双缸电喷摩托车加油不顺？

一、双缸电喷摩托车加油不顺？

电喷摩托车加油不顺畅的原因：

1、油路堵塞导致供油不畅。

2、喷油嘴泄压轨压太低。导致伯供不上油。

3、共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油。

4、电喷柴油机是指采用电子控度制燃油喷射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成。

二、电喷摩托车加油不顺怎么回事？

电喷摩托车加油不顺畅的原因：

1、油路堵塞导致供油不畅。

2、喷油嘴泄压轨压太低。导致伯供不上油。

3、共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油。

三、铃木王摩托车打开风门加油正常关闭风门不挂档一加油就熄火？

化油器的冷车，设置阻风门是为了获得较浓度较大的混合气（便于启动）；如果，逐步松开拉线会熄火。

四、女装摩托车启动加油不顺怎么回事？

摩托车加油门不顺的原意如下；　　一般原因是：　　

1.点火时间调整不当，过早或过迟。火花塞间隙调整不当，过大或过小。发动机气缸缸壁磨损，活塞环气环封闭不严。　　

2.汽化器及油路有污物，供油不畅。汽化器调整不当，混合气过浓或过希。空气滤清器过脏，进气不畅。油门线不灵活发卡，不便操纵等。　　

3.化油器脏了混合气稀火花塞火花减弱排气不畅空滤堵塞　　

4.油门线时间长了 里面的钢丝生锈 或者有地方不顺畅。

五、摩托车不开风门加油就熄火的原因？

1，摩托车风门一关就熄火应该是供油不畅，或混合气过稀造成的，在打开风门时混合气浓度加大，所以可以启动车辆，当摩托车风门一关就熄火，基本来讲就是这种毛病，可以检查油箱油面和化油器。

2,如果是摩托车在正常行驶的过程中，风门是打开的，像天气冷的时候，要把风门关闭了才容易启动。如果长时间不骑的话，化油器容易堵塞，建议到买车的地方让师傅拆下来清洗一下。下次要是出门的话，把油箱的开关关上，再把化油器的油排掉，就没什么问题了。

六、摩托车风门的线拉不上去了，怎么拉？

调节一下摩托车风门拉线，如果调节后还是无法拉开风门，应该是拉线坏了，去让维修摩托车的换根拉线，然后检查一下可都拉开，拉线用不了多少钱的。

风门的调节，将风门开关推向右侧，拉紧钢丝，到化油气进气口的档板连杆，化油器风门全开后拉好紧死，然后将左手风门向左拉，化油器风门完全关闭就完成了，在松开会回到右侧，风门全开。

七、电喷摩托车冷车好热车加油不顺畅？

摩托车冷车时正常，但热车加油有顿挫感的情况，它的可能性也有几种不同的原因，分别涉及到点火系统的零部件、空气滤清器和化油器以及混合气浓度、机油和离合器等几个不同的方面，需要对这些可能性分别进行检查，找到具体的故障原因，然后再视情况修理或者是更换有问题的零部件即可。

检查空气滤清器的滤芯是否堵塞或者是浸油，空气滤芯堵塞或者是浸油会造成混合气浓，在冷车时可能没事或者是影响不太大，但热车后就会出现加不上油门和顿挫的情况。检查化油器的混合比是否调的太浓，风门是否有问题或者是使用不当始终处于加浓状态，这些也会造成因混合气浓而导致热车后出现顿挫的情况。如果是电喷的摩托车，还要检查与点火系统有关的传感器及接线是否有问题。

检查点火系统的各个零部件是否有故障，如火花塞、高压包、点火器、磁电机定子线圈等，这些点火系统的零部件有时会有热车断火或者是火弱的故障，这样就会出现冷车时没什么事，但热车后出现高压电断火或者是火弱的情况，导致摩托车行驶有顿挫的故障。另外，检查机油是否不好，热车后造成离合器打滑，或者是离合器本身有问题造成打滑，这些也会造成冷车时正常，但热车后出现顿挫的情况

八、摩托车风门拉不上怎么办？

如果是冷车时拉风门也无法起动，应检查火花塞是否损坏，火花塞是否较湿、较黑，那样就是淹缸了，应擦拭火花塞或换一个，并在不装火花塞的情况下打几下火，把缸内的油排出来，然后再装好火花塞起动，检查火花塞和高压线的高压电是否正常检查化油器是否堵塞，混合比是否不对，风门是否不能正常加浓混合气，气门是否关闭不严或间隙过小，空滤和排气管是否堵塞等

九、摩托车加不上油，风门归为加油就熄火，把风门打开加油正常,这个是什么原因？

有可能是化油器的问题，这个原因有很多的，你可以去就是维修中心。检查一下。

十、摩托车开风门好着火一加油门就灭火？

证明你的车一切正常。你看过有谁开车关着风门喝纯汽油的吗？《楼上俩位不懂就不要误导楼主，要看清楚楼主说的是（打开风门就正常了）如果是关上风门才能正常的话就是：化油器有问题、混合气过浠、气缸轻微漏气、等其中一项。