杜卡迪什么时候在国内上市

本篇文章给大家谈谈《杜卡迪什么时候在国内上市》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、杜卡迪属于哪个车牌
• 2、杜卡迪是大众的吗
• 3、杜卡迪摩托车是哪里的
• 4、大众分别是哪年收购的奥迪、保时捷、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼、杜卡迪、布加迪、MAN、斯堪尼亚？
• 5、德国大众旗下有哪些汽车品牌，大众旗下12个品牌介绍
• 6、杜卡迪被宝马收购?

杜卡迪属于哪个车牌

作为大众集团旗下的奥迪品牌将于德国当地时间4月18日正式对外宣布，收购意大利顶级摩托车品牌杜卡迪Ducati，预计总收购金额11亿美元。

杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

评价

1、杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。

2、50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说， 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。

主要产品

1、Ducati Monster 900。

2、DUCATI MONSTER 900 SPECIAL。

3、DUCATI 996。

4、Ducati Monster 600。

5、DUCATI 748S。

6、Ducati Supersport 750。

7、DUCATI 996R。

8、杜卡迪DUCATI.999。

9、杜卡迪795（面向中国市场）。

杜卡迪是大众的吗

是杜卡迪奥迪旗下的品牌，奥迪是大众旗下的品牌，所以杜卡迪也是大众的子公司。杜卡迪是来自意大利的摩托车制造商。这个品牌创立于1926年。杜卡迪的创始人是安东尼奥·卡瓦列里·杜卡迪。杜卡迪公司的总部在意大利的博洛尼亚。杜

杜卡迪是大众的吗

是杜卡迪奥迪旗下的品牌，奥迪是大众旗下的品牌，所以杜卡迪也是大众的子公司。

杜卡迪是来自意大利的摩托车制造商。这个品牌创立于1926年。杜卡迪的创始人是安东尼奥·卡瓦列里·杜卡迪。

杜卡迪公司的总部在意大利的博洛尼亚。

杜卡迪的摩托车设计很帅，很多喜欢摩托车的朋友都喜欢杜卡迪。

杜卡迪的性能和操控也很强，杜卡迪被誉为两轮世界的法拉利。

杜卡迪在很多城市都有经销商。如果车友对杜卡迪感兴趣，可以去当地杜卡迪经销商处看车试驾。

杜卡迪的摩托车不便宜，不是每个人都能买得起的。

杜卡迪还会参加很多摩托车比赛，杜卡迪在赛道上取得了辉煌的成绩。

2012年4月，奥迪汽车公司正式收购杜卡迪。奥迪收购杜卡迪是为了对抗宝马的摩托车部门。

宝马、奥迪、奔驰一直是竞争对手。宝马有一个专门生产摩托车的部门。奥迪收购杜卡迪后也想和宝马竞争。

奥迪也有一个品牌，那就是兰博基尼。喜欢超级跑车的驾车者一定知道。

杜卡迪品牌属于哪个国家

杜卡迪是意大利品牌，但杜卡迪现在属于奥迪集团的一个品牌。奥迪属于大众，奥迪和大众都是德国人。

杜卡迪由安东尼奥·卡瓦列里·杜卡迪于1926年创立，总部位于意大利博洛尼亚。杜卡迪制造摩托车不是为了市场需求，而是为了爱。每一辆杜卡迪都包含了历史，风格，性能，科技，这绝不是其他品牌能比的。

可以说杜卡迪代表了最纯粹的“意大利制造”风格，每辆摩托车的设计都展现了意大利风格的精髓。

自2016年起，奥迪中国正式成为杜卡迪品牌在中国的官方进口商。

截至2019年10月4日，杜卡迪在售汽车主要有以下几款:

Diavel(恶魔):XDiavel；XDiavel S .

Hypermotard(黑客)。

怪物:797；821隐身；821。

multi Strada:1260；1260年代；派克峰1260号.

超级摩托车:959帕尼加尔；；帕尼加尔街959号；Panigale V4Panigale V4 S .

