本篇文章给大家谈谈《杜卡迪大魔鬼旅行版》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、杜卡迪携手兰博基尼 推出大魔鬼Diavel 1260限量版
- 2、28万杜卡迪Diavel 1260摩托车，改透明离合盖，2秒8破百，挂沪A牌
- 3、杜卡迪大魔鬼？
- 4、杜卡迪“大魔鬼”霸气十足登上大陆，帅到没人性！
- 5、杜卡迪大魔鬼能搭人吗?
杜卡迪携手兰博基尼 推出大魔鬼Diavel 1260限量版
汽车界的兰博基尼，摩托界的杜卡迪，最近联手推出了：杜卡迪（Ducati）兰博基尼（Lamborghini）版的Diavel1260。限量版Diavel1260兰博基尼版，采用汽车制造商的SiànFKP37超级跑车设计，以及相同的GeaGreen和ElectrumGold配色方案，具备外观相似的车轮和轻质碳纤维元素。
兰博基尼在2019年9月推出了SiànFKP37，这是该公司的第一款混合动力汽车，“FKP37”代表大众汽车集团已故主席费迪南德·卡尔·皮埃希（FerdinandKarlPi?ch）的名字缩写和出生年月，他在2019年去世。外观上采用了63号的数字，代表了兰博基尼在1963年成立。这个数字出现在Diavel上，也表示Diavel1260兰博基尼限量生产630辆。
杜卡迪将SiànFKP37中的设计元素融入了Diavel中，最明显的是锻造的车轮和红色的制动钳。SiànFKP37的Y形前灯激发了Diavel座椅上的图案，而六角形的尾灯则出现在摩托车的堆叠排气口上。
杜卡迪还为兰博基尼版的散热器盖，进气口，排气盖，扰流板，中央油箱盖，座椅套，挡泥板，仪表罩和前灯架添加了碳纤，。轻巧的材料有助于减少整备重量，与Diavel1260S相比减少了约1kg左右。
新的TFT显示屏启动屏幕，同时显示杜卡迪和兰博基尼lgog，以及摩托车车轮廓的图像，兰博基尼徽标也出现在加油口盖的后面。
从本质上讲，兰博基尼版本类似于常规的Diavel1260和Diavel1260S，兰博基尼版获得了欧5排放标准，并更新了1262ccTestastrettaDVT发动机，最大马力162hp/9500rpm，最大扭矩128Nm/7500rpm下。但是，在北美地区该发动机保持不变，峰值扭矩数值相同，但是最大马力仅为157hp。
该车还配备了，博世六轴IMU管理的电子配置，包括转弯ABSEVO，杜卡迪牵引力控制EVO，杜卡迪车轮控制EVO，杜卡迪动力发射EVO和巡航控制。
悬架系统与Diavel1260S相同，包括一个完全可调的48毫米倒叉和?hlins的后部单震。除了红色外，径向安装的Brembo整体式M50四活塞卡钳还与S型号相同。
在美国，2021年杜卡迪Diavel1260兰博基尼版的价格为31,995美元（约21万人民币），大大高于23,395美元的Diavel1260S和常规Diavel1260的20,295美元。
此外，兰博基尼版的车主，还将有机会购买与之匹配的3/4头盔，该头盔也具有与63号徽章相同的GeaGreen颜色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
28万杜卡迪Diavel 1260摩托车，改透明离合盖，2秒8破百，挂沪A牌
导读：不少人都知道杜卡迪系列摩托车，车价昂贵的同时，性能也不差，但是买得起杜卡迪的人寥寥无几，毕竟10多万、20多万买一台不能遮风挡雨的交通工具，只有有一定闲钱的人士才会选择这么做。
最近，在上海实拍杜卡迪1260，落地28万，排量1262CC，车牌成最大亮点。
据悉，该款杜卡迪是一辆新款的杜卡迪Diavel1260，车型定位街车，指导价我25.8万，落地28万上下，采用的是2轮2座设计，配备侧边双出排气，后轮采用单摇臂的设计，全车还运用了大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低车重，同时提升性能。
这款杜卡迪搭载的是一台L型双缸四冲程16气门自然吸气发动机，最大马力159匹，排量达到了1262CC，极速可达200多公里每小时，车内自带弹射的配置，而且还采用了全液晶仪表盘、前后ABS系统、DTC牵引力控制系统等配置，提升车辆的安全性。
这样一台落地28万杜卡迪“大魔鬼”，改透明离合盖，2.8秒破百，车牌还值17万。原来，这款杜卡迪的车牌号是沪A开头的，单单车牌号在当地拍卖所的价值就高达17万人民币，而且不是连号，只凭“沪A”这两个字符就这么值钱。
?综上所述，面对这样一台杜卡迪新款Diavel1260摩托车，个人认为这款车之所以会被称为“大魔鬼”，就是因为这款车的油箱非常大，而且动力十足，外观的造型普遍以黑色为主，所以汽车界不少骑士就称呼这款杜卡迪为“大魔鬼”了，而且这款杜卡迪的销量在国内还不差，卖点主要是宽大的后台和单摇臂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杜卡迪大魔鬼？
杜卡迪大魔鬼怎么样
杜卡迪大魔鬼这车怎么样，声音，动力，操控这些方面，相比z1000和cb1000r
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4 个回答
akrapovi天蝎排气
天蝎改装排气
杜卡迪大魔鬼是杜卡迪中造型独特的多地形街车，他也可以定位为是巡航，但的确有点勉为其难。
