摩托车连杆与活塞间隙？

一、摩托车连杆与活塞间隙？

0.02mm左右，如果是连杆小头间隙大的话会造成和活塞销碰撞产生清脆的撞击异响，类似于气门间隙大，但声色知稍微钝一点，如果是连杆大头间隙大，会造成发动机震动变大，曲轴连杆相互碰撞产生一种很大声坚硬沉闷的异响，类似发动机快要散架的感觉，严重时还会造成活塞偏磨烧机油动力下降

二、摩托车曲轴连杆左右间隙多少正常？

间隙是0.05～0.25毫米。

发动机曲轴与连杆的连接是通过曲轴的连杆轴径（曲拐）与连杆大头相连接的。

连杆大头是剖分式的，内有连杆轴瓦，通过连杆螺栓把连杆和曲轴连接在一起。连杆轴瓦与曲轴的曲拐是间隙配合，间隙大了会出现“哐当哐当”的声响，间隙小了，会出现抱死现象。

三、摩托车连杆左右有间隙还能用吗？

判断连杆大头的间隙问题，正常情况下是允许有较小的左右摆动的(以连杆小头为准)，这个宜在8毫米以内(使用中)，新曲轴是很小的，不会超过4毫米摆动量，如果左右摆动量过大，可以用手重力拉动连杆小头上下拉动，可以感觉到有明显窜动了，这个状态就不能继续使用了，要考虑换连杆及大头轴承和曲柄销，这个较更换曲轴便宜一些，但技术要求较高，会干的也不多，当下都是更换曲轴，这个省事，

四、连杆瓦间隙怎么调？

过杆瓦间隙有以下几种调整方法。主要是与瓦的合金薄厚有关。

第一种，瓦的合金部分很薄发动机，如日本进口发动机等，可采用线规测量间隙方法。将线规夹在瓦与曲轴中间，不要转动曲轴，上紧规定力矩后拆下，用线规压扁程度对比即可。

第二，合金很厚的瓦，采用加瓦垫方法和刮瓦方式结合来调整，需要有较丰富的师傅操作。

五、连杆间隙过大怎么修？

发动机上的连杆间隙过大后应该更换连杆瓦维修。车辆上的发动机连杆在运转一段时间后，会出现磨损损坏情况。这时候连杆瓦和曲轴径之间就会出现间隙过大状况。在发动机运转工作过程中，就会出现连杆瓦和曲轴径之间发出异响。需要及时更换新的连杆瓦维修处理。

六、怎样调整连杆轴承间隙？

随连杆轴承的磨损配合间隙增大，对连杆轴承间有调整垫片的发动机，可通过增减垫片的方法一千与调整。其体检查调整方法如下: ①放出发动机润滑油，拆下油底壳。

②旋下连杆轴承盖的螺母，取卜轴承盖和调整垫片，检查轴瓦合金表面的情况，若轴瓦合金烧毁、脱落和出现裂纹时，应更换轴瓦。

无上述缺陷时，可用刮刀清除轴瓦表面的杂质，并修理油槽或孔，使其露出新的合金层。

③从轴承盖的两边取下同样厚度的调整垫片1-2片，再加上轴承盖，按原厂规定扭矩紧固螺母，检查所凋整的间隙是否合适。

④卸下全部火花塞，用手摇把摇转曲轴，一般用不很大的力缝就能灵活转动即为合适。

若转动比较吃力，说明太紧，可在轴承盖两边加上同等厚度的垫片;若太松。可再去掉同等厚度的垫片，以使间隙合适为止。以此类推调好各缸。

⑤如果调好后，连杆螺栓上的孔和螺母的切槽没有对上，此时不能用加大扭矩或减少扭矩的方法紧固螺母，应将螺母卸下,用锉刀将其端面锉下少许或加适当厚度的垫圈，使其对应穿好开口销并锁紧。

七、连杆轴承间隙标准多大？

连杆轴承的配合间隙是0.038一0. 11 6rnrn。发动机轴瓦的间隙是0.1

发动机轴瓦的间隙一般是0.1以下是最好的,当发动机轴瓦配合间隙超过使用极限时,进入轴瓦的润滑油会迅速流失,发动机运转时不仅会产生严重的爆震和功率下降,而且非常容易发生烧瓦事故。

八、连杆轴瓦与连杆轴瓦配合间隙的测量？

方法有：

1.将轴瓦安装好，按规定扭矩上紧瓦盖，用量缸表和外径千分尺分别测量轴瓦的直径和轴颈的直径，两直径之差值就是轴瓦间隙。

2.将长度小于轴瓦宽度的保险丝，轴向安放在下轴瓦中部和轴颈之间，按规定扭矩扭紧瓦盖螺栓，然后取出保险丝，测量其厚度即为轴瓦间隙数值。此法用于检查质地较硬的铅青铜瓦较好，对铝合金瓦容易在表面上压出印痕，因此不太好。

3.用宽度约10毫米，长度略小于轴瓦宽度，厚度相当于极限间隙的铜片，顺轴向放于轴瓦与轴颈之间，用规定扭矩上紧瓦盖后，在减压状态下试转曲轴（注意不要过分用力，以免损伤轴瓦），如果转动，则表明间隙过大，需要更换轴瓦。主轴瓦间隙的检查，应按先中间后两旁的顺序进行。

九、摩托车连杆间隙大会出现什么问题？

如果是连杆小头间隙大的话会造成和活塞销碰撞产生清脆的撞击异响，类似于气门间隙大，但声色稍微钝一点，如果是连杆大头间隙大，会造成发动机震动变大，曲轴连杆相互碰撞产生一种很大声坚硬沉闷的异响，类似发动机快要散架的感觉，严重时还会造成活塞偏磨烧机油动力下降

十、连杆轴承径向间隙检测方法？

    1拆卸一道连杆轴承盖螺栓，取下连杆轴承盖；

    2径向间隙的检查：清洁连杆轴颈，在轴颈中间放上一条塑性间隙规（或软铅丝）；

    3按标记装上清洁好的轴承盖（轴承已配装好），按规定力矩用力矩扳手拧紧轴承盖螺母，但不得进一步拧紧，不得转动曲轴。按规定力矩将连杆轴承螺栓拧紧；

    4将装好的轴承盖拆掉，用测量尺与被压扁的塑性间隙规比较，对比测量被压扁的塑胶最宽点的宽度，换算成径向间隙值，或用外径千分尺测软铅丝的厚度，即为连杆轴轴承径向间隙。