超级运动:超级运动；超级跑车.

杜卡迪是大众的吗 @2019

杜卡迪摩托车是哪里的

意大利的:

杜卡迪（DucatiMotorHoldingS.p.A.,NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人AntonioCavalieriDucati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

说到摩托车，小伙伴们应该都不陌生，作为潮流代步工具，不少年轻人都很喜欢它。但说到摩托车品牌，我们可能就没那么熟悉了美国 ，哈雷 ，杜卡迪 ，摩托车 ，豪爵。

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

1926年，DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。

1946年，DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。

虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。

1952年，DUCATI推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统，排气量175cc的机车Cruiser，正式成为机车的制造厂。 1968年 推出的450 Mark 3 D（极速高达170km/h），是DUCATI第一辆搭载DESMODROMIC阀驱动方式的机种。

1972年 DUCATI为了参加IMOLA 200 MIGLIA大赛，推出了搭载DESMO的双缸引擎，并在该项赛事中获得一、二名的佳绩。 1983年 DUCATI被CAGIVA集团并购，DUCATI将主力朝向SUPERBIKE的领域发展，但在此时也陷入了财政吃紧的窘况，旗下的子公司纷纷经营不善。

1985年，公司被出售给了意大利的另一家摩托生产商，瓦雷泽的Cagiva公司，其对杜卡迪的控制权一直持续到1996年。同年德州太平洋集团收购了杜卡迪百分之五十一的股权，并在之后的两年内获得了其百分之百的所有权。

1993年 阿根廷设计师Miguel Galluzzi设计的Monster为DUCATI在财务危机的愁云惨雾中找到了曙光。 1994年 推出的916更是DUCATI划时代的革命性作品，还获得了世界经典名车的殊荣。

1996年，在集团其它子公司的拖累下，DUCATI还是由美国德州的PACIFIC集团接手，1999年公司被重新命名为杜卡迪摩托控股公司，德州基金将其百分之六十五的股份投放市场，20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- -玛丽安娜（MARIANNA）- -98CC单缸发动机。

此后，著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。

2006年，意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购，至此杜卡迪商标重新回归意大利，新东家的经营团队催生了DUCATI的ST系列，也让DUCATI的产品线由以往的跑车、街车，拓展到运动型休旅车的领域。

由于DUCATI财务危机是因为集团其他子公司的拖累，研发团队以及产品依然相当优秀，在新东家挹注大量资金之后，DUCATI再度展现其王都的雄风，新车型不断推陈出新，但是仍然坚持L型双缸引擎、DESMO机构以及铬钼合金桥衍型无缝钢管车架的风格。

几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而著称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛，赢得了它第一个125CC大奖赛。从此，一个神话诞生了。

杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。1972上是一个转折点，一款新型跑车- - 750 双V型，它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯，引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。

1987年是杜卡迪的另一个分水岭，那年MARCO LUCCHINELLI驾驶着OTTOVALVOLE 851赢得DAYTONA的胜利，杜卡迪的双V型第一次在速度上可与日本的四缸赛车相媲美。

2012年，2012年4月，根据海外媒体报导，奥迪汽车公司正式收购了意大利高性能摩托车制造商杜卡迪，预计总收购金额达到11亿美元。此前大众集团已经表示出对杜卡迪的极大兴趣，以此来抗衡拥有摩托车部门的宝马汽车集团。

奥迪公司董事长施泰德表示，杜卡迪是世界一流的摩托车制造商，拥有悠久的运动型摩托车制造历史。它在高性能发动机和轻量化结构方面具有很大优势，因此，同样拥有着强大运动基因和高效科技的奥迪品牌收购杜卡迪是十分适宜的。

另外，大众董事长费迪南德·皮耶希对杜卡迪的喜欢由来已久，在2008年4月就明确表示了想收购杜卡迪的意愿，而最近也将是皮耶希的75岁生日，这也许是给这位古稀老人最好的生日礼物。

大众分别是哪年收购的奥迪、保时捷、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼、杜卡迪、布加迪、MAN、斯堪尼亚？

