本篇文章给大家谈谈《杜卡迪街车821》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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杜卡迪821坐垫与油箱缝隙大
杜卡迪821坐垫与油箱缝隙大是正常现象。
新一代的Monster821，在外型上做了一些改良，整车的线条非常鲜明流畅，即使立在那里也给人一种霸气感，肌肉感十足。
全新TFT液晶仪表，该显示器显示了：速度、转速信息、总油量表、TRIP1 和 TRIP2、发动机冷却液温度、环境温度和时钟、当前油耗、平均燃料消耗、平均速度和行程持续时间。DOT矩阵永久显示不同的骑行模式以及相应的ABS和DTC水平设置，3种骑行模式可以通过按钮选择控制。
杜卡迪821刷完ECU油耗
杜卡迪821刷完ECU，105公里亮灯，油耗显示9。
要注意的就是尽早熟悉杜卡迪MONSTER 821的动力特性，毕竟这不是一款买菜车，一档就能过百，不到四秒的零百加速成绩，大油门下去那股加速力道非常骇人，你要熟悉这种感觉，并且在小有心得之后继续保持自己的敬畏之心。
针对新手大都患有恐高症，杜卡迪821将坐高设定为三级可调，从745mm，785mm，810mm，最高可以到845mm的原配坐高。并且将坐垫的海绵厚度更是加厚到了80mm，骑行舒适感更好。在此基础上MONSTER 821还将手把后移和加高了40mm，这样骑手能得到更加直立的坐姿。
杜卡迪821漏电
杜卡迪821漏电是点火线圈故障导致。
正极是接在油壶这边的那个小铁棍上，负极接车上任何裸露的不带漆的铁件均可。
怪兽Monster821：具有敏捷的运动性能，其设计意图是在任何时间和任何条件下最大程度地享受骑行乐趣。同样采用杜卡迪怪兽Monster821已推出stealth版：哑光黑色涂装、更新的图案和前整流罩，无不彰显杜卡迪街车的独特个性。摩托车如果插进打火钥匙发动机却没有一点打火的声音，而且大灯也不亮，很有可能就是电瓶没电了。
新车预告：杜卡迪将于12月2日 正式发布全新Monster 821
昨天，杜卡迪除了发布Diavel1260Lamborghini版之外，还揭晓了下一款新车型的发布时间。将于12月2日发布，全新的Monster车型。随后杜卡迪在社交媒体上正式公布了这一消息。
因为疫情的原因，所以今年没有国际性的车展，杜卡迪以往发布新车的世界周也不会举办，因此杜卡迪在这两个月会将新车型陆续在线发布出来，之前已经有Multistradav4、Panigalev4SP以及昨天发布的Diavel1260限量版。
关于杜卡迪全新Monster车型的消息，已经在网络上被曝光的七七八八了，我们来回顾一下，全新Monster目前已知的消息：
双缸937cc的新款发动机，同时会有适合欧洲的A2版本。
经典的红色钢管编织车架被取消，新车型采用像Panigale一样的合金车架。
新的设计图、渲染图、谍照图均表明，外观大致上的形状保持不变。
新的LED车头灯。
铝合金后摇臂。
新款车型或减重10Kg。
937cc发动机可能来自Hypermotorad950或Multistrada950。
目前的Hypermotorad950发动机能够产生114hp的功率。
早在7月份的时候，新款Monster在德国一家工厂附近测试被拍到，根据我们对当前Monster系列的了解，图片（上图）中的摩托车看起来像是新的821，至少这是双出排气口，双面后摇臂。
后面更是公开了新款Monster的渲染图，最值得注意的变化是该车型的标志性编织车架消失了，没有老款车型那种充满肌肉感的吸引力，这让很多“怪兽”爱好者愤愤不已。新的车架会让发动机承担一部分车重，这也是目前很多厂家善用的做法，其中一部分原因是为了达到减轻车架重量的目的。
新的LED头灯的加入迎合了目前市场的主流趋势，车头灯的造型最大程度上保留了Monster系列的风格。此外，新的Monster将821cc替换为SuperSport的937cc发动机，排量和输出功率都会有所增加。
虽然放弃传统的编织车架会得罪不少的纯正的杜卡迪粉丝，但是时代的进步难免摒弃过去的经典，更轻更强的Monster是回馈竞争对手更好的礼物。新车型将在一周之后正式揭晓，欢迎有兴趣的车友持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杜卡迪821怎么搭电
正极是接在油壶这边的那个小铁棍上，负极接车上任何裸露的不带漆的铁件均可。
怪兽Monster821：具有敏捷的运动性能，其设计意图是在任何时间和任何条件下最大程度地享受骑行乐趣。同样采用杜卡迪怪兽Monster821已推出stealth版：哑光黑色涂装、更新的图案和前整流罩，无不彰显杜卡迪街车的独特个性。
摩托车如果插进打火钥匙发动机却没有一点打火的声音，而且大灯也不亮，很有可能就是电瓶没电了。导致电瓶没电一般有如下可能：一是停车时忘记关闭大灯，或者车辆放置路边，防盗警报器遭受干扰长时间报警，都会将电瓶电量耗尽，二是发电机和电瓶长期没有检修保养，充电效率降低，如果夜晚驾车长时间开启大灯或空调，用电量较高，到停车场后马上熄火，有可能导致电瓶剩余电量不足，三是电瓶两个电极的螺栓松动，充不上电，四是电瓶到了使用寿命。如果是手动挡车出现电瓶没电的状况，可以尝试推车。推车时，挂上三挡，踩死离合，并不时转动打火钥匙，等达到一定车速，放开离合，车辆就会发动。但是，如果电瓶里一点电也没有，就需要救援了。一般情况下，救援车用两根导线将两辆车的正负极连在一起，如果电瓶没有漏电等现象，此时便可打火成功，将发动机运转半个小时，电瓶就会充上电了。
关于《杜卡迪街车821》的介绍到此就结束了。
