一、新手买摩托车是买跑车好还是买街车好？
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对于新手来说，选择跑车——仿赛还是街车并没有什么太大的区别，不要以为街车就一定好骑，仿赛就一定难以驯服，其实仿赛里面也有比较低调易控的车型，街车里面也有比较桀骜不驯的类型，你最需要关注的是这款车的动力特性是否易控和顺滑，一般来说，一款车型动力特性分为注重中低转速输出，均衡和注重中高转速输出，前两者当然会比后者更容易掌控，那么如何从数据上看动力特性呢？按照骠骑府的看法，一般单缸车的最大扭矩输出的转速不超过7000转，双缸车的最大扭矩输出转速不超过8000转，就可以被认为是动力均衡，兼顾各个转速范围，再往下，例如单缸车最大扭矩输出转速不高于6000转，双缸车不高于7000转，即可认为是注重中低转数的输出，当然也有比较极端的例子，例如美式巡航车哈雷的最大扭矩输出一般都不超过4000转，给油就窜，但是高速疲软，这个就与美式巡航车形成的文化背景和特定使用环境有关，这里不做深入探讨。
就循着这个思路，骠骑府可以举例来说明哪些是比较适合新手入手的车型。例如本田的两款500CC级别的车型，一款仿赛——CBR500R，一款街车——CB500F，如图。
下图为本田CBR500R，目前官网售价是68900。
下图为本田CB500F，官网售价是65900。
这两款车都使用同样的发动机，水冷并列双缸机型，排量为471CC，最大功率为37KW/8500转，最大扭矩为44NM/7000转，动力比较均衡，顺滑易控，各个转速范围段都能兼顾，所以，不论是市区穿行还是告诉巡航均能游刃有余，非常适合新手，也适合上班代步或者闲暇时约跑。两款车座高也仅仅只有785MM，比较亲民的高度，你可以关注下。
以上说的两款车分属街车和仿赛，但是都适合新手，主要就是看动力特性，如何从技术参数中的动力数据看这款车的动力特性，骠骑府也已经详细的介绍过，剩下的工作就是题主自己在预算范围内寻找了，骠骑府就不再一一列举。
好了，就介绍到这里吧，欢迎大家发表看法！
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二、萌新准备入手重机或街车，奈何没骑过挂挡车，求推荐？
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对于新手小白来说选择街车或者机车时，车型排量不宜太大，所以重型机车会有点不适合，因此可以将选择重点放在中小排量车型上，而题主看好的川崎小忍者400就是不错的选择。
川崎 小忍者400 是一款非常适合入门级摩友驾驭的机车，并且这款车综合实力比较强，是大贸车型中比较有优势的一款。
外观方面，相比同类的入门级跑车这款车会更有味道，整车不仅协调而且漂亮大气，尤其是前脸位置霸气十足，很有机车的气场。
动力方面 川崎小忍者400搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机的动力特性相对来说还是比较温和的，并不像川崎以往的那种暴躁型，但提速表现依然比较出色，完全能够满足入门级骑友的玩乐需求，并且也会更容易上手，不会出现那种手足无措的现象。
对于一款入门级跑车只要能照顾到新手的驾驶需求，它就已经是完美的，即便引进版被限速了，它对于大多数摩友来说绝对够用，因为你周边的路况不允许你太过激进驾驶，而玩车除了体验极速表现以外，它的提速流畅性更容易激发出，驾驶摩托车所带来的刺激感，因此动力表现对于新手来说既够用也没问题，完全可以放心选购，当然是需要排队的哦!
