的安装ABS等高级电子设备。
3.灵敏度高，不用调整刹车间隙，养护也很方便。
鼓刹简介：
它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。
目前仅普通采用于后轮。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。
鼓刹好处：
1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓
2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
综上所述，碟刹和鼓刹为什么经常会各安装一个就明了了。鼓刹比较廉价，并且适于安装手刹车系统，而碟刹价格稍高，但刹车性能好，并适于安装电子设备。
而且鼓刹的制动力不比碟刹差，只是热衰减比较严重，但日常使用可忽略。一定要改的话，请根据需要购买合适的大小，装上后刹车要重新调校，否则高速时刹车可能会失控。
八、鼓刹能否改为碟刹
可以改 代价有点高 一般来说踏板车鼓刹一般就够用了 改碟刹的话刹车效果还没有鼓刹的好 碟刹你要是力量没掌控好 容易打滑
九、鼓刹改碟刹价格
没必要，碟刹采用卡钳钳住制动盘的方式，刹车效果比较好，一般前主动轮都会采用碟刹，鼓刹采用刹车蹄撑起摩擦制动鼓的方式，刹车效果也不错，但相对于碟刹不容易散热，多用于中低档小车的后轮。采用什么方式的刹车，厂商都经过车重，车速等参数严格计算，所以没有必要去换。
十、鼓刹改装碟刹视频
可以改碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。 鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
十一、鼓刹改碟刹好吗
好啊，既美观又安全，只是成本太大了。