大众汽车是大众集团（Volkswagen Group）的成员之一，其他集团公司包括：

1）Audi（奥迪）- 德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下；

2）NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌；

3）Seat（西亚特） - 西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下；

4）SKODA（斯柯达）- 捷克汽车公司，1991年买下；

5）Bentley（宾利） - 英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆；

6）Bugatti（布加迪） - 法国超级跑车制造商，在1998年时买下；

7）Lamborghini（兰博基尼） - 意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。

从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌。

Porsche（保时捷）：2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷一定名义上，也成了大众旗下的品牌。就在2012年7月5日，德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，将以44．6亿欧元（约55．8亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷50．1%的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。

德国大众旗下有哪些汽车品牌，大众旗下12个品牌介绍

如果你是一个受欢迎的球迷，你可能想对希特勒说谢谢。多亏了愤怒的元首，奥迪股份公司现在已经遍布全球。可以说，有土地的地方，就有大众汽车。希特勒创立大众的时候，大众还只是一个单一的汽车公司，但是现在，大众已经成为一个汽车集团，旗下有保时捷、 兰博基尼 、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、曼、西亚特、杜卡迪等多个品牌

大众汽车

在德语中，大众的意思是“人车”这个名字奠定了大众的发展方向，也决定了大众的品牌高度。大众的logo由名字中的V和W组成，也可以看做是三个V，代表大众和它的产品“三赢三赢”。

显然，希特勒只是个战略家，并不擅长汽车，所以他向“保时捷之父”费迪南德·保时捷求助。尽管如此，希特勒还是亲自手绘了大众汽车第一款车型甲壳虫的草图。但由于资金不足，希特勒只给了保时捷很少的预算。最终甲壳虫的价格只有1000马克以下，是当时最便宜的车的一半。

二战后，大众被划归德国前联邦政府，汽车生产逐渐恢复。由于价格低廉，甲壳虫很快在德国和欧洲流行起来；到1955年，甲壳虫已经出口到100多个国家；1981年，甲壳虫已经生产了2000多万辆，打破了福特t型车的世界纪录。

奥迪(奥迪)

奥迪由四家公司组成，奥迪、DKW、罗孚和美国好施集团。logo由四个圆环相连，代表了这四家创始公司的精诚合作。奥迪总部位于德国因戈尔施塔特，主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列、S系列和TT系列。

1964年，大众开始收购奥迪，1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年，奥迪标志性的四驱技术 Quattro 诞生，随后最经典的搭载该技术的奥迪车型......奥迪2000获得世界拉力锦标赛冠军。

1995年，大众集团、一汽集团、奥迪集团签约，将奥迪带入中国市场；1999年秋，中国第一辆全球同步国产豪华轿车奥迪A6在长春下线。1999年，中国特色的加长版奥迪A6驶下一汽大众生产线。

布加迪

布加迪车标英文字母表示布加迪，上方EB为Eitor 、布加迪英文缩写，标志周围60个圆点象征着滚珠，而布加迪标志则代表着布加迪对其高级、有品位的客户的郑重承诺。

布加迪专做运动跑车和豪华车，旗下布加迪超跑不断刷新世界纪录。虽然也有其他品牌的超跑能打破布加迪的纪录，但被世界认可的却寥寥无几。当然，布加迪在市场上并不孤单，科尼赛克是它的强劲对手之一。

作为大众集团推出的超级跑车，布加迪Vehicular于2005年正式发布，采用限量生产的模式。动力方面，布加迪车载搭载8.0L W16发动机，最大功率输出1200马力，峰值扭矩1500N/m，加速时间2.6秒。至于价格，布加迪杭炜的指导价是25-43万元，对于很多人来说还是梦想中的车。

斯柯达(斯柯达)

斯柯达的logo是一个带翅膀的箭头，其中的翅膀象征着斯柯达要把新的技术和产品带到世界的各个角落，也意味着斯柯达对技术的追求从未停止；箭头代表了斯柯达无限的创造力和想象力，代表了斯柯达不断创新的精神。

