摩托车如何翘?摩托车如何翘头？

一、摩托车如何翘?摩托车如何翘头？

方法一：如果实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向。注:(此方法特别适合座矮的车辆)　　

方法二：车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油。　　

方法三：车子在中速行进中，降至一档,两档或三档，大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量车子可以做到的高速抬轮。这种姿势的坏处是：不易掌握，要不然给油不够，前轮轻轻一翘，落地后车把左右狂摆；要不然给油过大，人车齐飞。本人多次尝试过车摔人伤的感觉,所以在此提醒大家不要急于求成, 要点：不但要有以上两种起头的综合要点，离合器可以用也可以不用,但是需要有相当的胆量。起头时可以将双脚放在乘客脚蹬上或是把左脚踩在后脚蹬上右脚在原位上,在车上站起来，在大力给油同时双脚用力后蹬，利用身体的下压力让后轮完全抓地，以免出现后轮打滑。起头后要考虑风压，因为高速起头时迎面而来的强风极有可能把你和车子左右摇晃掀翻在地。高速起头后根据角度手上油门可以不断的给油，即快速的给一下松一点、给一下松一点，但是给油松油的幅度是很小而均匀的。

二、摩托车如何翘头？

因为摩托车是后驱，大扭力会造成重心后移，前轮有离开地面的趋势，所以大排车，翘头不需要技巧，一把油门前轮就起来了，记住，那些都是野兽，在你控制不住的情况下，右手老实点！今天教大家小排量摩托翘头技巧！

方法一，找个人少的平整路面，速度匀速行驶，然后人身体前倾，然后松油门，右手加油然后身体迅速后仰使得整车的重心后移，降低前轮的重量。这时候前轮会抬起，记住用后刹车控制抬起角度！这个是利用前减震下压的反弹力和骑手身体的后移进行抬头！

还有一个方法，骑士车比较适合这个方法！我们叫做弹离合！就是低速匀速行驶的时候捏离合滑行，右手稍微加大点油门，然后迅速松开离合，这时候会因为发动机惯性提供一个巨大的扭力，抬起前轮。当然各种方法都需要骑士身体的配合！

做这些华丽的动作的时候身体一定要协调，要放松，原理很简单需要多加练习，抬头和摩托排量没关系，主要是技巧，抬头的时候后刹非常重要，抬起角度通过后刹控制！还有就是练习的时候要穿好护具找人少路好的地方练习！记住一句话，车技好的人都是摔出来的！

三、请问摩托车怎么翘头翘的更远？

摩托车翘头分为动力翘头和弹离合翘头，玩特技主要用到的是弹离合，所以就只说弹离合翘头了。

假设你是一个初学者，从零基础开始，当然你要先能够熟练的骑行，如果基本的骑行还不熟练，那还是先把基础打好再练翘头。

零基础翘头，首先要做的是熟悉自己车辆的离合结合点，油门的开度，动力涌现的时机，说人话就是给多大油门车头能起来。这个需要试，先开始试的时候，油门不要太大，以免翻车，等心里有数了之后再逐渐加大油门，增加前轮的高度。档位通常是一档或者二挡。

这里有个技巧，并不是给油的瞬间就同时弹离合，而是给油和弹离合之间有个时间差，就是给油，停顿，弹离合，但这个停顿很短很短，别人看起来几乎会认为是同时的，至于这个时间差有多长就要自己去试了。另外拉离合最好用一指，或者两指，放离合时要干脆。右脚一定要放在后刹上，随时准备点后刹救车，这个条件反射必须从第一次练习就开始培养，很关键，点后刹不能大力，否则车猛的落下来也容易摔车。还有就是，起头瞬间如果车身姿态不顺就索性放下重来，强行调整对于新手也很容易摔车。

现在前轮已经可以抬起了，但高度还是不够，此时不用考虑能翘多远，要做的是增加高度，直到达到平衡点。平衡点是翻车与不翻车的临界点，所谓无限翘就是在平衡点高度，翘过与不过之间反复调整。

在增加高度的过程中，最常遇到的问题就是车不正，起来就是歪的。还有就是车是正的，高度也够，但还是持续不了，一下就落下去。其实主要都是身体姿态和重心的问题。

首先身体应该适当的放松，具体点就是下半身夹紧，上半身放松。准备翘头前，先把车速降低，只要能保证车的平稳，速度越低越好。然后给油弹离合的时候身体有一个顺着车抬头的劲往上提车把的感觉，注意不是那种用蛮力的硬拉，而是顺势，借力的感觉，同时调整重心，找往后坐的感觉。整个过程中，注意脚要放在后刹上，时刻准备救车，两只手提车把的劲要均衡，不要一边力大一边力小。尽量一下达到平衡点的高度，因为一下达到平衡点之后就可以用较低的转速和较小的油门控制车辆了，身体重心也可以更多的发挥作用，此时车速较慢，即使失误摔车通常不会很严重。如果高度不够，继续催大油门往上顶，车速往往就会比较快，一旦摔车，损失也会大些，有时也会出现转速不够用的情况，不得已把前轮落地。

接下来就是通过不断练习，提高成功率，只要每次都能达到平衡点，就成功了一大半，剩下要做的就是尽量延长距离了，翘过平衡点，救车，继续翘过平衡点再救车，先开始能救一次，两次，慢慢的五次，十次，逐渐就可以无限翘了。

