建设摩托车和建设雅马哈哪个较好？

一、建设摩托车和建设雅马哈哪个较好？

真正的建设摩托车质量比较好。在国内，建设雅马哈就是真正的雅马哈，但要分清建设和建设雅马哈是不同的，建设雅马哈是由建设与雅马哈组建的合资公司，而建设是国产品牌，即没有合资那部分，建设部分车型应用了雅马哈技术，但并不能用雅马哈商标，其产品的质量标准等与雅马哈也不一样，车型也不是雅马哈的，而是由建设开发并且有一部分车是仿制其他品牌的，建设属国产一线品牌，质量与合资品牌的雅马哈差一个档次，但据说雅马哈部分车实际上是由建设代工，如弯梁的F8和新劲虎等，这部分与建设的产品没有区别。

二、重庆建设雅马哈摩托车公司？

建设雅马哈摩托车厂家位于重庆市九龙坡区九龙园区B区华成路1号，另外在湖南株洲和江苏泰州还有两个工厂，这三个工厂分别负责生产不同的车型，比如重庆的工厂生产全部的跨骑车和部分弯梁车，株洲的工厂生产踏板车，泰州的林海雅马哈生产部分弯梁和部分踏板车。

三、建设雅马哈摩托车在那代理？

向江西的雅马哈代理商咨询一下，不过如果你当地已经有了雅马哈的经销商，你就不能再做了，而只能做他的下级经销商或去其他空白市场做。

四、建设雅马哈和雅马哈摩托车有什么区别？

单说雅马哈是指日本雅马哈，国内与雅马哈唯一合资的摩托车整车合资企业是建设雅马哈，下面还包括株州雅马哈等子公司，以及合作的林海雅马哈等，它们的销售都统一由位于上海的雅马哈建设销售公司统一负责，象建雅、株雅、林雅等只负责生产，不负责销售。

建设雅马哈是由建设工业集团与日本雅马哈合资成立的，即建设和建设雅马哈又是同属于建设集团的两个不同的摩托车品牌，它们之间也有一定的合作关系，但没有直接的隶属关系，车型有些品牌很相似，不能混为一谈。

销售商们在卖车时一般都只说雅马哈，而不说建设雅马哈，一是为听着好听（避开国产品牌形象），说着也省事（少说几个字），二是也为了与国产品牌的建设相区分，而建设正好相反，在卖车时总是要拉上雅马哈来宣传。

五、雅马哈u8参数？

雅马哈U8的整体设计时尚精致，摆脱了以往弯梁车给人老土的印象，可以说能媲美很多车型。简单的配色设计，搭配雅马哈的立体LOGO，车辆的辨识度还是很高的。配置方面，35W的前大灯设计，保证了夜晚的驾驶。制动部分，有前鼓后鼓和前碟后鼓两种刹车配置可选。减震部分，伸缩套筒式前减震搭配摇臂式后减震，舒适性还是可以的。

动力方面，雅马哈U8搭载的是一台单缸空冷4冲程发动机。其中，实际排量为114cc，最大功率为5.7kw/8000rpm，峰值扭矩为7.6N·m/5500rpm， 动力性能的表现还是非常不错的。另外，这款车搭配的是4升大小的油箱，有些小了也是很多弯梁车的缺点之一。

六、建设雅马哈150摩托车有几种？

建设雅马哈旗下目前只有两款150跨骑摩托车，它们分别是飞致150和天剑150z，这两款车型之间的区别简单来说就是高配版和低配版的差异，在动力层面并没有太大的区别，只不过在外观的设定和配置表现上飞致150会更容易符合新一代跨骑摩托车的标准，所以根据价格差异和个人需求也是很容易选择的。

七、建设雅马哈踏板摩托车官网？

就是建设集团的网站啊，它里面有分类的，你找摩托板块就好

八、建设摩托车跟雅马哈建设一样吗？

你好。建设牌摩托车。是建设机床厂生产的品牌摩托车，是国内的品牌。建设雅马哈是中日合资的品牌。质量是不一样的。建设雅马哈目前排在合资品牌的第一位。建设牌摩托车和建设雅马哈牌摩托车是两个品牌，不是一样的。

九、雅马哈u8油耗？

雅马哈u8百公里2.7个油油耗。

弯梁摩托车百公里油耗在1.7l左右。弯梁摩托车的排量绝大多数都是110cc，比跨骑摩托车排量小，也比跨骑摩托车省油，比起踏板燃油摩托车油耗就更小了，踏板摩托车是无级变速皮带传动，发动机必须达到一定转速，才能启动，所以油耗比较高，弯梁摩托车排量小车身轻，在众多型号摩托车中算是最省油的了。

十、建设摩托车和建设雅马哈摩托车有什么区别？

建设yamaha是yamaha在中国的代工工厂，就跟出福喜的林海yanmaha是一样的。建设yamaha的核心技术都是yamaha的，建设是我们的摩托自主品牌，也就是说核心技术是我们自己的。

就拿建设yamaha的主打品牌建设55，来说，图纸是雅马哈的，核心的一些部件是雅马哈的等等，剩下的东西就是建设的，合资生产出来的，所以就打上雅马哈的标志。

而建设呢，图纸是咱们自己的，一切核心部件都是咱们自己的，生产出来的车就是咱们自主品牌的建设，偶尔也会出现，发动机是yamaha的，而且他部件都是建设的。

但是大多情况下，还是会以单纯的建设牌子出厂，或者是建设yamaha出厂。

二者有一定的区分。