一、踏板车碟刹太紧怎么调
碟刹系统没有可以调节间隙的地方，如果抱的太紧那是活塞生锈或者灰尘太多了，要把分泵活塞拆下来，清理干净表面，表面光滑了就可以安装回去，就不会抱紧了。
二、踏板车碟刹太紧怎么调视频
答，碟刹太紧可把碟刹拉线罗母松一下，调到合适时把罗母拧紧就好啦。
三、踏板车碟刹太紧怎么调整
碟刹太紧:
1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。
2、如果这样无效，仍然很紧，就踩住或捏住刹车别动，然后再松一下放气螺栓，并放出一点油，这时，要拧紧这个放油螺栓后，再松开刹车。
3、这样，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。
碟刹过松：
1、碟刹过松可按上述逆向操作，即排空气或补充刹车油。
2、排空气打开上泵反复捏动刹车，有气会从上面排除一些，之后捏住刹车手柄不放，然后拧放气螺栓，如果有气就会从松动的螺栓处放出，松开手柄、拧住螺栓——再捏住手柄、放松螺栓，这样反复试几次，直到螺栓出出油，也就是排除里面的空气，时碟刹变紧。
3、如果这样效果不理想，就往上泵里补充些刹车油，因为通常油多一些，刹车会变紧一些。
四、踏板车碟刹太紧怎么调回来
答，碟刹太紧得先把碟刹拉线罗母松开，拉到松紧合适为止把罗母拧紧就好。
五、踏板车碟刹太松怎么调紧
可以用螺丝刀松动一下螺丝，再拉紧钢丝，再拧紧螺丝，即可。具体操作如下所示：
1、首先在后车轮的碟刹螺丝处用螺丝刀拧松动。
2、接着将碟刹刹车臂向上抬起。
3、接着将钢丝向下拉紧，会调完还松动就是因为这个钢丝松动了。
4、接着将螺丝拧紧。
5、这时候就算完成了，可以将后车轮往下推动一下，试一试拉紧后的效果。
六、踏板车碟刹车怎么调整
1、首先我们先找到刹车上固定刹车线的螺丝，也就是图中的那颗。用六角螺丝刀把它拧松，不需要拧开，只需要让被固定的刹车线能自由活动即可。
2、如果刹车太松了，要调紧，就要在保持刹车线不动的情况下把图中的这一结构向前转
3、用拇指固定，同时刹车线要拉紧。然后把之前提到的那颗螺丝拧紧。这样一来便能调紧刹车。反之，要想刹车力度小点，把这固定器往后调，或是把线放松点。
拓展资料：
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，目前已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
七、踏板摩托车碟刹怎么调松紧图解
1.
踩住或按住刹车,压着别放;
2.
松开刹车卡钳上的螺丝,就会有刹车油渗出,然后过1至2秒上紧螺丝,这整个过程都要压着刹车别松,等上紧螺丝后就可以松开了;
3.
反复踩刹车十几下,增加磨合即可。
八、踏板摩托车碟刹不灵怎么调
一般来说碟刹不灵了的话，多半是两种情况：一是来令片磨损了，二是刹车线的钢丝过度使用拉伸了。
说明
（1）如果感觉刹车不太灵了要调紧，是抱刹车或是内涨刹车的话，就要先用扳手把固定刹车线的螺丝松掉，用老虎钳子夹住刹车线往后拉一点就可以了！感觉差不多了就转动轮子看看有没有阻力，没有的话再进一步把刹车线固定螺丝紧到头，然后亲自试骑就可以了！
（2）如果刹车都是前后鼓刹就更简单了，只用把穿在刹车线顶部的螺丝用工具顺时针拧紧就可以把刹车调紧了，反之逆时针拧松就是放松刹车！
（3）如果不管是什么类型的刹车，只是刹不住车，不是刹车松了不灵的话这时候调紧刹车就没用了甚至有阻力，这时候最好找维修人员调，这时候要调刹车盒或者是刹车鼓上的微调螺丝！但只能微调，边转动轮子边调！
（4）如果是刹车线的钢丝过度使用拉伸了，这就很简单，刹车手柄和刹车线的连接处，那个线管调节螺丝，用手紧一紧，就可以了。
（5）来令片磨损的话，就麻烦了，要花钱更换来令片，不过价格不贵，几十元而已。
九、踏板车碟刹越捏越紧
上泵柱塞没有完全回弹到位，造成管路一直在闭塞的回油孔不能和油盒贯通，卸不掉油管内的压力，判断方法很简单，用手捏动刹车手柄看看油盒里面的油面是否跳动，如果油面不动的话，再把刹车手柄拆解下来后用手按动柱塞看看油面动不动，要是油面动的话就是柱塞没有完全回位造成的，把刹车手柄和柱塞的间隙调整一下就行了。
十、踏板摩托车蝶刹车怎么调
摩托车前轮碟刹调松紧的方法：
1、如果前轮的碟刹太紧，可以找到摩托车下泵上的放气螺栓，使用8号扳手，将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油，接下来，来回捏动刹车手柄，让刹车泵可以进入一些空气，这样前轮的碟刹就会松一点的。
一般情况下，前轮的碟刹内进入一些空气，就会变松。如果这样做没有效果的话，可以踩或捏住摩托车的刹车，然后放气的螺栓松开，放一点油处理，这时，再将放油螺栓拧紧，再松开摩托车的刹车。
摩托车前轮的碟刹会变得松一点，因为刹车油太多，摩托车前轮的碟刹就会变紧，所以适当的放掉一些油，摩托车前轮的碟刹就会变得松一点。
2、摩托车前轮碟刹太松，可按上面过紧的步骤进行逆向的操作，即排出多余空气或者补充刹车油。
排空气时，打开摩托车上泵，反复捏动摩托车的刹车，里面飞空气会从上排除，之后，再捏住摩托车的刹车手柄，再拧开放气的螺栓。
如果里面有空气的话，空气就会从螺栓的松动处被放出来，最后再松开摩托车的手柄并拧住螺栓，再捏住手柄、放松螺栓，这样的动作反复几次，直到螺栓里面排出了油，里面的空气也就排除干净了，摩托车前轮的碟刹就会变紧了。
如果这样做，效果还是不理想，就往摩托车的上泵里补充一些刹车油，因为刹车油变多了，刹车就会相应的变紧。
3、如果是一些特殊的情况，就需要打开摩托车的上下泵进行检查，根据情况，再进行清洗、换件或新刹车油的更换或更换摩托车上下刹车泵总成。
十一、踏板车碟刹有异响
是因为磨合期内产生的异响、异物硬点导致的异响或者偏磨导致的异响。
当新刹车片安装在旧的刹车盘上，因接触面不完整导致摩擦材料振动频率差异过大、接触面有空隙，容易产生制动异响，因此需要进行磨合。
刹车盘高温遇水，导致瞬间产生“淬火”形成刹车盘表面硬点，韧性下降。制动时，刹车盘淬火金属侵入刹车片中导致异响。异物硬点虽然不会影响制动性能，但会导致刹车盘异常消耗和制动噪音，因此应及时进行处理。
