一、摩托车后鼓刹点不死
鼓刹自行车刹不死的原因有很多种。
首先是刹车间隙较大导致闸松所致，可以调整间隙适当即可。
其次是刹车片老化磨损严重所致，必须要更换才能正常刹车。
还有就是刹车系统进了油污刹车时打滑导致的刹不住，需要清理干净即可。还有卡阻等其它原因。
二、摩托车后鼓刹点不死什么原因
1.
刹车片严重磨损导致鼓刹失效，所以只需更换刹车片；
2.
如果鼓刹无效是因为制动器钢丝松脱导致制动片不在原位，只需将旋转的制动螺钉调整到适当的程度。
三、摩托车后鼓刹点不死车
因为车轮抱死车辆会失控，也就是说最佳的刹车状态是刹到临界状态。即将抱死，但是又能继续转动。这个功能由ABS系统控制刹车管路来实现。
四、摩托车后鼓刹刹不住怎么回事
刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。
鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
五、摩托车后鼓刹刹不住
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
六、摩托车后鼓刹不灵
1。对制动系统缺乏必要的保养：制动总泵杂质过多，密封不严，真空助力泵失效，刹车油太脏或几种刹车油混合加热后有空气阻力，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏油。这时候就需要去正规的维修店进行保养了。
2.操作不当造成的机械故障：长下坡会造成刹车片摩擦生热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效。
3.由于超载严重，在重力加速度的作用下，车辆运动惯性增大，直接导致制动失效。
七、摩托车后鼓刹不怎么灵是什么原因
先把刹车调整到能刹得住车的位置上，然后把轮子轮轴上的两颗大螺丝松开（要保证轮子不能很轻松的就发生位移），此时，在拉刹车手柄，拉倒之前能刹的住车的位置上，保持这个姿势不要松，直到再次把轮轴上的两颗大螺母再次拧紧为止再松开。
八、摩托车后鼓刹车刹不住是什么原因造成的
1.刹车系统有气，因为刹车油的缺少有空气进入刹车系统。
2.刹车片老化，刹车片一旦过度磨损就会出现刹车效果欠佳。
3.刹车泵，刹车泵无力就无法带动刹车片进行刹车。
九、摩托车后鼓刹不回位怎么办
第一，刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油，或者刹车分泵内部做工不精密，时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时，可以将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油即可解决。
第二，刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。
第三，对于不回位零部件，比如风泵活塞不回位、导向销不回位等，直接更换刹车分泵总成即可解决故障
十、摩托车后鼓刹不灵解决方法
完全不正常。
摩托车刹车必须达到用力刹车后轮能完全停止转动才可以。你这种情况主要是刹车片不匹配或者刹车进油造成的。新车你要尽快去售后处理。十一、摩托车后鼓刹车不回位
鼓刹抱死不回位解决的方法有更换制动主缸皮碗、调整配合间隙、更换制动器活塞、更换制动盘。
鼓刹抱死不回位一般出现在没有安装ABS防抱死刹车的车辆。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，鼓刹就会抱死不回位 ，导致完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力增大，在较大的惯性下可能会导致侧滑，方向失控。
