一、摩托车油表的工作原理图
1 是通过浮子上升或下降来反映油箱内燃油的余量。2 浮子通常是由塑料或金属制成的，它会浮在燃油表面上，通过与浮子相连的传感器来检测浮子的位置，从而确定燃油的余量。3 当燃油余量较多时，浮子会浮在燃油表面上，传感器检测到浮子位置高，油表指针会指向满格。反之，当燃油余量较少时，浮子会下沉，传感器检测到浮子位置低，油表指针会指向空格。这样，摩托车驾驶员就可以根据油表指针的指示来判断燃油余量，做出相应的加油或节油措施。
二、摩托车油表构造图解
摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油；
并不是油非常少了，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上（跨骑车还能跑的更多），及时去加油就行了，如果是跨骑式摩托车，也可以以油箱开关为准；
加满油后把油箱开关扳到主油箱，等用到主油箱不出油时，再扳到副油箱，这时大约还有两升汽油，最少也能跑几十公里，然后去加油，加满油后再扳到主油箱。
三、摩托车油表构造原理
汽油表指针下面是一组线圈，通电后就相当于一个电磁铁。油箱内的油位传感器相当于一个滑动可变电阻器，当油箱内的油位发生变化时，会使油位传感器的浮子上下浮动，改变油位传感器上可变电阻的阻值，从而使通过油表线圈上的电流大小发生变化，造成磁力的改变，使油表指针在满箱油和无油状态之间移动，显示出油箱内剩余油量的多少。
四、摩托车油表照片
摩托车的油表，代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，
油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油，并不是油非常少了，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上（跨骑车还能跑的更多），及时去加油就行了。
如果是跨骑式摩托车，也可以以油箱开关为准，加满油后把油箱开关扳到主油箱，等用到主油箱不出油时，再扳到副油箱，这时大约还有两升汽油，最少也能跑几十公里，然后去加油，加满油后再扳到主油箱。
五、摩托车的油表坏了该怎么办
摩托车油表没反应，大多是油箱内的油位传感器损坏或卡住了，也有的是由于油表本身损坏，或是油位传感器与油表之间的接线断路或短路造成的。
修理这些故障需要具体一些工具和必要的维修常识，非修理人员恐怕修不好，建议还是找修理摩托车的检修吧，先检修或更换油位传感器试试。
六、摩托车的油表坏了怎么修
把油箱内的油位传感器拿了来，打开钥匙用手上下扳动浮子，看油表指针是否有变化。如果没有变化，拔下浮子接线，把线束与浮子相接的接线直接连在一起，（两根线的可以直接连，三根线的用其他两根分别与搭铁线相连，每次连两根线），如果油表还不动，检查油表下接线是否松动。
七、摩托车油表维修视频
电动摩托车大灯灯泡更换步骤如下：
1. 打开电动摩托车的前盖：通常电动摩托车的前盖可以通过旋转或按压开关打开。具体的打开方式可以参考电动摩托车的使用说明书。
2. 拆下灯罩：打开前盖后，可以看到电动摩托车的大灯灯泡和灯罩。用手或工具拆下灯罩，以便更换灯泡。
3. 拆下旧灯泡：用手或工具拆下旧灯泡，通常灯泡可以通过旋转或按压来拆下。需要注意的是，灯泡很容易碎裂，因此在拆下时要小心轻拿轻放。
4. 安装新灯泡：拆下旧灯泡后，可以将新灯泡安装到灯座上。需要注意的是，灯泡的规格和型号要与电动摩托车的大灯匹配，否则无法正常使用。
5. 组装灯罩：安装好新灯泡后，可以将灯罩重新组装到电动摩托车上。需要注意的是，灯罩的安装位置和方向要正确，以免影响灯光的照射效果。
6. 测试灯光：更换灯泡后，可以启动电动摩托车，测试大灯灯光的亮度和照射效果是否正常。
需要注意的是，在更换电动摩托车大灯灯泡时，应该遵循安全规范，避免误操作和电路短路等安全事故。如果您不熟悉电动摩托车的维护和修理操作，请寻求专业技术人员的帮助。
