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杜卡迪摩托车跑长途

来源:www.dkdcy.com   时间:2022-09-21 19:39   点击:118  编辑:1   手机版

本篇文章给大家谈谈《杜卡迪摩托车跑长途》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

杜卡迪摩托车10万左右的最快可以跑多块(比如996r)?

杜卡迪10万元左右的摩托车,速度也不都一样。如果以杜卡迪996R为例,它的最高设计车速是287公里/小时。

ducati摩托车价格是怎样的?

近日2020款杜卡迪全系车型售价在香港发布,考虑到以往香港售价略高于国内售价,参考这份报价单具有很强的价值,有兴趣的摩友可以深入了解下,其中今年发布的地表最强街车Streetfighter V4S的售价已经接近30万元。

全新V2引擎跑车杜卡迪Panigale V2的在岗售价23万港币,约合人民币20万出头,Panigale V4在港售价282,800港币,折合人民币254250元,与目前国内在售现款Panigale V4售价人民币231000元差距略大。

Monster 797在港售价121,800港币,换算人民币109,502元,比国内现款售价人民币97000元也相差不大。虽然杜卡迪还未公布2020款Superleggera V4全新超跑的相关数据,但香港已经有代理商爆出该车售价。在港售价1288800港币,售价高于之前超跑V4R和V4S的售价,堪称天价,约合人民币1159095元。

Superleggera在杜卡迪字典里译为“超轻”,我们可以推断该车采用大量又轻又坚硬又昂贵的材质制造,目的是拥有更加轻量化,在原有动力基础上,体现出更高的推重比,进而获得超强的提速感和操控性。

关于杜卡迪Superleggera系列,之前就有2014款杜卡迪1199Superleggera ,重量155kg,最大马力200匹,限量500台,2015款杜卡迪1299 Superleggera,重量156kg,最大马力215匹,限量500台。

随着杜卡迪在超跑系列陆续将原有L2型双缸发动机替换为全新V4型四缸发动机,这一代的Superleggera自然也会搭载V4发动机,相关规格及细节杜卡迪会在近日公布。

为什么杜卡迪超级摩托车都是双缸跑车???双缸跑车和四缸跑车相比有什么优势???

杜卡迪大部分车型都采用L2双缸模式是因为为了贯彻杜卡迪一向的传统,并且杜卡迪的双缸技术非常成熟,所以没有必要做直列式4缸。双缸跑车和四缸跑车相比的优点如下:

优点:震动小,因为两个缸体呈90度的夹角,在运动的时候可以互相抵消震动,让车的重心集中,发动机的重量比较轻,在进入弯道的时候不会像四缸车那么笨重,低扭和极速比同等级双缸强太多。

扩展资料:

双缸摩托车推荐

1、春风NK400

春风NK400售价在2.5万左右,这款车的外观比较高,大灯和车身都是最新的设计,后座还有隐藏的扶手看起来非常的有战斗力,这款车搭载的是双缸水冷散热发动机,排量400cc,动力的表现非常好,最大的功率为31.5千瓦,这款车长途摩旅以及代步都是不错的选择。

2、奔达400-c

该车车座的舒适度非常好,当同级别对手还在沿用单油门线节约成本的时候,奔达早就在自己的系列产品上庸双油门拉线。这款车搭载的异步双缸的400cc引擎功率上做到了39匹,扭矩34牛米,并且完全自主制造。这款车在国内平均售价约25800元。

3、奔达原驰兽BD400

奔达原驰兽BD400这款复古哈雷太子街车,定位于中量级巡航车,城市发布以及摩旅都非常给力,电喷+水冷,双缸引擎,实际排量为394cc,虽然说外观短小精悍,但是切不可小视。这款车售价在2万出头。

杜卡迪的摩托车好吗

;很好,非常好!

世界著名的意大利摩托车品牌,目前被奥迪汽车收购了。。。该品牌长期在摩托车GP大赛中夺冠。。。。是摩托赛车中的贵族品牌。。。。类似于汽车品牌中的保时捷法拉利这些牌子。。。

所以它的价格也很贵。。。在我国可以上牌的大贸杜卡迪,车价从13万-45万不等。。。排量都是600CC-1200CC的大排量。。。

ducati是什么牌子

ducati是杜卡迪摩托车。

DUCATI(杜卡迪)由AntonioCavalieriDucati创立于1926年,是一家意大利摩托车生产商,总部位于意大利的博洛尼亚。杜卡迪摩托车由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

杜卡迪的故事始于1926年意大利博洛尼亚,于1946年开始生产运动风格的摩托车。“Desmodromic”气门控制系统、钢制管式车架结构、L型双缸发动机和引擎独一无二的声浪是其独一无二的特性。

摩托车涵盖了众多细分市场,目前可分为以下几大车系:Diavel(魔鬼)、Hypermotard(骇客)、Monster(怪兽)、Multistrada(揽途)、Streetfighter(街头霸王)、Superbike(超跑)和最新发布的Scrambler。

杜卡迪评价

杜卡迪是独一无二的摩托车品牌,当日常摩托车是最好的交通工具,哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时,杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技,这绝不是其他品牌可以比拟的。

——杜卡迪董事会主席费德里科·米诺利

50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI,POLEN,ROCHE,CORSER和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说,杜卡迪正是他们的梦寐以求的。

以上内容参考百度百科-杜卡迪

杜卡迪696最快速度能达到多少?

一小时可以跑250KM, 一波引擎转数6000rpm的车速约为 60km,二波把转数维持在7000rpm,车速便升上103km。上三波 把转数推上8000rpm时,车速便爬升至140km。

1、600CC的摩托车都是200KM以上,1000CC可以开到230KM,1300CC的摩托车可以开到270KM。

2、预算不足但技术老练的车友们,可以选择Monster 696。不过要玩得开心,车主必需是从400直四或以下的级别升级上来,才会对M696的动力有兴奋有感觉。

杜卡迪发展史:

1、1926年DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区(Bolonga)当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司,专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间,工厂毁于战火,但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加,不久后,开始踏入其他工业领域。

2、1946年杜卡迪DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo,由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上,设计者为都灵的SIATA公司,在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型引擎,却让DUCATI从此踏入机车制造的领域,摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。

3、1985年杜卡迪公司被出售给了意大利的另一家摩托生产商,瓦雷泽的Cagiva公司,其对杜卡迪的控制权一直持续到1996年。同年德州太平洋集团收购了杜卡迪百分之五十一的股权,并在之后的两年内获得了其百分之百的所有权。

4、1996年在集团其它子公司的拖累下,DUCATI还是由美国德州的PACIFIC集团接手。

5、1999年公司被重新命名为杜卡迪摩托控股公司,德州基金将其百分之六十五的股份投放市场。

6、2006年意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购,至此杜卡迪商标重新回归意大利。

7、1987年是杜卡迪的另一个分水岭,那年MARCO LUCCHINELLI驾驶着OTTOVALVOLE 851赢得DAYTONA的胜利,杜卡迪的双V型第一次在速度上可与日本的四缸赛车相媲美。

8、2012年4月,根据海外媒体报导,奥迪汽车公司正式收购了意大利高性能摩托车制造商杜卡迪,预计总收购金额达到11亿美元。此前大众集团已经表示出对杜卡迪的极大兴趣,以此来抗衡拥有摩托车部门的宝马汽车集团。

关于《杜卡迪摩托车跑长途》的介绍到此就结束了。

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