斯柯达是一个诞生于捷克的汽车品牌，1895年诞生于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。它是世界上最古老的汽车品牌之一。然而，斯柯达的发展之路一直坎坷。世界大战和捷克经济危机迫使斯柯达寻找了一个又一个靠山，终于在1989年来到了大众。

通过吸收流行技术，斯柯达慢慢从垂死挣扎中恢复过来，甚至出口到很多国家和地区。2005年，斯柯达与SAIC合作开拓中国市场，2007年，斯柯达在中国市场的首款车型明锐正式上市。

本特利

Bentley标志及其创始人的第一个字母(Bentley)“；B”；作为主体，生出一对翅膀，像雄鹰翱翔在凌空。同时，部分高端宾利车型的前引擎盖配有类似于主体车标的立体车标；与宾利“造一辆快车，一辆好车，同级最好的车”对于品牌理念。

宾利汽车公司诞生于1919年；

1921年，宾利推出第一款车型，成为当时英国汽车市场上最贵的汽车之一；

宾利于1931年加入劳斯莱斯汽车公司；

1931年，宾利公司因债台高筑无法继续生产，宣布破产；

1933年，劳斯莱斯参与生产的第一辆宾利问世；

宾利于1998年被大众收购。

宾利主要生产高端轿车和SUV，布加迪则专注于超跑。目前，宾利隶属于大众汽车，旗下拥有欧版、慕尚、飞驰等轿车车型，以及添越SUV车型，均在百万级别。

保时捷

如上所述，保时捷的创始人费迪南德·保时捷也是大众的创始人。保时捷的车标使用了其所在地斯图加特的市徽，并增加了“在上面。保时捷”的话；标志中间的马是斯图加特罕见的种马，左上和右下的鹿角代表斯图加特是狩猎胜地；黄色条纹代表成熟的小麦，黑色条纹代表肥沃的土地，红色条纹代表当地人对自然的热爱。

保时捷的历史可以追溯到1900年，但直到二战后的1948年，保时捷才推出了第一款车型Porsche356。在这50年中，费迪南德·保时捷一直为公众工作。费迪南德·保时捷于1951年去世，他的儿子菲利普·保时捷和孙子亚历山大·保时捷继承了他们祖先的事业。1963年，保时捷历史上最重要的车型 保时捷911 上市。

虽然大众和保时捷的创始人相同，但自从费迪南德·保时捷去世后，两家公司一直分开经营，直到2009年大众斥资39亿欧元买下保时捷49.9%的股份，成为保时捷最大的支出方。2012年，大众又斥资44.6亿欧元收购了剩余的全部股份，成为保时捷的母公司。

斯堪尼亚(SCANIA)

斯堪尼亚是瑞典的一家卡车制造商，于1891年在瑞典马尔默成立。斯堪尼亚的logo是一头狮身鹰脸的猛兽，还可以用“斯坎尼亚”作为汽车标志。斯堪尼亚曾经和萨博合作过，所以你也可以在萨博的车上看到狮身人面兽的标志。

斯堪尼亚在一战中靠为瑞典军方生产卡车成长起来，甚至在二战中成为一家军工企业。二战末期，斯堪尼亚转型生产民用卡车，凭借其卓越的品质，迅速风靡欧洲。90年代末甚至布局全球生产格局。

在和平年代，由于军事订单锐减，斯堪尼亚面临经营危机。起初沃尔沃和曼收购了一部分股份，后来大众收购了斯堪尼亚70%的股份，成为斯堪尼亚的第一大股东。

座位

西亚特来自西班牙，1950年创立于巴塞罗那，其标志取自其英文名字的首字母。值得一提的是，西亚特是西班牙政府成立的，用我们的话说就是国有车企。

在政府的支持下，西雅特在西班牙一直做得不错，因此开始将目光投向海外市场。为了拓展欧洲市场，西亚特先是与菲亚特合作，但后来合作关系破裂，于是西亚特又开始寻找合作伙伴，最终选择了大众。