欧系的车，有许许多多的科技在里面，也有各种不一样的特点。
比如说杜卡迪大魔鬼这一个车，他是有2个分开仪表的，这一点在摩托车上用的有点少。
但是意大利人就是这么爱折腾，他把里程数放在油箱上的那个仪表。
把发动机转速表给放在我们正常仪表的位置。
他的声音有一点点独特。
接下来，有请杜卡迪大魔鬼小姐给大家听听她的歌声————————————————————————————————————
OK！此处应该有掌声跟赞声。
杜卡迪L2的魅力，我估计只有真正去驾驶它的人才会体会得出来。
对于不懂的人一听，那声音堪比拖拉机。
杜卡迪的整车车挺重的，这款车是无钥匙启动，钥匙很有b格
英文名字diavel
在新款的x diavel中更是加了定速巡航等大科技。
操控方面我认为新手不是很适合这个车，
第一是因为他的动力实在是太猛，排量1200
但是跟同等级的1200c对比，杜卡迪的低扭很来劲
稍不注意，你可能就咻的一声，呃，咻的一声车就向前冲了。
他的坐高是矮子福利，一般166-170的身高来开这个车也是0压力
这个车有几个版本，杜卡迪是很会卖弄它的产品。
它有旅行版，碳纤版，正常版，但我个人认为，这几个版本除了外观不一样，
其他的都大同小异，无任何区别。
如果把z1000跟cb1000r一起拿下来对比的话，
cb1000r作为日本的cb系列高端版，我觉得很难去跟大魔鬼对比，
cb1000r更多的偏于街车的舒适性，cb家族他们有自己的特点特色，
价格上自然比不过大魔鬼，但如果你要一款不太吵闹不太狂野，
大可以选择这一款，他的单摇臂是亮点。
Kawasaki z1000 vs 大魔鬼
他们两个对比的话，那还有点意思。
作为街车中最战斗最犀利的z1000
跟街车巡航双结合的大魔鬼 diavel
一个是4缸 一个是2缸
价位上也是大魔鬼比较贵，
但热门程度，z1000 在14以后的比大魔鬼更加热门。
先拿大魔鬼来说，第一代大魔鬼的问世，当时一款全新定位的车
他是杜卡迪的杀手锏，在杜卡迪真正的巡航是mts1200大鸟，但是大魔鬼他是双结合，你说他当街车，他也有街车的舒适性，你说要他当个巡航，他马上给装两个边箱立即走起，这样的巡航并不是大家心目中美式巡航那种大滑翔笨重大哥，他也有他的街车灵活，但巡航这回事，肯定比不上真正意义上的巡航车。
到了2015年，大魔鬼diavel 继续改变，看起来好像没变啥，变的都是细节，杜卡迪是很讲究细节的，大灯已经是led，不再是圆脸，排气已经棱角分明，不再是圆圆的规规矩矩，轮毂也有点小改变。
到了2016，小改款已经没办法满足，那就来一个大改款。
这就是大魔鬼新款的x diavel 他多了一个x，基本上已经是焕然一新的一台车，都改了。
其中还是一个是x diavel s！就是s版，他大概长这样
一看好像没啥区别，但是轮毂跟里面的电控设备有许许多多的不一样。
z1000 从2014年的改款，当年简直疯狂得不要不要的，那时候的售价在1XXXXX
正是这个，坐姿跟外形比其他的街车更战斗，外号大蟒蛇，有一种八岐大蛇的感觉，
声音上对比大魔鬼的话，相对4缸的声音会更加吸引人，但也不乏有钟爱2缸声音的车友
动力上比不上大魔鬼，但是通勤路上已经足够使用，操控也比大魔鬼更加容易
结论：”我建议在15 diavel 或者 z1000 选一个，如果有那个条件 入手x diavel更好！
好了，我要吃饭了！拜拜！
编辑于 2018-03-24 · 著作权归作者所有
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杜卡迪“大魔鬼”霸气十足登上大陆，帅到没人性！
终于等待你，你们期待的杜卡迪“大魔鬼”在海外上市一年后，终于引入国内市场！
杜卡迪1262cc动力平台全新启动后，Diavel“大魔鬼”
也跟着升级了。相比上一代Diavel 1200
并没有太大变化，但发动机的排量、外观，配置上均有一定的提升。
“大魔鬼”的外观是它最迷人的地方，结实的身材和优美的线条曲将意大利设计师的功底展示到了极点。看似是太子巡航车，从骑上去的坐姿和操控就可以看得出，用现流行的一个词来形容就是“西装暴徒”。
动力部分变化较大，加入了Testastretta DVT “可变气门正时系统”， 这项技术在宝马、雅马哈、本田的旗舰车型上都有出现，这是未来摩托车发动机技术发展的下一个风潮。
同时排量从1198.4CC提升至1262CC，全新的L型双缸水冷发动机
在低速时动力更平顺，高速时动力更充沛。
新款“大魔鬼”的排气相比老款更短小精悍，让外露的后单摇臂轮毂更加显眼。
在配置方面杜卡迪的高科技电控系统更是俱全，定速巡航，控制多重动力模式，弹射起步模式，牵引力控制系统，弯道ABS系统…只有你想象不到的。
更豪华的S版还多了DQS快速换挡，DRL日行灯，彩色仪表和多媒体控制系统，S版的硬件配置也是更高的~
在国内“大魔鬼”定是屈指可数的明星车型，许多车友的终极梦想之一，新款杜卡迪Diavel 1260/S和印第安、哈雷这些传统美式巡航太子车相比，你更喜欢哪一类呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杜卡迪大魔鬼能搭人吗?
可以带人。大魔鬼是街车，没有理由不可以带人，后面脚蹬是折叠在车体内隐藏式的，需要时候掰出来。大魔鬼带人很舒服的，
关于《杜卡迪大魔鬼旅行版》的介绍到此就结束了。
