本篇文章给大家谈谈《杜卡迪大怪兽1100零百加速》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、166公斤 111匹马力 杜卡迪Monster 937上市 全新外观颠覆传统
- 2、杜卡迪monster950最高时速
- 3、最好看的五款摩托车，你喜欢哪一个？
- 4、杜卡迪Monster 1200发布新款 配置不变 保留传统外观
- 5、更轻盈、更强劲、更帅气，全新2021款杜卡迪Monster正式亮相
166公斤 111匹马力 杜卡迪Monster 937上市 全新外观颠覆传统
昨天，杜卡迪2020年度大戏落下帷幕，最后一集公布了全新的Monster车型，新的Monster配备937cc发动机，采用全新设计的外观和更现代化的电子设备。并且与Monster的历史背道而驰，用铝合金框架代替了传统的钢管编织车架。
杜卡迪新Monster将简单地称为“Monster”没有数字编号，但是国外媒体喜欢将其称之为Monster937。它将取代杜卡迪阵容中的风冷Monster797和水冷Monster821。该Monster1200和1200S的也将面临换代，在此之前老款Monster将成为情怀爱好者的唯一选择。同时也意味着杜卡迪Monster阵容中将不再有风冷的Monster。
Monster937取消钢管编织车架可能会使一些纯粹主义者感到有些震惊，但回想起来这一举动并不完全令人惊讶。821和1200Monsters的钢管编织车架明显小于前几代，仅安装在发动机盖上。在这方面，新的PanigaleV4也采用了铝制前车架，但是其重量比Monster821的车架轻了4.5kg。
进一步为Monster937减轻重量的是，新的玻璃纤维增强聚合物副车架，类似于MultistradaV4的新的双面铝摇臂设计。根据杜卡迪的说法，新的Monster的整备质量为187kg（干重166kg），比Monster821轻18kg。
由于采用新车架，杜卡迪不得不重新定位一些部件，例如散热器。这样，新的Monster可以提供36°的转向角，比Monster821的锁定角度大7°，结合略短的轴距，新的Monster937会比老款821更敏捷。
新款Monster，由杜卡迪的937cc排量，Testatretta11°V型双缸水冷发动机提供动力，每个气缸具有四个降温阀。符合Euro5排放标准，类似于为SuperSport950提供动力的发动机，最大马力111hp/9,250rpm，最大扭矩93Nm/6,500rpm。这些数字高于Monster821的109hp，新的发动机在6,000rpm转速下扭矩提高了20％，发动机每9000英里更换一次机油，每18,000英里需要进行一次气门检查。
杜卡迪为新款Monster937配备了辅助滑动湿式离合器，拉杆力比以前的离合器轻了20％，上下快速换挡也是标准配置。电子配置包括，弯道ABS，牵引力控制，起步控制和牵引力控制。
全新设计的4.3英寸TFT彩色仪表板，另外还提供三种可选的骑行模式：运动，巡航和城市，每种模式均可调节油门响应，牵引力控制，ABS和车轮控制系统，以适应不同的骑行风格。离合器和制动杆均可调节。
避震系统看上去与Monster821的类似，43mm的倒立式前叉，预紧力可调的后中置减震器。制动方面，前双半浮动320mm盘，BremboM4.32径向安装的四活塞一体式卡钳，后245mm单制动盘和Brembo双活塞制动钳。
Monster937配备有一个蛋形的日间行车灯，有点像奥古斯塔，围绕着主LED大灯。杜卡迪为转向信号灯引入了新颖的设计，使其与车身形状保持一致，转向灯以流水的方式点亮向外流动，支持自动关闭功能。
与821相比，Monster937的车把更靠近骑手，向后挪动了72mm，可以获得更直立地骑车方式。脚踏的位置降低了10mm，向后移了35mm，腿部空间得以提升。
座椅采用了新的形状，并采用了专有的泡沫材料，杜卡迪声称比以前的座垫更舒适。标准座高为820mm，还提供800mm的低座以及悬挂降低套件，可将高度进一步降低至775mm。
杜卡迪Monster937将提供三种颜色：带有黑色轮毂的杜卡迪红，带有红色轮毂的飞行员灰（+$200）和带有黑色轮毂的DarkStealth（+$200）。杜卡迪还将提供一系列贴纸套件，以进一步个性化Monster的外观。此外还有一个MonsterPlus版本，增加了防蝇网和后座尾盖。
在美国，Monster937的起价为11,895美元（约7.8万人民币），比杜卡迪要的Monster821便宜100美元（650元人民币），MonsterPlus的价格为12,195美元（约8万人民币）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杜卡迪monster950最高时速
杜卡迪monster950最高时速能达到220km/h。新款的950实际排量为937cc,最大马力达到了110匹,并且采用了液压离合跟滑动式离合器。
杜卡迪的历史
1926年DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产，二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加。
1946年DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。
虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。
