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求推荐一款最小的公路赛 女生哦

来源:www.dkdcy.com   时间:2022-12-17 15:39   点击:144  编辑:admin   手机版

一、求推荐一款最小的公路赛 女生哦

街车:本田VTR250 本田小黄蜂250 本田CB400 杜卡迪695

跑车(趴赛):川崎小忍者250 本田CBR600RR

其他的应该驾驭不了吧...

二、您好,我个子183cm,骑川崎zx-10r能行吧

身高没问题,就看你的技术水平喽,一档加速时会肾上腺素狂飙的。

型号 实测极速(km/h)/ 0-250km/h加速时间(秒) / 150-250中段提速用时(秒) / 250km/h-0刹车距离(m)

BMW

S1000RR 305 10.6 8.3 235

MV

Agusta

F4 297 12 10.5 254

Kawasaki

ZX10R 295 11.7 10.4 233

Honda

CBR1000RR 289 12.3 9.1 261

Aprilia

RSVR 285 13.1 9.4 242

Ducati

1198S 284 14.3 10.9 248

KTM

RC8R 282 13.5 11 260

三、骑大排量摩托车注意什么?

还是cb400比较好,1000太暴力,整不好就死人滴,个人推荐03年cb400,省油,跑起来也可以,如果需要大排量,推荐六眼,头盔,800左右的好点的就可以,多注意发动机,如果别坏了,推可不是闹着玩的,还有刹车必须带挡,后面可以踩深点,前刹车千万淡定点捏,要不给你射出去,或者打滑,你加车一起飞,这是我的经验。其他的慢慢体会。

四、07川崎ER-6N对比07雅马哈FZ6N谁好点

er-6n完胜 er-6n是唯一的新一代直2发动机 得到全新的设计 在动力上跟传统的直2是不一样的 是川崎的主打车款之一 而非楼上sb说的冷门车 更不是L2缸·· 虽然在中国车友中不多见(中国玩大排的基本都是四缸,直二的优势在日常使用中而不是飙车) 直二发动机不会像L缸那样震动大和发热大 并且整个车身得以变窄 通过性强 操控性强 而且这款车有着独一无二的尾喉子弹型影藏在车身中段 让重心更加靠前 运动感与实用性的完美结合 er-6n/f 是重新将直二定位在运动上的划时代产品 楼主可以多了解一下 !

五、雅马哈r6和r1那个好骑?

车型是一样的,都是摩托跑车,又称公路赛摩托,区别在于发动机和外面形状。R1是998cc,排气管是尾排。R6是599cc,排气管在侧面。R1最主要是比R6加速好、极速高。R6马力127匹,极速230码,R1马力178匹,极速300码。两个摩托的高度差不多,一个825毫米,一个820毫米,对你的身高来说,只能两个脚尖点地,比较吃力。我1米65,两个都骑过,两脚都够不着地,关键看你技术了。如果技术不行,1米8你也骑不了,脚全放地上也没用,一样摔车。如果你没骑过大排量,建议你先弄个cb400练手,骑的好了再骑这两种,要么太危险。说到舒适性,这么讲吧!公路赛摩托就没有舒适性可言,骑着非常累,操控性也都不好。但是论车身稳定性来说,绝对R1,毕竟排量在那呢!公路赛摩托特别不适合在市内骑,如果车多路窄速度起不来,拐弯就是个问题,30码以内拐弯非常困难,因为这种摩托转弯是靠车身侧弯来完成的。我有一次低速拐弯就摔车了。如果你信我的,还是买个街车吧!推荐杜卡迪795,座高才770毫米,操控非常好,0到150码加速比R6强悍,因为你没什么机会跑200码,加速好、操控好才是真理。再说价格,行货12万元,能上牌照,我觉得性价比非常高。

以上回答你满意么?

六、o1年雅马哈r1值多少钱

这是我喜欢的车,参数,报价(低的是水货,高的是正品)

【参数是我上个月从国际官网上翻译过来的参数】

@杜卡迪 848evo

2011 水冷L2 849.4cc

马力140ps/10500rpm

扭矩99.9N·m/9750rpm

尺寸2100*720*1100mm

质量168Kg 压缩比13.2:1

轴距1430mm 坐高830mm

六挡 前120/70 ZR17

15.5L 后180/55 ZR17

(17~26万)

七、有没有适合女生骑的公路赛摩托车?

这个 没法说 不过你的个子稍微矮了点,近年的新款车对你都不大好骑了 老款车有些座高相对矮些 常见的本田CBR250 19期和22期 22期比起19还会高一点儿 400CC的难度太大 还是250吧 或者再老款点儿的50的 那个骑着绝对没问题了 NS50 到网上找找图片看 我见过有女强人啊 个子1米65左右,骑着03款的YAMAHA YZF-R1 帅 女子骑这个感觉就是不一样

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