风扇不转水温过高解决办法？

一、风扇不转水温过高解决办法？

发动机水温高主要是因为保险丝没烧的话，就是风扇插头处搭铁不好，或已烧蚀导致的。将电子扇故障排除后水温就会正常了。如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转，会导致发动机冷却液温度过高，甚至出现水箱开锅的现象。对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车，其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同，因此在检修电动冷却风扇不转的故障时，应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序。一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关，通过继电器共同控制冷却风扇电机，在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时，电动冷却风扇电机都会运转。若发动机冷却液温度升高后，电动冷却风扇没有运转，其原因可能是风扇电机的故障，也可能是继电器、冷却液温度开关或电路方面的故障，可按下述步骤进行诊断: (1)找到电动冷却风扇继电器，将继电器拔下，用试灯检查继电器插座上触点电源的插孔上有无12V电源。如果没有电源，应检查电源熔断丝或检修电源线路。若有电源，可用一条电线将继电器插座上触点的两个插孔短接，同时察看电动冷却风扇有无运转，如果没有运转，则可能是风扇电机有故障，也可能是继电器到风扇电机的线路或风扇电机的搭铁线有故障。 (2)打开点火开关后，用试灯检查继电器插座上接继电器线圈的插孔上有无电流，如没有电流，应检查点火开关到继电器插座的线路。 (3)安装好电动冷却风扇继电器，将冷却液温度开关上的线束插头拔下，打开点火开关后将冷却液温度开关的接线搭铁(如果插头内只有一个插孔)或将线束插头内的两个插孔短接，如果此时风扇有运转，说明继电器及风扇电机是正常的，冷却液温度升高后，电动冷却风扇没有运转的原因是冷却液。度开关有故障，应更换冷却液温度开关。 (4)如果在步骤((3)中风扇没有运转，应检查继电器，如果继电器是正常的，则继电器到冷却液温度开关的线路有断路，应检修。

二、摩托车水温过高怎么解决？

摩托车水冷发动机相比传统的风冷发动机，可以很好的抵御热衰带来的发动机性能下降，尤其是大排量摩托车这种优势更加明显。

一般情况下水冷摩托车它是不会出现水温过高现象的，但也有例外某些情况下，水冷发动机也是会出现温度过高现象的。

如果摩托车水循环系统出现水温过高，就会通过水温表很直观的表现出来，所以第一个判断水冷发动机温度是否过高，最直观的办法就是看水温表，如果水温超过95摄氏度说明已经不正常了。

还可以根据发动机风扇的运转状况，来判断发动机水温是否过高，如果散热器风扇始终运转不停止，那么发动机水温一定是很高了，因为散热器风扇它是自动的，它会根据水温的变化自动开启和停止，所以观察风扇的运转情况就可以很好的判断发动机水温。

三、宝马3系水温过高风扇不转？

发动机水温高主要是因为电子扇不启动导致的，将电子扇故障排除后水温就会正常了，电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等，这些因素都会导致电子扇不能启动。

四、ninja400水温过高有风扇的声音？

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

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五、众泰t600水温过高风扇不转导致继电器坏了？

可能性很大。众泰T600车辆在行驶时，发动机会产生大量的热量，如果水温过高，说明散热系统出现问题，风扇没有转动就不能及时降低发动机的温度，进而导致继电器坏掉。在车辆日常保养时一定要检查车辆的水温和风扇的正常运转情况，可以避免这种情况的发生。另外，众泰T600车辆的散热系统设计存在缺陷，这也可能是故障产生的原因之一。建议车主定期进行维护保养，或者考虑更换散热系统更好的设计。

六、摩托车水温传感器坏了风扇会转吗？

水温传感器坏了风扇不会转的：

1、风扇不转原因是因为风扇主要是用于冷却系统的散热，如果水温传感器坏了电脑无法接收到相关的数据，从而无法接通风扇是风扇转动；

2、汽车的水温传感器安装在发动机冷却液出水管上。水温传感器的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。汽车水温传感器的温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，从而测得发动机冷却水的温度；

七、摩托车堵车水温容易过高吗？

容易过高

造成堵车水温高有几个原因，

一水箱水堵坏了，

二水箱有水垢，

三水泵不工作。如果是水箱温度高，抓紧时间拿出机油尺看一下，机油颜色如果有水，就是发动机垫损坏。具体什么原因，还得专业修理工检查以后确定。建议把车开到修理厂。有故障，早修理，不能让车带病工作。

八、摩托车水温过高解决办法？

摩托车水冷发动机相比传统的风冷发动机，可以很好的抵御热衰带来的发动机性能下降，尤其是大排量摩托车这种优势更加明显。

一般情况下水冷摩托车它是不会出现水温过高现象的，但也有例外某些情况下，水冷发动机也是会出现温度过高现象的。

如果摩托车水循环系统出现水温过高，就会通过水温表很直观的表现出来，所以第一个判断水冷发动机温度是否过高，最直观的办法就是看水温表，如果水温超过95摄氏度说明已经不正常了。

还可以根据发动机风扇的运转状况，来判断发动机水温是否过高，如果散热器风扇始终运转不停止，那么发动机水温一定是很高了，因为散热器风扇它是自动的，它会根据水温的变化自动开启和停止，所以观察风扇的运转情况就可以很好的判断发动机水温

九、摩托车水温过高什么原因？

 1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

十、传奇GS5水温过高风扇不转？

1、在汽车的水温很高的时候，如果散热风扇还不会转动的话，那么很可能是汽车的水温传感器发生了故障，这样会导致汽车不能正常识别水的温度，电脑系统不能正常接收到信号，进而散热风扇不会被触发启动运作。车主可以去汽修店检查水温传感器，如果是坏了更换一个传感器即可。

2、可能是散热风扇本身坏了。汽车仪表盘会提示水温过高，说明汽车的水温传感器是没有问题的，汽车可以识别到水的温度，但是散热风扇不运作，说明故障在风扇上面或者在风扇的开关上面，车主可以检查风扇是否损坏或者开关是否有故障，更换风扇或者开关即可解决问题。