大众在1986年收购了西雅特75%的股份，然后在1990年完成了全部收购。在大众的支持下，西雅特以前所未有的速度发展，甚至将进入中国市场。

男人(男人)

人的全称是Maschinenfabrik奥格斯堡N uumlRnberg，世界著名的卡车制造商，诞生于1758年，总部位于慕尼黑。人类的前身是“圣安东尼钢铁厂”，是德国排名第一的重工业企业。

第二次世界大战期间，人类首先为德国军队制造了报纸印刷机，然后是柴油机和坦克。但随着二战德国战败，曼也被盟军控制，从此转向生产商用车。

2011年，大众收购了曼氏55.9%的股份，成为曼氏第一大股东。大众收购曼是因为想垄断欧洲重卡行业，选择曼是因为曼在1991年收购了斯太尔卡车，2006年收购了上面提到的斯堪尼亚。

兰博基尼

兰博基尼标志充满力量，准备冲击“公牛”以上是创始人兰博基尼S.P.A .的英文名，其logo体现了创始人兰博基尼暴躁的性格特征，也寓意兰博基尼车型强大、快速、无敌；此外，兰博基尼坚持“将极速与时尚风格相结合”品牌理念，不断创新，寻求品牌突破。

兰博基尼专注于超级跑车市场。除此之外，其产品还涉及服装、自行车、笔记本电脑、手机、游艇等领域。可以说，兰博基尼现在是公认的奢侈品牌。兰博基尼的每一款都备受追捧，价格也不低。即使最高售价只有1亿，也能达到5000万的水平(比如 Huracan Performante)，所以一般普通消费者很难接触到这个品牌的车型。

Jalpa兰博基尼是一款诞生于1981年的跑车。本来定位是低端市场。仅仅是为了保证兰博基尼公司的销量被突破，最初不到12万美元的价格也算是超跑中的跳楼价了。而且Jalpa本身动力表现也不差。3.5L V8发动机抛234km/h的成绩也算是超跑了。

杜卡迪()

杜卡迪是意大利摩托车品牌，可以算是摩托车界的兰博基尼。其创始人是安东尼奥·卡瓦列里·杜卡迪，成立于1926年，总部位于意大利博洛尼亚。

杜卡迪的创始人以制造无线电材料起家，但他的工厂在二战期间被摧毁。然而，正是因为战争摧毁了杜卡迪的无线电工厂，杜卡迪才注意到人们对车辆的需求非常高，于是杜卡迪开始涉足工业，制造带发动机的滑板车。

1952年，杜卡迪机车厂正式成立，推出了第一款名为Cruiser的车型，配备启动电机和自动变速器，排量为175cc。1983年，由于经营不善，杜卡迪被另一家意大利摩托车公司收购。2012年，海外媒体突然爆料，奥迪收购了杜卡迪，以抗衡宝马的摩托车部门，杜卡迪也被纳入大众的子公司。

大众商用车

大众商用车是负责大众品牌生产的各种厢式货车。成立于1956年，生产基地位于德国萨克森州首府汉诺威。大众商用车使用的是VW标志，主要在欧洲市场销售，但也有一部分引入了中国市场，比如大众 凯迪拉克 、大众T5商用车、大众Multivan，都属于大众商用车。

随着奥迪股份公司的逐渐扩张，许多欧洲豪华品牌也被大众收购。随着公共资金的注入，这些品牌重新燃起了大火。布加迪、优雅的宾利、暴力的兰博基尼等。一次又一次创造极限的，正在掀起人生的波澜。目前，奥迪股份公司除了汽车生产、R D、销售等基础领域外，还涉足金融服务、汽车保险、银行IT服务等汽车周边产业，奥迪股份公司的规模还在不断扩大。

@2019

杜卡迪被宝马收购?

杜卡迪被宝马收购，那是因为宝马的公司比较大，毕竟比较实力，因此的话他直接把杜卡迪进行收购了。

关于《杜卡迪什么时候在国内上市》的介绍到此就结束了。