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有的女士摩托车后刹就是左右是不是?

89 2023-11-19 12:28 admin   手机版

一、有的女士摩托车后刹就是左右是不是?

女式踏板摩托车的后刹车,有手刹的和脚刹的两种,如果是脚刹的,就是在脚踏板上面,如果是手刹的,就是左手边那个,不管是哪种刹车的,右手的都是前刹。

二、什么叫碟刹女士摩托车?

现在不管摩托车还是电动车的刹车器基本上都都是碟刹,这是一款全新新开发研制的刹车系统,安全性比较高

三、摩托车下坡前刹还是后刹?

个人觉得:发动机制动(合适的挡位)、其次后刹、最后是前刹

其实摩托车有三个刹车,前刹车、后刹车、发动机制动

下坡的时候,油门松掉;车子会强制带着发动机走,这个时候发动机没有向外输出动力反而在消耗轮子传过来的动力,产生了刹车的感觉。发动机制动的好处是没有热衰减,一直都有。所以下坡好好的利用发动机制动非常重要。挡位越低-发动机转速越高 -制动效果越好

前刹和后刹的话,建议优先后刹。因为路上的情况本来就不明,又是在下坡,如果路面湿滑使用前刹车轮很容易抱死。后刹抱死好处理,前刹抱死就死翘翘了。

下坡的时候捏离合要谨慎 要谨慎。

四、怎么看待摩托车前刹碟刹后刹鼓刹的设计?

节约成本

别听上面回答吹的什么鼓刹牛批,两个东西运用环境本来就不同。

碟刹力度比较好控制,可以轻可以重,刹车线性。像摩托车这种,如果跑城市道路,肯定要频繁加减速,如果是鼓刹,稍微踩重一点刹车就是大力度,抱死概率大得多。摩托车这种两个轮子的东西没事重刹就是找死。况且频繁刹车的热衰减也不是闹着玩的,碟刹盘啥外置的,通风降温好得多。

讲明的,鼓刹这种东西就不适用于摩托车,上面那个回答说好的碟刹贵什么的国产质量不好什么的,你自己不肯花钱还要追求好的,能给你什么东西?你要说贵,你去街上看看现在买到的车,贵的大贸就不说了,国产或者合资入门的,春风、钱江、贝纳利、豪爵、豪铃、五本、隆鑫,哪个现在一两万块的入门车配的不是双碟刹。质量不行?你不看看现在摩托车的卖点都是什么,钱江新车都开始用布雷博了,你自己买杂牌车用杂牌碟刹,怪谁,你去车店看看,现在修车的那几个是刹车自己坏了?我见到的基本都是碟刹盘不小心给打坏的。一般车店里面库存的配件,卡钳刹盘这些都算是最少的。半年不见得有人来换。我自己一辆650nk三年了,刹车保养也就过段时间换换刹车油,刹车片磨多了换一块,平时拆的时候洗洗,现在刹车好好的,屁事没有。你说碟刹不行,你懂车还是造车的更懂?要是鼓刹好人家巴不得换鼓刹用,造车成本还更低。

所以我可以把话明明白白放在这里,前碟后鼓的设计完全就是为了节约成本。多的不说,但凡车价贵一点的除了特殊车辆我还真没见到过这种设计。

五、摩托车点刹是前刹和后刹同时点吗?

一般来说是的。如果速度慢,仅后刹即可~

六、摩托车碟刹维修图解?

放放空气:来回攥几下摩托车刹车手柄,接着攥住不放,再松一下下边制动器上有个放空气的螺丝,是最小的,八个的丝,松开即可,不用卸掉,几秒钟锦上,注意刹车手柄是攥着的!好了,再刹车试试!如果还不行的话,就再照做一次!还有制动液可不能缺了!

七、摩托车过弯减速用前刹还是后刹?

谢邀

我在这说句真心话

说骑车入弯不带刹车的同志们

估计没有几个参加过正规安驾培训

我先说结论

想要最大限度在弯道节省时间

不仅仅要在入弯前刹车

而且在弯道中心要适当带前刹

出弯补油前

松前刹–补油–微带后刹车–松刹车

是不是匪夷所思?

但我告诉大家

这两个微微的刹车的作用并不是用来减速的

而是为了控制重心转换

对减震器的预载进行调整的

网上的键盘侠嘴里从来都不提重心转换的作用

因为他们不知道

也不了解

想当然两嘴皮一碰就是一句话

在他们眼里刹车只有没有和刹死这两种

不存在中间的刹车压力的细微控制

而驾控达人们对于无ABS车辆刹车时始终能保持在抱死的境界点前的细腻控制

被他们嘲讽为一秒钟几十万次捏死刹车

呵呵

我给大家解释一下为什么要这样做

弯道中略微带前刹车的过程中

重心前移

前减震预载压缩

轮胎形变

接触面变大

抓地力会比单纯不捏刹车要更大

出弯前

如果你不带后刹车

补油时后轮负载小

抓地不够

而且由于动力恢复

前减震回弹

再加上后轮顶起车身

两轮抓地力会同时下降

恢复动力后的车身会有明显的一个扭动动作

你们觉得会发生什么?

出弯前轻带后刹车

是为了让重心后移

前减震回弹

后轮下压的力量增加

后轮接地面积增加

帮助动力进一步传导到地面

嗯……

记住,刹车永远不是为了减速而存在的,掌握好通过刹车控制车辆重心的话,弯道的效率会提高很多,再加上车辆减震的调教和动力输出曲线的调教,哈雷在山路对飚键盘侠们的千R都不在话下,车辆永远不只有账面数据这么简单

八、踏板摩托车前刹后刹?

右手位是前刹,左手位是后刹。 踏板车的前刹车都是在右手边用右手操控,但后刹车有两种,一种是手刹车,由左手操控,这种就各自行车一样,左后、右前。

还有一种后刹车是脚刹车,在踏板上由右脚操控

九、踏板摩托车先刹后刹还是前刹?

现在的踏板摩托车一般都采用手刹车前后。后刹车是鼓式刹车。前刹车是碟式刹车。一般单独使用是使用左手的后刹车。紧急情况下,前后手同时刹车快和稳。如果单独使用前碟杀容易摔倒侧滑。所以刹车踏板式摩托车的刹车要单独使用后刹。或者紧急情况下双手使用。

十、摩托车右刹是前刹还是后刹?

踏板车右手位是前刹,左手位是后刹。骑士车左手是离合器把手,右手是油门和前刹。左脚是档位秆,右脚是后刹车。

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

日常刹车

除了紧急情况下的刹车以外,日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象,产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。

踩刹车的力度是有讲究的,正确的力度是由轻渐重,然后由重渐轻,待车辆停止的瞬间,刹车力度刚好变为零,这才是最理想的刹车力度,这样操作,车上乘员会感觉非常舒适,可以有效避免晕车现象。

当然如果是上坡或者特殊路段,刹车力度就要做相应的调整,比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

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