摩托车启动困难化油器故障？

一、摩托车启动困难化油器故障？

化油器出现内部堵塞不喷油、浮子卡住不能进油、节气阀和油针提到高处、漏气等情况会造成起动不了，有时混合比螺丝出现重大问题也有可能出现不能起动。

二、摩托车换了化油器后？

你这个情况应该不是化油器的问题，有可能是其他部位的问题，化油器作为一种精密的机械装置，汽车化油器它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。从专业角度来看：化油器本身的故障率是极低的。但在实际使用中往往化油器故障率并不低。原因有以下两点：

1、由于发动机的所有工作特性均与化油器相关，如加速、过渡、油耗等等。因此判断摩托车发生的性能故障原因时，往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈，误判为化油器故障而更换化油器。如：滤清器失效使杂质堵塞化油器，更换新化油器故障消除，但没有解决根本问题。

2、相关零部件的质量问题，使化油器使用寿命大大缩短。如清洁度的降低，增大化油器零部件的磨损等等。摩托车化油器比较常见的几种故障现象有：起动困难、怠速不稳、过渡不良、动力不足、漏油、油耗高等，以上仅仅选取了化油器方面的故障进行分析。但实际上从整机角度而言，造成上述故障现象的因素很多。如起动困难：点火系统紊乱、火花塞电极间隙变化等等均会引起起动困难。如怠速不稳：摩托车整机厂为减小发动机缸头声响，往往将发动机气门间隙调整过小，导致发动机进排气状态恶化，发生怠速不稳甚至无怠速现象。用户要根据车辆故障状况具体分析。

三、弯梁换了化油器后启动不了？

弯梁摩托车你在更换的化油器后出现了，启动不了这种故障现象，首先你应该检查一下你更换的这部化油器是否是一个正常功能使用的配件，如果更换了杂牌劣质的化油器也是造成无法启动或者造成启动困难，化油器式发动机的心脏一定要选择大品牌的化油器检查是否正常供油，节气门是否装反，这种现象的发生跟更换的化油器有很大的关系，希望我的回答能够帮助到你。

四、摩托车化油器清洗后加速困难？

这个问题很简单，由于你刚换的化油器，可能化油器里面的油针空隙太小，导致供油不足。跑低速的时候，化油器所供的又可以保证发动机正常运转，但是要想跑高速，供油不足，要么就是油门在加大一点就熄火。可以拆开油针，把油针的卡环往上调一小格就可以了。

五、摩托车换了化油器后,起步无力？

是我卖摩托车的. 根据你的情况.如果是破车的话.可能是环该换了.最明显特征加速无力.如果化油器的情况下. 如果化油器没有调整好也能出现这种情况.你调一下物化螺丝.在下面.怠速螺丝在中间.

六、弯梁摩托车启动困难启动后正常？

首先检查清洗化油器，调整化油器的混合比，也可以在冬天把混合气略微调浓一点点，检查风门是否工作正常，化油器的本身质量如何，劣质的化油器怎么调起动性能都不一定会好。检查火花塞是否不良，电极间隙是否过大，火花塞一定要使用合格正品，且型号符合该车要求。检查气门隙是否过小或因积碳、磨损等造成关闭不严，气缸压力如果不够强，也会造成冷车起动困难。 

    弯梁摩托车冷车启动困难的维修方法：清洗化油器，调整化油器的混合比即可。

七、叉车换了新油泵启动困难？

1、泵芯损坏时，当燃油供给系统工作时，这时打开钥匙门时，没有汽油泵运转的声音；

2、泵体损坏时，由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，不能很好的雾化，从而发动机不能启动；

3、不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命；

4、汽油泵总是坏跟油质、加油的方式、加油量和加油频率都有一定的关系，所以平时一定要注意，正确加油，加好油，确保汽车油泵的使用寿命。

八、摩托车启动困难？

检查一下机油，点火开关， 实在不行冷车的时候开风门吧。

九、摩托车化油器清洗后启动油门太高？

节气阀的槽口没有对准化油器内的定位销，把顶盖拆下来重新对准装进去就可以了，注意节气阀上有一个斜面，斜面上仔细看有一个怠速螺丝长期顶出来的一个小圆点儿，那个斜面对准怠速螺丝所在方向装进去就行了。

十、摩托车启动困难？

1、气温问题：燃油剩余不多时容易有此现象；

解决方法：输油管不能太细太弯，高低位置不能有S形，并及时补充燃油；

2、油膜问题：曲轴箱内油垢较多的二冲旧机，油膜挥发现象严重；

解决方法：清洗曲轴箱内的油垢，喷点化油器清洗剂，启动时半开油门；

3、化油器问题：有时浮子会将进油阀针粘在进油口上，进油阀针下不来没有新鲜燃油供给；

解决方法：检查进油阀针，及时调整即可；

4、点火方式不正确：有些车主可能喜欢大幅度拧动油门点火，这样做可能不容易着车并且容易使火花塞工作失效；

解决方法：首先不拧油门按动点火开关，在无法启动的情况下适当的拧动油门点火；

5、电瓶电量不足：摩托车无法自动点火，起动机异响无法启动；

解决方法：检查电瓶电量，及时充电即可。