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骑摩托注意事项?

251 2023-11-19 19:34 admin   手机版

一、骑摩托注意事项?

摩托车在市区行驶,驾驶员更要集中精力,正确地判断和处理各种情况。驾驶员对各种行人要有正确预见。如遇到思想不集中的行人,应在较远处鸣喇叭或其它信号,使行人及时让开,防止行人一时惊慌而撞车。遇到老年人,因为他们的动作慢,听觉较差,不易听到喇叭声的应提前减速。遇到骑车技术差或违章带人的自行车,应注意他摔倒。通过工厂、小学、医院门口或巷口时,应注意从里面突然跑出行人或驶出车辆。总之,在市区驾驶摩托车,一定要保持高度警惕。

摩托车在土路上行驶,必须降低车速。因为土路总是高低不平,所以高速行驶会使车辆颠簸严重,缩短车辆使用寿命。长时间在土路上行驶,各紧固螺栓易松动。若遇到颠簸很厉害的地段,可暂时切断动力,靠车辆惯性行驶。这时,驾驶员要两腿撑起全身重量使重量全部移到脚蹬上,身体向前微倾,两手握紧车把。

摩托车地平直的短坡上行驶,可以高速冲坡,不必减速或换低档。若上坡后急转弯或道路不清,可先高速冲坡,当接近坡顶时减速,看清道路后再继续行驶。遇到长陡坡,允许高速冲坡。若是有级变速摩托车,可以根据发动机动力情况,换挂低档。换档要及时,动作要敏捷。换挂低档后,应迅速加大油门向前冲坡。下坡时,若发现前方是起伏的坡路,在保证安全的情况下,可以充分利用惯性冲坡。下坡时,在视线良好的情况下,可以挂空档,利用惯性下滑,节约燃油。下陡坡时,严禁挂空档,以免制动装置失灵造成事故。

上坡应尽量避免停车,尤其是有级变速摩托车,上坡起步比较困难。在坡上停车后,要使离合器脱离,右脚制动后车轮,左脚落地,以防止车辆后溜。在坡上起步时,离合器、油门、制动三者要配合好,并适当加大油门,逐步放松离合器。当感觉到后车轮有驱动力时,再放松制动,并加大油门,车辆即平稳起步。坡上起步的主要关键是解除制动的时机,若解除制动过早,车辆就会后溜;解除制动过迟,发动机就会熄火。总之,上坡起步动作比较困难,要反复认真练习,才能达到熟练掌握的程度。

摩托车在沙路上行驶时,由于沙路表面松软,车辆通过时滚动阻力大,会出现车轮左右摇动、车把不稳等情况,因此要提前减速,两臂用力,握紧车把,不要使用紧急制动,尤其不要使用前车轮制动,以免引起滑倒事故。

在土路上经常出现凹沟,通过较浅的凹沟时,应使车辆与凹沟倾斜一外角度通过,若凹沟表面有结冰现象,则要垂直通过,遇到较大的路埂时,要先减速,前车轮上路埂时要加油,后车轮驶过路埂时要减速。

夜间行车光线弱,视线差,行车速度应低于白天,并尽量靠路的中心偏右方向行驶。夜间行驶的车距要加大,一般为50米以上。

夜间行车应能熟练地变换灯光和正确地判断路面情况。在市区街道、光线较好的路段上行驶,可以开近光灯行驶。在没有路灯的平坦道路上行驶,应开远光灯,车速可控制在35公里/小时左右。当发现对面来车时应减速,将灯光变为近光,选择理想的会车地段。若对方车辆的灯光使自己目眩,要立即靠边行驶,同时应不断地变换灯光,通知对方关闭远光灯,必要时应主动停车避让。

夜间行车对路面的判断非常重要,若发现车灯照向道路一侧,说明是弯道:若路面突然不见,说明是急转弯或下陡坡;若路面出现白色,一般是积水处。根据上述判断,应提前减速,安全驾驶。

冬季天冷路滑,驾驶摩托车容易发生事故,应注意以下事项:

1.冬季启动摩托车时,应在熄火状态将启动杆空踏数下,使润滑油能对气缸起至润滑作用。这样,便于启动。

2.冬季路面光滑,不要把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得过紧,要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛,会使车辆调头或摔倒,发生想象不到的事情。

3.冬季摩托车转弯时,一定要降低车速。

4.冬季摩托车在滑路上坡时,起步要慢,不能猛轰油门。要在放松离合器的同时缓缓加油,保持均匀的加油量。遇到陡坡时,离合器最好不要全部放开。

5.冬季驾驶摩托车办事时,如在某地片刻留,最好不要熄火,免得发动机凉了不好再起动。下雪时,如车在某地停留较长时间,就应将车停在避雪处,防止摩托车点火线圈等部件进水而影响起动和行驶。

6.冬季驾驶摩托车一定要暖和一些,特别要保持好腿膝部关节,以防患关节炎。

7.冬季更应认真遵守交通则和各项安会行车规定,安全顺利地开好摩托车,做一个合格的安全驾驶员。

摩托车起步、换档、停车时应注意事项:

1.1起步:发动机启动后,先要预热3-5分钟,才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作,尤其是在周围环境温度低的情况下,显得更为重要,但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机,在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前,应先观察周围的情况,并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把,挂上低速档,左手逐渐放松离合器手把,右手配合慢慢加油,若发动机有熄火的趋势,应迅速加些油,若发动机转速较高,应减小油门,要尽量控制发动机转速不要太高,使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

