一、摩托车碟刹脚踏连接器
肯定要磨到碟刹盘的不然怎么刹车呢
二、摩托车碟刹脚踏连接器怎么拆
桶轴和快拆区别如下：
1，配置不同，桶轴带快拆杆，快拆不带快拆杆，它的快拆杆跟轴一起卖
2，直径不同，桶轴口径一般15mm或20mm，强度比9mm，比快拆杆高很多
3，重量不同，快拆比较轻，桶轴比较重
4，用途不同，快拆用于Xc，公路车，桶轴用于AM，FR，DH等高强度越野车
三、摩托车碟刹脚踏连接器图片
固定式碟刹锁，淘宝便宜的120左右。。。
四、摩托车碟刹脚踏连接器怎么换
摩托车碟刹油要更换，先打开下面的放油孔，放油孔在碟刹边上，比较小，注意能找到，拧开后，然后接刹车把，多按几下，挤出里面的油，挤空后，拧上放油孔，打开手把上的盖子就可以加油了，注意不是加的机油，是液压油，而且是不能加多，也不能加少，加多加少到刹车都有影响。
五、摩托车刹车脚踏更换
摩托车的刹车是脚踏刹车，脚踏刹车在摩托车的右下方的位置，当摩托车行驶速度过快或者需要摩托车停下时，将脚放在脚踏刹车上，用脚轻轻踩下去，使得脚踏刹车片抱紧摩托车的后轮的轮毂，增大摩托车摩擦力，使得摩托车通过物理原理，对摩托车起到一个减速的作用。
六、摩托车碟刹维修视频
放放空气：来回攥几下摩托车刹车手柄，接着攥住不放，再松一下下边制动器上有个放空气的螺丝，是最小的，八个的丝，松开即可，不用卸掉，几秒钟锦上，注意刹车手柄是攥着的！好了，再刹车试试！如果还不行的话，就再照做一次！还有制动液可不能缺了！
七、摩托车碟刹安装
踏板摩托车刹车开关的安装
1、拆护板。刹车灯开关所在的位置就是刹车踏板上方，有一个弹簧触点抵住刹车踏板的连杆。护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板，有三个自攻螺丝死固定，里面有两个塑料的卡子托着。自攻螺丝要用公制内六角拆。
2、拔接线：取下护板后，在刹车踏板的上方就可以看到刹车灯开关了。开关的接口处是卡扣式的，用手捏住两边的卡扣可以轻松的拔下来。
3、拔出开关。注意，这个开关是旋转卡扣式的，硬拔是绝对拔不下来的，抓住开关往左一拧就可以顺利拔出。
4、安装开关。把开关的头插入卡扣孔。向右一拧，听到啪的一声响，就OK了，接上电线，踩踏板。灯亮。完美。
5、安装护板。注意，里边有两个白色的塑料板托，是夹片式的，要先把护板卡在板托上面，对齐螺丝孔，按上护板。
八、摩托车脚刹安装视频
摩托车脚刹车弹簧先把一头安装在起，宁外一头用改刀翘起来就安装进去了。
先把固定在弯梁上的踏板螺丝拧松，然后再拆下踏板先把固定在弯梁上的踏板螺丝拧松，然后再拆下踏板，再用好的踏板固定上去
125摩托车离合器线是这样安装的。先把离合线和发动机离合线的地方连接上。
然后把离合线的刹车小把卸下来。
把离合线放到小把的窝里面。然后再固定离合器小把。离合线就安装完成了。也可以适当的调节手柄的离合器线，来完全的挂挡后握紧手柄，后车轮轻松的转动就好了。
九、摩托车碟刹安装视频教程
把油泵拆开看看能不修复，先把油泵储油槽拆开清理干净，再拆下活塞柱体,防尘胶套、卡簧，拔出活塞体，把其中的氧化物清理干净，注意不要损伤泵皮
清理干净后开始安装，把活塞柱体装入泵体，安装时活塞柱体泵皮搽点刹车油润滑，把活塞柱体装入泵体，锁好卡簧，套上防尘胶套。
十、摩托车碟刹结构和原理视频
钳式制动装置:摩托车使用蝶刹，特别是在前制动上,钳式制动装置由液压油管制动钳、制动盘等组成。制动钳与前叉导向管固定在一起，是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起，随车轮旋转，是制动装置的旋转部分。
液压油管的一端接制动钳上的油缸，另一端接车把上的柱塞阀，内部充满液压油。
制动钳由两个油缸组成，每一个油缸前端顶着一块方形摩擦片当握紧手控闸把时柱塞阀移动，推动液压油沿液压油管流入制动钳的两个油缸。
在压力油的作用下，油缸推动摩擦片向制动盘靠近，使两边的摩擦片和制动盘的两端面全面贴合，直至将制动盘紧紧地钳住，产声很大的摩擦阻力，迫使车轮停止转动，达到停车或减速的目的。
放松手控闸把时，油路中的压力迅速降为零，油缸带动摩擦片恢复原位，解除制动
十一、摩托车更换脚刹总成
步骤：
1、将摩托车前后轮都先用驻车架撑起来；
2、把刹车片两轴螺母用扳手拧下，记得不要把刹车线弄断。
3、拿起撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离，慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
