一、5万以内，保值率高，好骑（适合新手，有一定驾驶乐趣）的挂档摩托车给推荐一下吧？
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5万以内值得推荐的车型有很多，而想保值率高，首先应该在大贸车型中进行寻找，比如川崎忍者400，就是一款二手车比新车还值钱的摩托车，据悉这款车的一个购车指标已经炒到了6000块，并且仍然是一车难求，所以就可以朝着这个方向去寻找。
第一款 川崎z400 平均售价4.68万
这是一款和川崎小忍者同宗的运动型街车，它搭载忍者400同款动力总成，对于新手来说可能排量有点过大，但只要掌握车辆特性，驾驭这款车也是比较轻松的，毕竟它的动力特性相对来说会比较温柔和匀称。
川崎z400它相比同系车型虽然会温柔一些,但它的温柔只体现在，你控制右手的前提下，因为这款车一档就可以达到80km，二档可以轻松超越150排量极速表现，所以温柔只是相对的，而这样的提速性能加上不错的操控，使得这款车的玩乐型比较高。
第二款 KTM390 平均售价4.78万
这同样是一款可玩性比较高的运动型摩托车，并且它的动力表现也不会太过激进，但前提依然是要控制右手，只要做到这一点它也是比较适合新手驾驭的。
这款车因为是一款欧系标准的车型，所以座椅高度有点高，但因为减震的调教比较软，行程比较长，所以上车后整车会有所降低，因此身高在175cm左右的摩友驾驭它完全也是没问题的。
第三款 宝马 G 310R 平均售价4.8万
这款车的动力特性会更加适合新手驾驭，并且因为品牌价值，使得整车的保值率也是比较高的，至于操控方面会略微逊色于以上两款车型，但入门级新手的操控需求完全是能够满足的。
最主要的一点这款车保持不错的轻量控制的前提下，座椅高度也比较诱人只有785mm,因此适合大多数摩友驾驭，至于基础配置方面，会略为逊色于以上两款车型，但一些实用性的配置也是都有的，只不过相对来说在性价比方面并不会太高。
以上车型就是这个价位内，操控表现，动力性能以及保值率都接近题主需求的三款进口大贸车型，选择时可以根据车型的综合表现进行取舍。
看你喜欢啥了
跑车rc390，要超预算
仿赛忍400
街车ktm390或者z400。390性子爆，好玩。
拉力可以看看川崎x300。
国产基本可以买到最顶级的，升仕，春风，贝纳利随便挑。
不过建议上进口。
二、入门级的性价比高适合长途摩旅的摩托车有推荐的吗？
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长途摩旅不管是入门的还是专业的，车辆的稳定性和续航里程是首先应该考虑的，因为它是车辆最基本的摩旅条件，结合这个条件有以下几款车型推荐。
第一款飞致150 这款车相比其它同级别的跨骑车，在续航里程，通过性能等方面都有比较不错的表现。
它搭载一款雅马哈的创核科技发动机，这款发动机具有皮实耐用，动力足，油耗轻的特点，它的油耗表现要比有的125车型低，百公里综合油耗基本上在1.9L左右，而它的续航里程可以达到720km左右，这就为这款车长途骑行创造了有利的先决条件。
第二款五羊本田猛鸷190X 它是一款入门级的拉力车,它相比普通跨骑车在骑行坐姿方面具有一定的优势。
这款车因为是拉力车的车身结构，所以坐姿相对比较舒展，车把也比较高，这样的设计长途骑行的话就具有一定的抗疲劳作用，手臂和腰部不会过早的进入疲劳期。
动力方面，虽然这款车搭载一款单缸风冷电喷发动机，但它出现热衰的几率也是比较小的，除非是连续爬长坡，正常的骑行状态下它几乎是没有热衰现象的。
油耗方面，五羊本田猛鸷190x虽然没有飞致150那样优秀，但它依然是比较省油的，基本上和150化油器车型处于同一水平，百公里综合油耗基本上在2.3L左右，而结合它14升的油箱容积，它的续航里程在600km左右。
如果对以上两款车型的动力表现不是很满意，那么这款飞致250也是不错的选择，这款车在通过性能，续航里程，发动机稳定性等方面也都表现比较不错。
它百公里综合油耗2.6L,续航里程可达600km左右，有如此的表现主要和它所搭载的这款雅马发动机有离不开的关系，这款发动机虽然采用的是油冷散热方式，但实际的长途使用中它出现热衰的几率也不大，所以这款车也是比较适合长途摩旅骑行的。
以上三款车型可以根据预算，结合车辆综合性能进行选择，如果预算充足的话这三款车型中飞致250可以作为首选车型，因为这款车它的性能表现和用户口碑还是比较不错的，并且有很多摩友用这款车进行了进藏摩旅，所以这款车值得关注和选择。车友们还有哪些靠谱的车型推荐呢？
现在摩托车越来越多，骑摩托车去长途旅行也不是什么新鲜事，摩托车的长途骑行能给人带来比较惬意的感觉，边欣赏沿途风景，边体验骑行带来的快感是广大摩友的一种放松，一种追求。于是，拥有一台可以长距离骑行的摩托车也成了许多摩友的梦想。介绍几款适合中长途骑行的多功能摩托车：
