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四十五岁以上摩旅该选什么摩托车?


作者:杜卡迪车友网  时间:21-10-14

这个问题很泛泛,既没有说明什么类型的车也没有具体的价格范围,既然如此,那么可以说只要不是仿赛和街车的话基本都适合你,甚至湖北有个摩友骑个125的小踏板就到青岛看日出去了,真是一场说走就走的旅行啊!摩旅的随性就是如此。

不过既然进来了,当然还是会给你一些建议的。

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分两步讲吧!

如果预算足够,建议大贸货,这个留个别人补充。

如果预算一般,那么看下国内的产品吧,我就是来给你这方面建议的。

摩旅的话我一般不会推荐排量250CC以下的车型,不是不行,而是不好。如果跟随车队摩旅的话,排量小会很吃亏,你在前面后面的人会憋屈,你在后面又会压力很大怕掉队,所以我下面推荐的车型都是250CC级别或以上的。

说到摩旅车型,几乎所有人脑海里都会蹦出两台神车,没错,就是豪爵铃木的DL250和雅马哈的飞致250,以至于某些答主言必称豪爵铃木雅马哈,当然这两款车在中老年摩友中的知名度那不是一般的大,说是熟男之友也不为过,呵呵!这里没有贬低讽刺的意思,不要误会!

先看豪爵铃木DL250吧!

妥妥的拉力范儿有没有,然而铝合金轮圈的配置出卖了它的定位,对,这其实是一款伪拉力车,走走国道什么的绝无问题,野地里慎去。

话说回来,摩旅又有多少机会会下到野地里面去豁呢?绝大部分还是在国道或者高速公路上行驶。真有这个需求的话也不会考虑这款车了对吧?发动机和车架基本上还是照搬了GW250,动力上如果你没有过高的需求,应该是足够了,摩旅是放松是自由是陶冶心灵,不是任务也不是战斗,因此,这个动力来说的话我觉得还是可以的。

最重要的是,省心,这个理由谁都拒绝不了吧?

再来看另一款神车飞致250.

飞致250实际上目前的定位非常的尴尬,本来是一款街车,可是由于神车GW250的打压,再加上配置上的缺陷,一直在与GW250的竞争中处于绝对的下风。但是在中国,聪明能干的摩友充分挖掘了它的潜力,将一辆标准的街车当做了旅行车来使用,居然还颇受好评。这可真是歪打正着吧,雅马哈也顺势推出了飞致250摩旅款,也算是从侧面避开GW250的打压吧!

飞致250在普通街车的基础上,提供了YS250的旅行版,增加了SHAD三箱,定制后尾架,前保险杠等,提供车主在使用过程中的便利性。

优点呢其实也不少,省油耐用续航里程长,质量稳定,发动机技术成熟,马力适中,陶瓷气缸加锻造活塞为飞致加分不少,要说摩旅,讲究实用的人一定会选择这款车,值得推荐!

除了以上两款大家耳熟能详的名车外,还有两款车你可以考虑一下。

来看鑫源的银瓶SV440.

这款车以前我介绍过,感兴趣的朋友可以看我以前的问答。

发动机采用的是意大利技术的风油冷单缸四气门,排量445CC,带平衡轴振动小,最大功率21KW,最大扭矩33NM,用来摩旅动力上时足够用了,超车干净利落,不会给对面来车任何机会,给骑手带来极大的自信。

我个人比较偏好于马力大的车型,不是为了飙车,是为了超车方便,摩旅途中最危险的情况是当你想超车超不过,对面还有会车,犹豫之间极易出事。

这款车全地形轮胎高位排气管加高离地间隙,不仅适合国道上驰骋,野地里也是一把好手,这个能力绝对比国内很多伪拉力要强。大油箱,续航里程保守估计可超过500公里,这个对于摩旅太重要了。前减震为法斯特减震,你看看这直径就知道了。其实当初吸引我的除了发动机以外就是这对减震器了。

如果你身高有168CM以上,驾驭这台车应该是很轻松的。

早期产品时有冷天难启动的毛病,不过现在已经整改了。值得推荐!

来款太子如何?

来看力帆2018款的V16。

纯正美式巡航车风范,电镀件闪闪发亮。

ABS,这个建议一定要有哦!

LED大灯。

宽大的座椅,舒服!

V2发动机,最大功率13.2KW.

太子款摩托车也是很适合进行摩旅的车型,坐姿舒适,眼界开阔。看下图所示,图片来源于网上公开图片。

V16这款车虽然在以上几款车中功率上最小,但是实际驾驶感受还是不错的,尤其是中低速时的发力来的比较早,骑行时的感觉不错,但是由于是太子款式,因此转弯掉头什么的会比一般车型要大一些,注意一下即可。国道上行驶那真实太舒服了,四肢伸展坐得笔直,就像在自家的沙发上一样,摩旅的话建议加装边包和前风挡,保险杠等,非常有用!

好了!感谢看到这里的朋友,祝工作生活愉快!

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