一、本田摩托哪些车是日本产？
本田公司是日本公司，但是本田公司在全世界有很多合资工厂，其中部分合资工厂获准使用本田品牌生产摩托车。
在中国的有新大洲本田、五羊本田两家合资公司，均可以使用本田商标生产摩托车。
具体可以这样区分，排量125ml及以下的全都是各合资厂生产的，125ml以上的绝大多数是日本本厂生产的 本田这个品牌是日本的，但也有国产的本田摩托车，也有日本产的摩托车！
在国内五羊本田和新大洲本田也打着本田的标志做本田摩托车！
日本产的那就更不用说了！
不一定！ 本田有好多合资厂，中国就有5-6家。不算外国的合资厂。一般都用日本的技术，因为总厂在日本。 应该上日本产的 技术是日本的 材料是中国的
二、铃木赛驰是哪组装生产的？
是济南轻骑铃木摩托车有限公司生产的
厂址在山东省济南市高新技术开发区东部新区。铃木赛驰是铃木品牌。铃木是一家日本的汽车制造企业，成立于1920年，总部位于日本滨松，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，目前公司以生产微型轿车为主，同时还生产汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等。长安铃木公司拥有天语、雨燕、羚羊和奥拓四个系列约20个车型，G、K、M系列三个发动机机型。铃木赛驰是一款摩托车，分为超级赛驰和普通赛驰。
三、日本摩托车四大巨头创始人？
本田
知道本田雅阁的人很多，其大名如雷贯耳，但是，你知道本田是靠摩托车起家的吗？本田不光是日本摩托车界的霸主，就算是在美国市场，本田也占30%的份额，可以说很成功了。本田的一大特点就是耐雅马哈
雅马哈摩托车是艺术出身，或者说就是艺术本身，雅马哈钢琴，雅马哈电子琴大名都如雷贯耳。雅马哈浑身透着艺术的气息，外形，线条都是艺术的代名词。雅马哈还是激情活力的代名词，在日本一直在挑战老大本田的地位。铃木
铃木就是叛逆的代表，世界各地都有铃木的忠实粉丝，他的粉丝大都是叛逆新锐，他们说，独走我路，这就是铃木。铃木追求创新，在长途越野车方面表现不俗。但是唯一的缺点就是发动机短命。川崎
川崎以前都是以造船业为主，后来逐渐向铁路，飞机，摩托车这些方面发展，我们对川崎的了解远不及上面三家，因为川崎主要生产大排量摩托车车，在我们周围不多。其马达，速度，性能基本不用顾虑。
四、日本本田汽车怎么生产过摩托车，为什么有本田摩托车？
本田原来就是生产摩托的啊！铃木也是这样，先生产摩托，后来慢慢发展到生产汽车。日本三大摩托车品牌——本田、铃木、雅马哈中，只有雅马哈没有生产汽车了。
本田（honda）汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数3万人左右，并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等。
“本田”车名源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。本田宗一郎于1906年11月7日出生在日本静冈县的一个穷苦家庭，他自幼便对机械表现出了一种特殊的偏好。高小毕业后，16岁的他毅然来到东京一家汽车修理厂当学徒。6年后，他回到家乡在滨松市开设了一家汽车修理厂--“技术商会滨松支店”。
1934年，宗一郎创建了“东海精机公司”。“二战”以后，作为战败国的日本，经济上同样受到了毁灭性的打击，本田公司处境艰难，于是，宗一郎在1945年将自己拥有的股分以45万日元价格转让给丰田，自己彻底撤出了“东海精机公司”。
1946年10月，宗一郎在滨松设立了“本田技术研究所”，主要生产纺织机械，这是他人生旅途中的一个重大转折点。当时，战争刚刚结束，各种物品十分匮乏，许多家庭不得不到黑市甚至农村支购高价粮食。由于交通不够发达，频繁流动的人口使汽车、火车等各种交通工具均超员运行，而日本崎岖不平的山路又使骑自行车收粮十分费力。本田宗一郎看到这一点后，马上想到了陆军在战争期间留下的许多无线电通讯机，它们不正是可以安装到自行车上去的动力机吗？于是，他以低价购到一批通讯机，拆下其上的小汽油机，并用水壶作油箱，改制成一架小汽油机后安装到自行车上，做成一种新型的“机器脚踏车”。由于产品适销对路，马上成为抢手货。
1947年，当旧通讯机用尽以后，本田宗一郎又亲自动手研制了50毫升双缸“a型自行车马达”，这就是最早的“本田摩托发动机”也是本田a型摩托批量生产的开始。他的成功引起了人们的注意，许多人都在仿制本田式的“机器脚踏车”。为在摩托车领域站稳脚跟，本田宗一郎决定生产真正意义上的摩托车。
1948年9月，他正式组建了“本田技术研究工业总公司”并自任社长，从此揭开了本田大发展的序幕。他亲自主持研制了双缸98毫升、1.7千瓦（2.3马力）的“d型”发动机，并以此为基础推出了“本田-梦幻d型”摩托车。1951年又主持研制了性能更好的四冲程“e型”发动机及“本田-梦幻e型”摩托车。这两种摩托的销售都获得了成功，为公司赢得了利润。他懂得自己在技术开发和经营管理两个方面相比更擅长于前者，于是，他主动出击联系到了一个负责销售和公司管理的合股人-藤泽武夫，当对方于1949年10月以常务董事的身份加入本田后，他就将公司的全部经营实权放心地交给了藤泽，自己则只埋头于技术开发。两人几十年合作的结果地发展壮大了本田公司，使其成为名震全球的跨国集团。
本田的产品一直保持着优质畅销，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。日本的摩托车生产厂家在50年代后期就只剩下了50多家，1960年剩下30家，1965年剩下8家，而到1970年则只剩下了4家-本田、雅马哈、铃木、川崎。在这场激烈的竞争中，本田始终保持着赢家的本色。
本田于1962年开始涉足汽车生产。他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金，不顾一切地投入汽车开发，结果获得极大成功：先后推出过“t360”型卡车、“s500”型轿车、“n360”型轿车等汽车产品，其中“n360”型轿车成为过全球畅销车；设计开发的cvcc发动机以及安装此种发动机的汽车，因其控制排污效果好而于1975年在世界汽车界引起极大轰动，为公司赢得了不可计数的利润及崇高商业声誉。
五、纯日本进口踏板摩托车？
雅马哈NMAX155是3万预算内为数不多的几款纯进口踏板车之一，并且是该类车型中最受欢迎的一款，这里可以没有之一。
它性价比比较高，当然这纯属友商衬托，性能非常给力，不管是日常的市区代步，还是偶尔的周边郊游，它都能满足我们对于小踏板的性能需求，所以这款车很容易会成为这种需求下的首选。
六、日本摩托车资料？
铃木 铃木株式会社创立于1920年，当时的名称叫作“铃木式纺织…
川崎__川崎重工业株式会社(Kawasaki Heavy Industries, Ltd.) 川崎重工业株式会社(Kawasaki Heavy Industries, Lt…
雅马哈__共同 创造 感动 雅马哈公司是在1887年成立具体悠久历史的公司。雅马哈通过全世界范围的销售公司,…
本田__梦想的力量 于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，