无限翘之后就是寻求新的突破了，如果是以站翘学会的，就尝试坐翘。坐翘起步的就尝试站翘，另外尽量控制车速，越慢越好。两种都熟练了就可以练习转圈了。

最后，练翘头一定穿好护具，头盔手套护膝护甲是最基本的，我的建议是尽量穿靴子，因为真的很有用，小腿是比较容易受伤的位置，靴子防护性谁用谁知道

四、机车如何翘头？

分两种，一种是动力翘头，另一种是弹离合翘头

动力翘头就是猛抽油门，纯粹靠动力使车头翘起。这种方式，需要你的车子又足够动力，一般600cc以上，1档都是可以做到的。诀窍是翘头前先收油门，车头就会因为引擎制动而下沉，然后再一把油门抽下去，突然出现的动力和前叉回弹的趋势一起作用，很容易就能起来。不过动力翘头因为需要给很大的油门，但是翘头翘到位后又必须马上收小门后来维持平衡，其实很难掌握好，往往容易一次翘得很高，一次翘得很低，不稳定。

弹离合翘头是比较推荐的。建议尽用一根手指捏离合，然后加油门，然后再瞬间松开离合。油门加多少（一般一档翘头的话油门小一些，二档翘头的话油门大一些），加油门后多久弹离合，这个需要自己多练习多摸索。弹离合的好处是，油门不用特别大，所以翘起来后油门的调节也相对容易。熟悉后，每次翘头都能很稳定的达到一个水准。

练习翘头心态一定要好，不要急于求成，循序渐进，总会练成的，祝你成功！

五、摩托车翘头犯法吗？

马路上的话，涉嫌危险驾驶。想玩去赛道玩，别做摩圈的老鼠屎。

六、如何看待摩托车翘头行为，帅吗？

第一部分讲摩托车翘头

这是一种非常规行驶的特技行为，属于摩托车特技里面最基础的入门级操控。一般而言，马力大的摩托车仅通过加大油门就可以翘起来。起来达到平衡点后，通过油门和刹车控制平衡俯仰，并且还要控制车轮左右轨迹防止左右侧倾。速度越高，由于车轮的陀螺仪效应，越容易平衡。自行车翘头也是这个原理。比独轮车难度要高。

一般而言，能够熟练掌握这个技巧需要大量联系，是一种带有危险的自我实现行为 类似风筝冲浪，U型槽滑板，汽车漂移，汽车赛事，自行车山地速降等有难度的个人技巧。掌握后可获得自我实现感。在人类满足基本吃喝玩乐后，追求的个体自我挑战和实现的行为。可能会对科技发展和人类探索极限有正促进作用。当然意外的事故会导致生命财产损失。

为什么讲是最入门级的技巧呢，如果只是短时间翘起来，瞬间加大油门不超过后倾点即可。如果要稳定行驶，则需要大量练习，个人天赋也很重要。摩托车还可以有翘后轮的操作，就是利用车辆惯性，大力刹前轮，让后轮翘起，靠前刹车控制平衡点。这个动作更危险在于翻过去后可能会被摩托车砸断腰。

第二部分，帅吗? 平心而论，帅啊，毕竟能玩杂技的人是少数。掌握的人获得优越感 欣赏的人获得视觉享受。

这里要注意的是翘头的场所要避免事故伤及无辜，尽量在封闭场地内确保安全。并且做好个人防护措施。那种随意在人流车辆密集地区开展的危险特技行为要坚决制止和管制。

七、125摩托车如何翘头？

翘头（wheelie）是摩托车特技之一，指摩托车车头翘起，后轮离地。以下是一些关于如何进行摩托车翘头的建议：

1. 基础技巧：在尝试翘头之前，请确保您已经掌握了基本的摩托车驾驶技巧，如平衡、转向和刹车。

2. 合适的摩托车：选择一台适合翘头的摩托车，一般来说，轻便、马力较大的摩托车更适合翘头。

3. 装备：佩戴合适的安全装备，包括头盔、手套、护具等，确保安全。

4. 场地：选择一处空旷、平坦、无障碍的场地进行练习，避免在人群或交通繁忙的区域练习。

5. 预热：进行一些基本的加速、刹车和转弯练习，让轮胎和悬挂系统预热。

6. 起步：保持摩托车平稳加速，当达到一定的速度时（通常为30-50公里/小时），缓慢地抬起前轮。

7. 平衡：当摩托车车头翘起时，保持车身平衡，避免转向或刹车。可以用双腿夹紧油箱，保持身体重心。

8. 落地：当摩托车前轮落地时，轻轻刹车，降低速度，保持平衡。

注意：翘头是一项具有风险的特技动作，可能导致受伤。在练习时，请确保您的技能和装备足以应对可能的风险。最好在专业教练的指导下进行练习。

八、越野摩托车如何翘头？

要翘头越野摩托车，首先需要掌握正确的技巧。在行驶过程中，通过调整身体重心和使用踏板力量，可以使前轮离地。关键是要找到合适的速度和角度，然后迅速向前倾斜身体，同时用踏板向上踩压。这样可以产生足够的力量将前轮抬起，实现翘头。但是，翘头需要高超的技术和经验，建议在安全的环境下进行练习，并遵守交通规则。

九、如何防止摩托车翘头？

加装安装设备和注意驾驶技巧可以防止摩托车翘头。因为摩托车在高速行驶或刹车时，容易出现翘头现象，会给骑车的人带来极其危险的后果。为防止这种情况发生，可以在摩托车上加装自行车用的自行车安装设备，如闸瓣和链条保护装置等。此外，还需要注意刹车技巧和坐姿，以平稳操控摩托车。如果骑摩托车到高海拔地区，减缓路面速度可以降低车速，避免产生翘头现象。同时，还需要注意查看摩托车的机油和零件磨损情况，保证车辆的正常运行和使用安全。

十、如何让摩托车翘头？

　　方法一：如果实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向。