最好看的五款摩托车，你喜欢哪一个？
对于大多数人来说，买车肯定是要买好看的，车的种类，形状，配色都各不相同，外表天差地别，接下来介绍一下5款颜值爆表的摩托车，看看有你喜欢的吗。
雅马哈r1（售价18万）
被国内的摩友称为“阿姨”，15年的r1,外表很像雅马哈r1m,个人认为最好看的地方是前脸，根据鲶鱼脸设计得来。
是一款运动型赛道导向摩托车，单边侧排全钛合金，隐藏式的大灯，专门为赛道设定的动力模式，科技感十足，动力上更是没得说，近180匹的马力，只不过这车没有大茂是一件很可惜的事情。
川崎h2（售价36万）
非常别致的外观，黑色的底漆加上表面的镀银，产生了一种抛光的感觉，机械增压，层次分明的棱角，金属的后摇臂，被称为陆地飞行器，加速度最快的量产摩托车，近200匹的马力，140牛米的扭矩，破百时间只要2.几秒，理论上的最高速度是400km/h，只看数据就知道是非常厉害。
杜卡迪Monster1200s（售价29万）
搭载杜拉迪常用的L型双缸发动机，虽然是双缸但动力非常强悍，1200cc的排量，这款车最好看的地方应该是这个单摇臂和排气，加上肌肉感的红色车身。DQS的双向快排，升降档的时候不用捏离合器，炭纤维的挡泥板，虽然售价有点贵。
杜卡迪v4（售价23万）
这款可以上赛道的跑车，也是摩托车中最优秀的跑车之一，杜卡迪投巨资研发而来，搭载V型四缸铝美合金发动机，瞬间可以爆发210多匹的马力，犀利的前灯，流线型的车身，融入空气动力学的导流罩，铝合金的单摇臂，这款车是多少人的梦想。
宝马s1000rr（售价25万）
宝马不仅仅汽车厉害，摩托车也是一方大佬，1000cc的排量，搭载直列四缸发动机，百公里加速2.9秒，最高时速超过300km/h,你的299不在是梦想，四种可选择动力模式，整车质量不到200kg,相对于同等级的车轻很多，独特的大小眼设计，一个宝马的标可能都会吸引好多人。
这些车就简单看看就行了，像咋们这种普通人也买不起，买到了保养的花费一般人都承担不起，买一辆适合自己的摩托车，安全骑行就可以了，你觉得哪款摩托车最好看呢？
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杜卡迪Monster 1200发布新款 配置不变 保留传统外观
杜卡迪昨天还发布了Monster1200，外观上没有任何变化，并没有像排量更小的Monster采用全新外观。令人惊讶的是，杜卡迪（Ducati）并没有提供标准的Monster1200的照片，仅提供了1200S的照片。不管怎么说，1198ccTestastretta11°L型双缸发动机还在，仍然以9250rpm的转速输出147匹马力，而91b-ft的扭力在7750rpm时爆发。
熟悉的钢管编织车架也还在那里，完全可调的KYB43mm倒叉和完全可调的Sachs后避震。Monster1200S版本具有相同的车架和发动机。但是，S版配备?hlins的前后悬架，更大的330mm前制动盘，规格更高的Brembo卡钳和更轻的车轮，同时1200S使用倍耐力DiabloRossoIII轮胎。
2021款Monster1200，提供两种颜色：黑色和杜卡迪红（仅Monster1200）。售价方面，杜卡迪Monster1200价格为14,995美元（约9.85万人民币），Monster1200S价格为17,795美元（约11.7万人民币）。
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更轻盈、更强劲、更帅气，全新2021款杜卡迪Monster正式亮相
近日，杜卡迪正式发布了2021款Monster（怪兽）车型，这是该品牌最卖座车型经过完全重新设计之后的新版本。
2021款杜卡迪Monster可以说是从零开始打造，配备了新的LED大灯，非常吸引眼球的日间行车灯，同时还有了新的车身以及一块4.3寸的数字仪表盘。
在采用了进化式设计的同时，车把手朝着骑手的方向靠近了70毫米，以带来“更加直立的坐姿并保证更好的舒适性和操控性”。双脚的位置也进行了调整，现在的中央区域部分也比之前更窄了。
人体工程学设计方面，这辆新车的座垫高度为820毫米，如果觉得太高了的话，可选的弹簧套件能够将这个高度降低到775毫米。
尽管有着许多变化，但是设计者们希望这辆车仍然能被人们一眼认出是杜卡迪Monster。因此，它也保留了许多复古元素，比如“野牛背”式的油箱。
动力来自于一台新的937cc双缸引擎，能够输出111马力动力（82千瓦）和69磅尺扭矩（93牛米）。尽管排量更大、动力更强，但是实际上这款发动机比前代产品还轻了2.4公斤。
由于排量提升，因此这辆车的扭矩现在“横贯整个转速区间，尤其是中低转速，非常适合公路和弯道行驶”。此外，新的六速变速箱和标配的快速换挡系统也会起到很大的帮助作用。
减重的部分不仅仅是发动机。前端车架采用了类似于PanigaleV4的铝质设计，帮助减少了4.5公斤重量。此外，17寸车轮也轻了1.7公斤，而摇臂则减少了1.6公斤重量。后副车架由于使用了玻璃纤维增强复合技术，也减少了1.9公斤重量。
由于这些减重措施，新车的166公斤净重相比于过去的Monster821轻了18公斤之多。
2021款杜卡迪Monster将会在明年初开售，起售价为11895美元，约合7.8万人民币。此外还有一款MonsterPlus可选，起售价为12195美元，约合8万人民币。两辆车大体上相同，只是后者多了一块飞屏和乘客座垫罩。
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关于《杜卡迪大怪兽1100零百加速》的介绍到此就结束了。
