本篇文章给大家谈谈《杜卡迪值得购买的车型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、奥古斯塔b675对比杜卡迪795
- 2、杜卡迪mts950高配低配差什么了？
- 3、想问问杜卡迪的车型什么比较小一点。
- 4、为什么杜卡迪超级摩托车都是双缸跑车？？？双缸跑车和四缸跑车相比有什么优势？？？
奥古斯塔b675对比杜卡迪795
奥古斯塔F4是意大利产的。 意大利摩托车制造商MV阿古斯塔（MV Agusta），曾经是GP场上叱咤风云的超级企业。在1958年到1973年的16年间，MV阿古斯塔夺得了15次全年度GP500的制造商冠军。一度沉寂的MV阿古斯塔，近年来凭一副全新设计水冷四冲程、DOHC直列四汽缸的F4发动机显露出苏醒的迹象。围绕这副引擎所开发出来的一系列跑车、街车，成了摩托车中尊贵的代名词。其独特的意大利风韵，亦成为了无数车友梦寐的追求。 F4车系有两种排汽量的发动机：1000cc及750cc。而下面的这辆F4 Senna是使用一副750cc的发动机，最大马力有140匹。车身从外壳到车架皆采用全黑色的设计，为的就是要纪念在意大利赛事中丧生的一级方程式车手塞纳（Senna）。 F4 Senna使用十分充足的装备，当中包括可调位置的脚踏，多种调校方式的前后悬挂，对向6活塞的前刹车卡钳，Brembo的轮框，原厂的弹簧连接排汽管、转向稳定杆（Damper），大量的碳纤部品，可调的前倾角，巨大的车尾行车ECU系统等等。尤其重要的，是这辆F4 Senna限量生产300辆。这辆F4 Senna，除了有超级摩托车的强劲动力外，还有仿如文物般的罕有。 车型: F4 Senna 售价: 18000美元 引擎: 4冲程引擎 排量: 45.7立方英寸 缸径×行程: 2.9×1.7（英寸） 压缩比: 12:1 冷却系统: 水冷 油箱容量: 5.3加仑 传动系统: 6速 启动: 电子 底盘: CrMo 钢管格架 干重: 413.6磅 轴距: 55.04英寸 总长: 79.01英寸 总宽: 36.97英寸 离地间隙: 5.12英寸 座位高度: 31.10英寸 前悬挂: 倒立前* 后悬挂: Progressive 单避震 前胎: 120/60 - ZR 17 后胎: 190/50 - ZR 17 前制动: 双碟 后制动: 单碟
杜卡迪mts950高配低配差什么了？
首先950是L双杠，也算是V缸吧，外加杜卡迪品牌的用料设计及运动天赋。若你不是GS系列的狂热粉丝，不，是蓝天白云的粉丝。那么，能够入你眼界的我估计也就是ktm1090mts950。这两款车也是各个摩托大 v比如摩托志、90马力等热评的face 2 face 对比车型。结果大家都知道，ktm动力及wp减震系统深不可测的功底毫无悬念赢出了拉力路面，而mts950靠着杜卡迪的运动员特质，也能让你信服他的公路性能。
想问问杜卡迪的车型什么比较小一点。
杜卡迪现在马力最小的就是Monster795，Monster系列也算是杜卡迪车系里面小的了，再加上用的是风油冷的发动机，整备质量很低，质量只有167公斤，跟国产的250车质量差不多，算是杜卡迪车里面最好驾驭的了，坐高也只有770MM，女生也能接受
为什么杜卡迪超级摩托车都是双缸跑车？？？双缸跑车和四缸跑车相比有什么优势？？？
1、杜卡迪的所有的车都是90°夹角V2双缸的，Desmosedici气门，根据SBK的规定双缸发动机的跑车能比四缸的大出200的排气量。
2、所有马力不会比同等级的四缸车少，而且发动机比直四的发动机窄 轻 扭力大 散热好，缺点是加速 声音 震动没有直四的好，各有各的优点。
3、杜卡迪的车比其他同等级的车都要轻好多，很多一部分就是得益于这样的V2发动机。
4、理论上来说，在其他条件基本相同的条件下，双缸发动机在中低转速下的动力输出来得更早，因而在起步及中段的加速能力上要好于四缸发动机，但是高速表现不及四缸机，而四缸发动机正好在动力特性上相反，初段弱尾段猛。
扩展资料：
1、春风650NK与贝纳利TNT600的对比，春风650是双缸发动机，贝纳利TNT600是直列四缸机，排量相差并不大，100KM/H的加速时间上，春风650NK明显要好于贝纳利TNT600，这个很多媒体和车友都实测过，数据可能会有一定差异。
2、春风650NK在这个速度范围内更快是不争的事实，但是如果比较0到160KM/H的加速的话，春风650NK就不一定能赢了，此时已经进入了贝纳利TNT600的动力甜区，高速有力，而春风650NK逐渐逞力竭之势。
3、一款水冷三缸发动机，但是动力上已经超越了同排量的四缸机型，最大功率达到了94KW，最大扭矩也达到了78NM，对比雅马哈R6的87KW和62NM的动力，凯旋675明显占据优势。并且在动力曲线上，凯旋675表现的特性更容易掌控，输出转速上更早。
4、三缸发动机很好的平衡了双缸和四缸发动机的特点，既具备双缸机的中低转速的低扭又具备四缸机高转速下的凌厉的加速能力，同时比四缸机轻便小巧省油成本低，还比双缸机的高速性能优秀。
关于《杜卡迪值得购买的车型》的介绍到此就结束了。
