一、cg125碟刹状态
说实话不是很好改的，首先你的车减振很细，买不到合适的可以安装下泵的。
再有要换车圈，车把上用其他的也不是很好看。
我们生活正常骑行的话，碟刹也没有太明显的优点。
我个人建议你不要改了。
二、ns125d 碟刹
普通的125摩托车通常没有后碟刹的，前碟刹还是有的。原因如下：
一是对于小排量摩托鼓刹制动效果已足够。
二是出于成本考虑，碟刹成本要高出鼓刹不少。
三是后碟刹需要更高的驾驶技巧。前后刹车的比例为前7后3，广大摩友实践经验。
没有必要设计双碟刹。前碟后鼓足够了。一般150CC以上才这样设计。后轮的刹车是有讲究的，本田的forza250的后轮就是碟刹带ABS就是要防抱死。车的质量越大，惯性越大。在急刹的时候后轮抱死会甩尾，是很危险的。
鼓刹的还是要比碟刹的要好,比较柔软不那么猛烈。还有厂家设计的东西总是有道理的自己最好不要随便的乱改。
三、cg125改碟刹
刹是可以改成碟刹的，但是车友要认真考虑好是不是真的要改装碟刹。虽然鼓刹在性能方面上可能比不上碟刹，但是它也有自己的优点，就是比较耐用，不用像碟刹那样频繁地更换刹车片
。还有就是碟刹在砂石
较多的路面会比较容易磨损，而鼓刹则不会，更加适合在道路面较差的地方使用。
四、125前碟刹怎么调
1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松，当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动，顺时针方向拧紧。
2、拧下固定螺钉：用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。
3、取出泵：取下泵，使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。
4、取出盘式制动器：首先取出螺丝并取出盘式制动器。
5、压扁活塞：用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈，请用除锈剂喷洒并再次按下。
6、安装新的盘式制动器：安装新的盘式制动器，安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。
7、拧紧下泵固定螺钉：将下泵安装到制动盘上，然后将两个固定螺钉拧紧。
8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖，然后捏住制动器。此时，手柄感觉更紧，并调整到适当的感觉。油碟，以SHIMANO的油碟为例。
9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒，直接移动排气螺丝，然后取下铁棒，用钳子慢慢松开。
五、125改后碟刹
铃木uy125后鼓刹可以改碟刹。
铃木uy125摩托车是可以改碟刹的。这款摩托车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买，但是改碟刹比较麻烦，没必要改。
六、caad12碟刹
1、使用场景不同：手握碟刹是车辆停止后使用的，作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。脚踩碟刹是车辆行驶时使用的，作用是在车辆行驶时用作车辆减速或者停止，但是在行车时脚踩碟刹发生故障时也可以通过手握碟刹使车辆停止，但要先通过降档或其他方式把速度降下来才可以使用手握碟刹，如果速度过快拉手握碟刹是非常危险的，使用手握碟刹刹车只有在脚踩碟刹失灵特别紧急情况才可以尝试。
2、脚踩碟刹是四轮制动，在汽车制动的瞬间，行车电脑会收集四个轮胎的受力差距，然后高速计算出合适的制动力，之后调整制动装置,使其按照设定的程序，给四个轮胎分别施加不同的力，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。手握碟刹是后轮制动，绝大部分轻型轿车，手握碟刹都以杠杆原理拉动刹车拉线，使后轮制动蹄片或制动钳锁死，以达到制动目的。
3、原理不同：脚踩碟刹是通过踩踏板，在刹车总泵里面形成高压液压油，并推动油压推动刹车分泵，控制刹车气包中的制动气体，是否需要带动刹车连杆，让刹车卡钳和刹车盘摩擦，来阻止车轮转动。手握碟刹都是纯机械式的，是通过钢丝拉线，直接控制后轮的刹车蹄，使用后，可以直接让后轮卡死。
七、125摩托车碟刹片怎么换视频
一般原车的刹车片至少能使用一、两万公里。
判断是否需要更换：
1、通过刹车片的磨损情况来判断：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。
2、通过声音来判断：刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。在轻点刹车后伴随有丝丝声，就说明刹车片必须立即更换了。产生声响后应该及时检查刹车盘，因为这时刹车盘往往已经受到损坏，严重时需要更换刹车盘。
八、前后碟刹125cc摩托车
前后油碟刹比较好，安全系数高。
九、前后碟刹的125摩托车
当然是!afr125的前后碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。摩托车大多采用普通盘式刹车。
十、gn125前碟刹 卡子安装
刹车发抖涉及的原因非常多，由于见不到实车所以无法做出一个准确的判断，最常见的原因有以下几个：
1、刹车片或刹车盘的原因。例如两者其中一个不平了，或者变形了，就会出现刹车抖动的现象。
解决办法：更换刹车片或刹车盘即可排除故障。
2、如果更换果刹车片和刹车盘，当时是管用的，过一段时间又开始抖动，则应对侧轮毂进行检查，轮毂变形同样可以造成刹车时抖动。
解决办法：如果确定是轮毂的原因，更换轮毂即可。
3、四轮定位不准或轮胎动平衡不好。这种现象也比较常见，如果四轮定位不准或轮胎动平衡不好，都会造成刹车抖动。
解决办法：重新做四轮定位或轮胎动平衡。
4、拉杆球头脱落。这时故障比较严重，司机会感觉“没方向”了，失去对车辆的控制。
解决办法：去专业维修地点排除故障。
5、下摆臂的固定螺栓松动。
解决办法：司机自己拧紧松动的螺栓即可解决问题。
十一、125后轮碟刹配件
答：uy125能改后碟刹吗？
uy125可以改后碟刹。但代价有点大！因为要更换掉：后轮钢圈总成，并要安装带碟刹的后轮钢圈总成，和油刹的上泵与下泵。如果轮胎的型号和尺寸不一样，也要更换。大概的价格2000-3000元左右。还不包括人工改装费。
所以建议：不要改装！