1.2换档:摩托车起步后,接下来就是加速换档的操作。换挡时,离合器“分离”这段时间是“空走区间”,既不能加速,也不能用油门控制摩托车的速度,只能是一种“惯性”行驶。因此,要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时,首先加速,然后关小油门,左手迅速握紧离合器手把,使离合器分离,挂上高一档位,然后轻轻松开离合器手把,再加大油门,依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。

摩托车行驶中,发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时,应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是:先关小油门,降低车速,迅速握紧离合器手把,换至所需档位,然后逐渐放松离合器手把,同时加大油门。由高档换挂低档时,必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则,由于车速过高,挂档后发动机会产生很大的牵制力,造成有关传动零件的损伤。

1.3停车:需要停车时,先关小油门,左手握紧离合器手把挂空档,将前后轮同时均力刹车,操作刹车系统时,掌握缓慢柔和用力操作过程,特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方,都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时,不能一下急刹,应先同时轻捏轻踩一下快速松开,再刹住。

二、骑长途摩托应注意什么?

骑长途摩托应注意车况,做个全面检查再上路,特别注意轮胎磨损情况,备一些干粮,注意保暖,防雨,防寒,衣服要防风,要厚,要记得看油表

三、大风天气骑摩托注意什么?

因为在大风天气中,顺风或逆风虽不会对骑车造成太大危险,但是一旦侧风向骑行,有可能被大风刮倒,造成身体损伤

四、长沙骑摩托注意事项?

在长沙骑摩托车一定要注意安全,带头盔,并且长沙也属于禁摩的城市,在市区里是不允许摩托车上路的,所以在长沙骑摩托车环线是可以走的,市区你尽量少去,晚上的时候可以进一下,总之,骑摩托车一定要注意行驶安全,保障自己和路人一起,其它车辆的安全。

五、骑摩托需要注意什么?

1 骑摩托需要注意很多事项2 首先要注意安全,包括佩戴安全头盔、穿戴合适的防护服装、确保摩托车的安全性能等等;其次要遵守交通规则,包括遵守交通信号、不超速、不闯红灯等等;还需要注意路况和周围环境,避免出现危险情况。3 此外,骑摩托也需要注意保养和维修,定期检查摩托车的机械部件,确保车辆的运行安全。同时,也需要了解相关的法律法规,保障自己的合法权益。

六、下雨骑摩托后注意什么?

如果你非常喜欢骑行摩托车,记得宝雨天的装备带上,就算是下雨了,你也做好了准备工作,这也算是未雨绸缪了。这4点大伙一定要牢记,关乎你的安全。

第一点:保持平稳的速度前行。

第二点:保证视野开拓。

第三点:注意路面状况。

第四点:穿合适的装备。

七、重庆骑摩托注意事项?

摩托车不小心上了内环高速大概3-5天就会收到处罚通知,交警部门处理也需要一定时间。龙门架的摄像头只拍前面,但是有360°的高清全天候监控摄像头,控制室里面控制的,这个能拍到你。摩托车上内环快速路行驶是依据违反禁令标志处罚,罚200,记3分。

八、怎样学骑女装摩托车啊?

有了骑自行车的基础,学开摩托车就容易多了,我是开踏板式(女装)摩托车的。我平时会注意以下几点:

1、起动

开摩托车起动的时候要先开左转向灯,观察左边车道没有人的时候,把摩托车缓慢加速,缓慢驶出左边车道,然后关闭左转向灯,并加速到正常行驶的速度。

2、超车

在遇到前方有车辆低速行驶的时候,你可以在前方没有来车的情况下,从慢车的左边超越,然而必须注意的是:超车前要先开左转向灯,按喇叭,夜间需要连续变换高低灯,确认左边车道没有来车时,把摩托车移动到左边车道,再加速超过,摩托车超车的速度要快,但是车身要稳。当你超过慢车的20米以外,你可以开右转向灯,并驶入原来的车道,在车速稳定以后则可关闭右转向灯,继续行驶。

3、会车

当前面有车迎面而来时,你需要降低车速,互相礼让。摩托车晚上会车时一定要遵守灯光使用的规则——用低光灯。特别注意:摩托车禁止使用高光灯会车。

4、转弯

摩托车转弯时要开转向灯,夜间需要使用低光大灯,提前减速。待确认安全后,把车身重心稍微倾向弯道内部,然后稳定转弯,然而,不要待到转弯开始时才减速,应该在转弯之前减速。

5、停车

摩托车无论靠哪一边停车都要先开转向灯,然后,渐渐减速靠边,直到摩托车停稳之后,才关闭转向灯。特别注意:不开转向灯停车,容易被后面的车追尾。

九、在成都骑摩托要注意什么?

成都市内可以通行的摩托车需要考虑到摩托车的排量、行驶路段的因素。未取得入城证的摩托车全天禁止在成都市三环路以内(不含三环路辅道)以及高新南区剑南大道以东,科华南路、世纪城路、世纪城南路以西,天府四街、天华二路以北(含上述道路),三环路以南(不含三环路辅道)区域内的道路上行驶。

十、骑摩托跑长途应注意什么?

骑摩托车长途旅行应该注意休息。长途骑摩托车非常容易疲劳,每骑行三个小时左右,需要休息半小时以上,尽可能让体力恢复。

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