1：雅马哈飞致YS250，指导价格：22800-23500元。 飞致YS250采用天剑王YBR250的250cc风油冷式SOHC四冲程两气门单缸引擎。是一款非常成熟的产品，品质优秀，做工精良，不失为一款优秀的摩旅用车。
2：嘉陵JH600，该车在网上是评论得最火爆的一款车，600cc单缸，15L的油箱，博世闭环电喷，点烟器等有用的设置。总之，JH600就是为摩旅而生产，最合适摩旅的一款车。
3：力帆V250，V型双缸250cc发动机提供强大动力。整车看上去男性气味十足。
三、价格在15000以内，入门级150CC排量的摩托车有什么可以推荐？
谢邀！
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骠骑府觉得还是首选豪爵的DR150吧，价格1.2万左右，自己网上查查看。
这款摩托车是属于豪爵的DR车系，DR主打的是玩乐类型，相应的价格要更高点，但是动力，配置，包括颜值也要比豪爵其他的主打通路车的车系要更好点。
配置的是豪爵TR150发动机，排量为150cc，最大功率为9.1KW，最大扭矩为12.7NM，动力在同排量风冷散热发动机里面算是一流的水平，运行品质也较好，噪音小振动抑制得当，油耗表现也不错。是一款不错的发动机。
配置也不错，倒立前叉，后独立可调减震，LED全车光源，CBS前后联动制动系统搭配前后碟刹。
做工精良用心，品质相当好，外观也很漂亮，我觉得很不错。
这款摩托车建议你网上看看某吧的评论，里面都是用户自己的使用感受，骠骑府就不多说了，好不好自己看了再评价。
铃木极客飒155NK也值得你看看，当然，他不能免购置税，如果你很在意多花一千元的购置税，那么就还是先跳过这款车看看别的。
其实这款车骠骑府还是比较喜欢的，动力不错，也有很好的驾驶乐趣，配置做工都拿得出手，品牌也挺好，如果是骠骑府自己选的话，这款车应该是可以进入备选车型的。
本田和雅马哈也有150cc排量的车型，品质也不错，但是颜值和配置都很一般，既然你的预算打到了1.5万，那么可以看看更好的。
春风150NK和启典KD150G1我不是很推荐，原因是春风150NK这款车上市时间已经很久了，还没有更新换代，另外动力也不是很好。启典KD150-G1看起来确实不错，但是实际使用如何我建议还是再观望一段时间，看看别的车友的使用反馈如何，因为我确实是有点怀疑。
贝纳利的小迅龙150可以关注下，我觉得总体上来看还算是靠谱。
身高180cm是很标准的身高了，什么车都能驾驭，小到小踏板，大到本田非双和宝马水鸟，都很合适，所以，身高的话不用担心，骑着不显小。
好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！
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想入手一辆150排量的入门级摩托车，15000内，求推荐？这种需求下能够符合的车型会有很多，所以必须要看一下题主的附加描述“如题，街车，复古车都可以，目前比较心仪的有小迅龙、春风150、启典150G1，本人身高180，有其它的推荐也可以”。
从这个描述中我们既看到了题主的身体条件，也看到了目标车型，所以结合两者，我们就可以做出以下的对比和推荐。
这几款车型中骑士分享认为第一个淘汰出局的肯定是春风150NK，因为这款车的座椅高度只有775mm，这样的设定虽然对于小个子摩友来说比较友好，但对于180cm的题主来说就不会有任何的舒适性可言，并且还会出现很不协调的画面，所以这款车可以第一个放弃。
启典150G1是一款复古街车，并且是一款很有特点和实力的车型，简洁大气的复古外观，丰富实用的基础配，技术给力性能不错的发动机，相对比较亲民的价格，使得这款车很受摩友们的喜爱，但同时因为它上市不久，所以并没有经受住市场的考验，因此很多喜欢它的摩友都是望而却步的。
不过以题主的身体条件来看骑行这款车的话，还算比较可以，至少不会感觉到那种压抑感，因为这款车的座椅高度达到了795mm，再加之是复古街车的坐姿设定，那么骑行起来相对就会比较轻松，所以对于它的稳定性没有太多的顾虑的话，这款车就值得一试。
贝纳利小迅龙150s是入门级街车中比较有型的一款，它的整体外观更符合街车的标准，与此同时单缸，水冷，四气门三火花塞的发动机看起来也比较有技术实力，但770mm的座椅高度，街车的坐姿设定，显然和题主的身高也是不相符的，所以这款车对于题主而言也不适合。
通过以上的简要介绍，可以看到题主所看好的这三款车型中，相对比较适合的就是启典的150G1，所以可以将选择的重点放在这款车上。但这种需求下骑士分享认为豪爵的GZ150E会更适合题主。
虽然这款车既不是复古车也不是街车，但以它美式巡航太子车的结构来说，题主驾驭起来会更为舒适，整个骑行过程也会比较和谐，再加之这款车品质不错，那么后期不管是短距离代步，还是长途骑行都是没问题的，所以如果感觉启典150G1不够完美，这款豪爵GZ150E就可以作为备选车型。