鬼火摩托车化油器怎么调混合比？

一、鬼火摩托车化油器怎么调混合比？

说句实在话，鬼火是不是新车两三千的那种，如果是，调也没啥用，化油器是精密设备，你买的车是工业辣鸡，品质不行，没有性能

二、化油器冬天怎么调混合比？

化油器最佳混合比调节的方法：

1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象；

2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度，调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火；

3、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。

三、冬天摩托车化油器混合比调法？

冬天摩托车化油器混合比的调整方法。冬天天气冷，温度低，容易造成摩托车不好启动，需要调整化油器的混合比。来增加混合气的浓度。以便摩托车好发动，正常化油器混合比调整螺丝是1又3/4圈儿。这时应该调整混合气的浓度混合比调整螺丝应该退回一又1/2圈左右。这样调整的话，混合气浓度变大了，好发动，希望我的回答能够帮助到你。

四、男士125摩托车化油器混合比怎么调？

多看看使用说明书吧，那将让你获益匪浅，厂家天价的设备和专业工程人员，已经帮你做到最好了。

五、蓝巨星摩托车化油器混合比怎么调？

谢邀

调单缸车化油器其实很简单，因为能调的地方就不多，除非你化油器坏了要修

如果这个化油器的油浮子平面没错，油针高度没错，怠速量孔和主量孔没错，那就只剩混合比和怠速可以调

最偷懒的办法是按原厂指示，混合比转到底，退出来两圈半，怠速调到1400转左右

如果要按实际情况来调，那按照蓝巨星化油器的混合比螺丝是顺时针稀，逆时针浓，那就逆时针多退出来3圈，怠速螺丝也调高一些，好启动。启动热车之后，再调微调混合比螺丝，让转速达到最高，这就基本上是最佳混合比，再把怠速降到正常值，就行了

可以再根据实际驾驶感受微调混合比，但范围尽量不要超过四分之一圈，怠速不能高到停车时离合甩块无法分离，也不能低到难以启动稳住怠速

以上均建立在系统气路无漏气基础上，如果气路有漏气，如电子风门故障，进气歧管开裂，螺丝松动，油箱负压开关管破裂，国二废气管破裂等等，那就需要先解决漏气问题，再去调整化油器，否则永远调不准

此外注意检查油浮子，油针和主量孔，调整完化油器后试车，从低速到高速的加速过程需要完整顺畅，就基本可以证明油浮子平面，油针高度和主量孔没有问题，一般的车这些地方也不会坏，除非已经被人调乱了，平时只需要注意清洗量孔，油针阀孔和油浮子针阀即可

六、怎么调摩托车化油器？

调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半，越往外拧混合气越浓。化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀，逆时针旋出混合气调浓。化油器都有温控的加浓阀（即电风门），起动时会自动加浓。 摩托车化油器多采用此种形式。

还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。

七、摩托车化油器怎么调？

摩托车化油器里的浮子调整方法如下：

1、可以把化油器浮子室拆开将化油器倒置，用卡尺测量浮子高度进行调整就可以了。

2、可以用扳动浮子针阀的舌簧片进行调整就可以了。

3、可以把化油器底部的放油螺丝松开，将透明的放油管开口向上，观察管子里油面的高度距浮子室顶部大约1厘米就可以了。

4、调整油平面，在化油器倒转把三角针闸上面压住的金属片往上翘起一点就是调低油平面，往下压就是调高油平面拉就可以了。汽车化油器浮子的使用技巧如下：1、摩托车化油器里的浮子破损或浸入汽油是因为浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化，导致油面的上升，引起漏油可以更换摩托车化油器里的浮子。2、浮子发卡是因为浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触或者浮子销与本体浮子销孔经长期磨擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位，导致漏油，可以更换浮子销，或者更换化油器总成就可以了。3、在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，是因为汽油滤清器失效造成的。所以要对汽油滤清器进行检查，如确认汽油滤清器失效则需要清洗或更换新的汽油滤清器。

八、化油器咋调冬天好启动？

化油器冬季要把混合此刻调高些好启动些？

九、摩托车飞车怎么调化油器？

可能是你在安节气阀的时候没有对正标记，拆下节气阀，可以看见有一个通长的空槽，化油器里有一个凸起的点，要把那个槽对准点放进去，节气阀底部有一个斜面，那个斜面要对准怠速螺丝，放进支后，拧一下油门，会感到行程正常，而且有一定的自由行程，拧油门能感到非常顺畅。最后再调整一下怠速就行了。

十、越野摩托车化油器怎么调？

01

正确调整摩托车化油器混合比，就要了解影响混合比的部件。若车能正常运行就能知道车的点火系统正常；然后就是车的燃烧系统，若气门进气太少，气门漏气，造成其他燃烧系统的混合比例不够，则会影响混合比；若车的进气口堵塞，进的空气较少，汽油就容易造成混合比过浓来影响混合比。

02

用一字改刀拧紧混合比螺丝后回退，怠速就会升高，根据规律找到怠速状态的最高转速，调整好怠速就可以试车了，可以让出尽量达到容易启动、加油畅快、回油迅速、驾驶安全的标准，给车进行微调。

03

用一字改刀拧紧混合比螺丝后回退1.5-2圈，给车进行微调，根据规律找到怠速状态的最高转速，调整好怠速就可以试车了，可以让出尽量达到容易启动、加油畅快、回油迅速、驾驶安全的标准，给车进行微调。

先将怠速螺钉拧大，以稳定不熄火为准，然后调节混合气螺钉，顺时针为浓，逆时钟为稀，左右旋转，注意观察怠速直到最高点，然后将怠速螺钉调整到1500左右，然后在小范围左右旋转混合气螺钉，到怠速最高点，再将怠速螺钉调回1500转左右，如此反复几次，直到左右旋转混合气螺钉怠速不再变化为准。注意调节混合气应该在热车3-5分钟后调整。

04

火花塞颜色偏白时

说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上调一格油针，调稀混合气。再有要看火花塞颜色，应该是在4000到6000转40-60公里每小时的速度下行驶5公里左右，中途不得抓离合滑行使转速降低，不能走走停停。行驶公里到了，立即挂空挡，或者抓离合，关闭发动机停车查看。（注意，每次调节节气阀油针高度，若照成怠速不稳，应该从新调整怠速和混合气螺钉）