一、摩托车直流点火器接线？

摩托车直流点火系统是由发电机、调节器、点火器、火花塞组成，其中点火器的接线方式可以分为两种：内接点和外接点。

内接点的接线方式是：

1. 红线：连接发电机正极。

2. 黑线：连接发电机负极。

3. 蓝线：连接调节器正极。

4. 黄线：连接调节器负极。

5. 白线：连接点火器正极。

6. 绿线：连接点火器负极。

7. 黑色线：连接电池负极。

外接点的接线方式是：

1. 红线：连接电池正极。

2. 黑线：连接电池负极。

3. 黄线：连接点火器。

4. 蓝线：连接调节器。

需要注意的是，不同品牌、不同型号的摩托车点火器接线方式可能会有所不同，建议根据车辆自身的电路图确认接线方式。另外，连接电路时应注意接线正确、牢固、绝缘良好，避免引起电路短路或其他故障。

二、摩托车直流点火器怎么接线？

每个直流点火器都离不开正极线。就是说直流点火器是断开正极熄火。连接正极点火的。直流点火器上都带有正极线，把正极线直接接到电池的正极，中间剪断接个开关就可以.我的钻豹就是自己改的。交警查到我车把钥匙把走，不注意的时候一开开关就走人，呵呵，蛮好用。《 希望我的修车经验可以给你满意的答复》

三、五零摩托车直流点火器接线方法？

1.

摩托车点火器五线分别为绿色、熄灭线、黄色和白色,百由发电机充电至蓄电池,蓝色和黄色...

2.

首先,将点火器的绿色熄灭电线与发动机度的负极电线相连。

3.

然后将电源线连接到发动机上的红色电源线。

4.

然后连接蓝白电线和蓝黄电线触发线圈问。

四、110摩托车直流点火器接线方法？

110摩托车直流点火器接线方法：

左上接高压包、右上接直流电源、左下接磁电机触发、右下接地搭铁。

也就是左上接黑黄、右上接电源线（一般是黑，原车的黑红是交流点火线，改直流就不用了，换成直接电源线）

左下接蓝黄、右下接绿线，原车的黑白线是熄火线，改成直流点火器后变成了断路熄火，就不用熄火线了。

五、150摩托车直流点火器接线方法？

1、摩托车的点火器五条线分别是绿色的是熄火线、黄线跟白线是发电机给电瓶充电的线，蓝黄先是触发线圈，红黑是点火器供电线圈。

2、首先将点火器绿色的熄火线跟发动机的负极线连接到一起。

3、之后将供电线跟发动机上的红色供电线连起来。

4、之后将蓝白跟蓝黄的触发线圈连接起来。

5、之后将点火器的输出线跟发动机上输出线连接起来。

6、最后将黑色的熄火线跟发动机的熄火线连接起来就可以了。

六、摩托车直流点火器的接线方法？

摩托车直流点火器接线方法：

1.摩托车直流点火器五线分别为绿色、熄灭线、黄色和白色,百由发电机充电至蓄电池,蓝色和黄色先为触发线圈,红色和黑色为点火器供电线圈。

2.将点火器的绿色熄灭电线与发动机度的负极电线相连。

3.将电源线连接到发动机上的红色电源线。

4.连接蓝白电线和蓝黄电线触发线圈。

七、摩托车直流点火器原理

摩托车直流点火器原理解析

摩托车直流点火器原理是摩托车发动机点火系统的重要组成部分，它承担着将电能转化为高压电能，并提供给点火塞的功能。理解直流点火器的原理对于维修和保养摩托车至关重要。

1. 直流点火器的基本构造

直流点火器通常包括了点火开关、锁定开关、点火线圈、点火电容器、电压调节器、整流器和点火塞等部件。

2. 直流点火器的工作原理

在工作过程中，点火开关通过操作点火线圈，将低压电能转化为高压电能。进一步，点火电容器储存高压电能，并在需要点火时释放电能。电压调节器、整流器起到稳定和整流电流的作用。

3. 直流点火器的工作流程

直流点火器的工作流程如下：

1. 启动摩托车，点火开关关闭。
2. 旋转点火开关，连接电源，点火线圈开始工作。
3. 点火电容器储存电能。
4. 发动机转动到适当的点，点火开关开启。
5. 点火电容器释放电能，通过点火塞产生火花点火。
6. 发动机正常工作。

4. 直流点火器的优势

直流点火器相较于其他点火系统，有着以下优势：

• 稳定性强：直流点火器可以稳定地输出高压电能，确保可靠的点火。
• 易于调试：直流点火器调试简单，维修方便。
• 运行可靠：直流点火器的工作流程简洁，稳定性高。
• 适应性强：直流点火器适用于多种类型的摩托车发动机。

5. 直流点火器的故障排除

直流点火器的故障排除可以从以下几个方面入手：

• 检查点火开关是否正常工作。
• 检查点火线圈的连接是否良好。
• 检查点火电容器是否损坏。
• 检查电压调节器和整流器是否工作正常。
• 检查点火塞是否存在问题。

6. 如何保养直流点火器

为了保证直流点火器的正常工作，以下几点保养措施可以参考：

• 定期清洁点火器的各个部件，确保无灰尘和脏物。
• 检查线路连接是否牢固，无松动现象。
• 定期检查点火线圈和点火电容器的状态，如有损坏应及时更换。
• 定期检查点火塞的火花情况，如无火花或火花偏弱，需要进行更换。
• 注意保持电源的稳定性，防止电压波动影响点火器工作。

总结起来，摩托车直流点火器原理的理解对于维修和保养摩托车至关重要。它的工作原理简单明了，工作流程稳定可靠。合理运用并进行定期保养，不仅能确保摩托车始终处于良好的工作状态，还能延长摩托车的使用寿命。

八、125摩托车直流点火器接线图？

黑线接电源，黑黄接高压包，绿接达铁，蓝线绿白接触发线圈

九、摩托车交流改直流点火器接线方法？

如果是磁电机的点火线圈坏了，可以改直流，但触发线圈坏了就不能改。交流点火改直流就不用磁电机的点火线圈了，需要把点火器换成直流点火器，点火电源改由电瓶提供（原来是磁电机提供），其他部分不需要改，高压包也不用换，一般同样的直流点火器比交流点火器少一个接头，即没有熄火线，它是通过关闭钥匙断电来熄火的。

十、数字直流点火器接线法？

左上触发，左下搭铁，右上高压包，右下熄火或者搭铁。

直流点火器以车中12V电池为电源，点火器内部有升压电路，而后还是利用电容蓄能可控硅放电的电路模式，使高压包输出超高打火电压。因使用低压直流电源，故称之为DC-CDI点火器，输出端还是配套常见的CDI高压包。

点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成