同级别的街车主要有川崎的Z400和KTM的DUKE390，这两款车型骑士分享建议题主还是选择Z400会更为适合一些，因为它的车身结构更符合国人的身体条件，并且各方面性能也会比较接近小忍者400，不管是从骑行表现还是上手程度考虑，都会更接近新手的需求。
以上就是这种需求下的推荐，当然适合入门级骑友驾驭的街车和机车，还有很多比如隆鑫的无极500R，豪爵铃木的GSX250R，春风250NK等都是值得推荐和选择的，只不过既然题主已经看好了小忍者400，就可以在先前推荐的几款车型中根据具体预算以及车型要求进行取舍。
新手可以看一下z400，没有那么激进，只是不那么炫酷。
三、新手适合什么样的街车？
个人建议不要直接上大排，毕竟大排对新手可不太友好。选国产可以考虑豪爵准备上市的300，毕竟有骊驰、DL的口碑在。对新手而言，300的动力个人觉得够了。米多的话可以考虑川崎ninja 250或者400
四、各位大神，我是一个摩托小白，想买一台日常代步用的跨骑街车，有什么推荐？
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根据题主的描述得知，题主在寻找一款1万左右的代步跨骑摩托车，并且已经有目标车型了，它们分别是贝纳利TNT150i,春风150NK,济南铃木极客飒155。
但因为对这几款车型不是很了解，所以选择的时候感觉有点头大了，很难选择一款适合自己的车型，鉴于这种情况骑士分享简要的介绍一下这几款车型，以帮助题主捋清头绪，做出合适的选择。
题主所看好的这几款车型可以说都比较适合平时代步，但因为这几款车型所使用的发动机技术，车型所属品牌之间有差异，所以实际的使用中它们会有不同的表现。
从品牌价值和车型表现来看，这几款车型中最值得入手的就是这款济南铃木的入门级小跑GSX150F,因为这款车拥有比较独特的外观和车身配色,所以在外观上有一定的优势。
其次这款车的动力表现也是这几款车型中最好的,最主要的一点这款车的稳定性是这三款车型中最高的,这样一来它的优势将会非常明显,只不过它在基础配置方面就有点鸡肋了,所以注重配置体验的话，这款极客飒155并不是首选车型。
至于另外两款车型，它们的整体颜值也是比较可以的，并且在发动机技术和车型配置上也会有亮点，其中的TNT150i它的整体设计更符合年轻人的审美观,并且它的这款发动机采用双顶置凸轮轴四气门,双火花塞设计,其次它还装配有刹车联动系统。
而春风150NK是一款上市时间比较早的运动型跨骑摩托车，这款车搭载单缸水冷电喷发动机，并且高配版还装配有ABS,所以这款车潜在的优势也是比较明显的。
但这两款车型有个致命的弱点，就是细节处理不是很到位，它们的整体做工基本上在同一档次上，这样一来就偏离了题主注重稳定性的要求，所以这两款车型看着很不错，但它们的实用性其实并不高，尤其是在使用频率比较高的情况下，它们很容易会暴露出这样那样的一些小问题。
其实根据题主的预算，这个价位内还有另外三款车型，也是比较适合这种使用需求的，它们分别是济南铃木的极客飒155街车版，豪爵DR160和DR150,这几款车型都是上市时间不久或者即将上市的车型。
其中的极客飒155街车版，在整体外观上相比跑车版更加协调大气，所以与其选择跑车版还不如选择这款街车版，而豪爵的另外两款车型从配置到做工基本一模一样，只是动力略有差异。
它们的综合表现可以说是以上这些车型中最强的，不管是外在表现，还是细节处理，亦或者是性能表现都是这个价位内比较有优势的车型，所以这两款车型也可以关注一下。
以上就是几款车型的简要分析和相应车型的推荐，从中可以看到如果注重发动机稳定性就选择极客飒街车版，而如果注重总体表现可以在DR160和DR150之间选择一款,至于另外的几款车型,再后来的这位“朋友”面前就会暗淡失色了，所以完全可以放弃。
我和题主一样，也是一个摩托车小白，去年春节刚考到驾照。之所以考摩托车驾照，是因为之前上班每天都是骑电瓶车。夏天是四五天一充，到了冬天就要两三天一充，烦不胜烦。再加上本人喜欢骑车出去兜风，尤其是在夏天的时候，想去看一看周边美丽的风景。所以逐渐对电瓶车心生厌倦，于是趁着春节放假的东风，花了一天时间，用了200块钱考到了一本摩托车驾驶证。
因为是出首次接触摩托车，也是一个摩托车小白，所以对车的要求不是很高。基本上就是要求质量稳定，不容易坏还省油。于是不停的在网上收集资料。先是看中了铃木优友，也去实体店看了，9000左右的价格，不是很贵可以接受。但是转念一想，这种车是人就会骑，所以被偷的概率比较大。不得已只好忍痛割爱考虑跨骑车。然后在网上一查，铃木gn125，一代神车，省油耐造。然后去实体店一看，发动机打的是豪爵标。对于我这种小白来说，贸然选择似乎风险比较大。我还是坚持我的观点，选一个发动机独标的摩托车。然后去了另外一家店。有一款本田的125，和铃木gn125的造型一样,也是太子车。价位和豪爵标的那一款车一样。既然价格一样的话，我就毫不犹豫的选择了本田125。目前为止我已经骑了4个月了，优点有缺点也不少。优点是省油，坐姿舒服，电喷系统可靠，用的是本田独家的电喷系统，连启动杠都没有。缺点是只有4个档位，起步肉动力不足。不过对于我这种小白来说，能跑80迈已经是够快的了，再快我就要害怕了。只要他省油，只要他省心，不把我丢在路上足矣。