一、新手，想买踏板摩托，看上巡鹰，大家觉得怎么样，有其他推荐吗？
看预算吧，125踏板市区通勤的话，9000多的uy125，8000多的uu125也香。还有同品牌的7900多的巧格和9000多的as125都不错，巡鹰贵几千块就换了个壳，核心大件都一样，感觉不值。若是看上外型，那几千块也值，个人侧重点不一样。本田裂行，睿御这两款也可以试试，买车还是看感觉，试过车，有感觉就OK了，正常保养前提下合资品牌的以上几款车都没问题
二、2_3万休闲摩旅踏板摩托推荐。谢谢？
台荣捍卫者TR300T新车售价24880元，运动风格不改，性能配置提升了解更多车圈资讯@小白言車台荣摩托于昨晚发布了旗下最新款运动踏板TR300T，进一步将产品做了市场细分，为广大车友提供更多的选择，曾经的“杜卡荣”系列，也开始走家族化路线，新车配如何？一起来看看。
外观设计
新车在外观设计方面保持了家族化开拓者TR400T的设计风格，酷似杜卡迪的前脸设计，主色系依然保持红，白，黑三色为主，重新设计了新的运动涂装贴花，整车依然采用简单的线条将运动感呈现出来。
动力引擎
搭载了来自阿普利亚技术平台引擎，单缸水冷四气门300cc排量，最大马力26.5匹，最大功率19.5 kw/8250，最大扭矩24.5Nm/6250，与TR400相比参数表现差距还真不大，相比探路者300，动力性能也均有所提升。
车型配置
前脸造型与开拓者400保持一致，在原有基础上增加了新的涂装贴花，灯光点亮，效果依然很炫酷，全车采用LED光源系统，同时，车头配备1080P行车记录仪支持手机查看，以及可调节风档。
捍卫者300搭载6.2寸TFT全彩液晶显示仪表，整体风格造型也与开拓者别无二致，基础的显示功能，油量，温度，时速，里程，胎压监测等功能，同时在仪表最底部增加了新的显示功能。
除增加了仪表功能，还具备手把背光加热功能及无钥匙启动。车身尺寸方面，与开拓者400保持一致，整备质量186 kg，但座椅高度有所升高780mm，油箱容量也提升至14升。综合续航也有所提升。
底盘操控，减震系统依然装配了运动风格的金色倒置前叉，醒目的金色倒叉也让整车看起来更加有气势， 后悬架采用带气囊预载可调双枪后减震，强调了运动踏板的定位属性。
制动方面，除配备了双通道ABS制动系统外，前轮采用双浮动盘搭配对向四活塞卡钳的配置，后轮采用单盘单活塞卡钳，制动性能绝对在同级别车型中表现突出。
新车售价24880元，与开拓者400价格相差1000元，在多媒体方面相比有所提升，如果对动力并无太高要求，捍卫者300也是不错的选择。
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2到3万休闲摩旅踏板车，求推荐这个预算下适合摩旅的踏板车还是比较多的，比如上图中的圣甲虫200就是不错的选择，虽然这款车的外形和摩旅踏板车有点不相符，但性能表现绝对适合这种用途，所以值得推荐的车型就会有点多，但既然题主比较注重休闲摩旅，那么这类偏运动型的踏板车基本上就可以淘汰了，所以结合预算我们主要推荐几款整体外形比较应景的车型。
第一款 赛科龙RT3 平均售价24500
这是一款专为摩旅打造的巡航踏板车，它也是自主品牌中脱颖而出的一款车，这款RT3之所以能够表现出比较给力的一面，主要就在于这款车抓住了这种需求下，摩友们对车型的基本要求。
首先这款车的整体外观展现比较符合摩旅状态下的骑行要求，它既大气漂亮，又显得非常有质感，会有不同于常规巡航踏板车的外观表现，这样的外观设定就会非常应景。
其次，它所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机，在具有不错稳定性的同时，性能表现已经超越了同排量车型的表现，所以在摩旅状态下也会有比较给力的动力输出，能够满足不同需求的巡航骑行。
再者，RT3比较优秀的续航里程是同价位车型所不具备的，升级改款后的RT3将油箱容积提升到了17L，如此一来使得这款车的可用续航里程，就会保持在500km左右，这样的表现在长途状态下也是比较给力的。所以RT3可以作为250cc车型中的首选。
第二款 三阳z300 平均售价28800
三阳z300作为一款抢占市场的车型它的价格和性能表现会有一定的优势，虽然同排量还有一个大阳V锐300和光阳CT300，但它的外观会好于CT300，稳定性方面又会更有保障，所以这款车可以作为300cc中的首选。
z300就整车的表现而言，最出彩的还是它的动力总成，这款车所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机，实际排量278ml，最大功率18KW，最大扭矩24N.m，虽然这个数据要逊色于大阳V锐，但实际的动力表现还是比较喜人的，在加之不错的稳定性在长途摩旅状态会更为靠谱。
以上两款车型就是这种需求下的推荐，虽然能够胜任这种用途的车型还有很多，但相对来说这两款车型会比较有优势，所以可以根据具体预算以及对动力的需求进行选择。
三、新手市区通勤摩托车，踏板的，有什么好的推荐？
选择顺序依次是：铃木uu，铃木uy，豪爵usr，本田e影，雅马哈巧格i，雅马哈福禧，雅马哈旭鹰。
之所以铃木uu排第一，绝非偶然，这台车已经被封神，别看有摩友吐槽它模样长得丑，但是骑过的摩友都知道它的好。坐姿舒适，设计符合人体工程学，车把位高，腿部空间大，前挡遮住整条腿与膝盖，两只脚全部整体斜放前踏，前轮大通过性好，6.9KW所有万元踏板里面的比较最有优势的……别看后出的uy长的好看了一点，但是驾驶体验真不如uu，所以，取悦于自己选择uu，在乎虚荣心选择uy。
而豪爵usr这台车外皮不错，漆水好，壳子严丝合缝，冷眼一看很精致。但是，前封闭式搁置箱不好，油耗略高于uy，长途骑行不如uu舒适，年限久了油耗增大…
本田e影也不错，油耗低，但是做工就那么回事，前后轮都是10寸，最关键被摩友吐槽两件事，一是跑久了“哒哒哒哒”清脆的气门敲打声，一是塑料外壳共振噪音…
雅马哈四兄弟（巧格i、福禧、迅鹰、旭鹰）共同优点是油耗跟uu、uy一样低，噪音小，提速快（起步）。缺点是身架子太小，抖动，减震硬，长途累。而这四兄弟当中最不受待见就是迅鹰，最受欢迎的是巧格，新宠是旭鹰。
所以，市内通勤，首选是铃木uu。这货座椅宽大，两个人非常宽松，甚至一家三口都不觉得挤的慌。而且前踏脚部空间大，放大米、煤气罐都不在话下。最厉害的是它的发动机，只要按时保养换机油，骑到13年打报废，发动机都仍然不会坏。很多摩友骑它跑遍全国、进藏…这货简直就是神一样的存在！
飞度4，水冷，前后abs，功率8.8，125踏板最高配置，性价比超高，复古风，原厂送夏德33尾箱和风挡，定价14800。