三轮摩托车刹车原理？

一、三轮摩托车刹车原理？

机械鼓式系统：他的原理是利用，轮胎中间留一个类似鼓一样的中空空间，在里面设置了刹车块，利用杠杆原理，当我们捏下刹车的时候，会让刹车鼓中的刹车块撑开，来摩擦刹车鼓。利用這种原理来产生摩擦后降低轮胎的运转速度。

　　油压碟式系统：这种的方式，是利用轮胎外侧在加装碟盘，以及轮胎避震器下方添加固定的刹车卡钳（下磅），来夹住刹车碟盘。而作法就是利用，刹车拉杆在工作的时候利用刹车油（正确的说法应该是液压油）利用油压的原理，让我们的卡钳（下磅）做动，进而夹住我们的碟盘，这种力量非常的大。

　　这两种方式主要的差异，传输效率的速度不同，传统机械式阻力比较大，而液压系统的传输效率则比较高。

　　刹车系统的差异性：

　　鼓刹 / 碟刹 比较：

　　散热性：碟刹由于材质关系，通过碟盘产生热能，但也能通过碟盘的散热速度较佳 ，传统鼓式散热慢！！较容易产生衰竭

　　刹车力：传统鼓刹刹车力道比较强 （就只看强弱，不参考过热情形）

　　维修度：碟刹系统的维修较为容易

　　反应速度：碟刹的反应速度较快

　　自动锁死：一般鼓式刹车比较容易产生自动锁死现象

　　排水性：碟刹式甩水性较佳

　　成本：传统鼓式较低

　　刹车线性：鼓式的刹车线性不佳

　　重量：体型较大，重量也较重

　　一般人可能都会有个错误的观念，就是碟式刹车的力道，会比传统鼓式来得大。其实这是错误的观念，我们举例子：

　　以一个相同尺寸的鼓式、碟盘一样大小的情况下，鼓式的刹车力道是大于碟盘的。

　　那为什么，在你们的大cc数摩托车上面都要选择较差的碟盘式呢？原理如下：

　　碟盘式的刹车散热功能较佳，重点是他没有自动锁紧的作用，所以刹车时候产生偏向的现象较小，线性较佳。他通过碟盘与刹车片跟轮胎与地面产生摩擦阻力，把动能转成热能在利用碟盘的材质，把热能挥发到空气之中。这点在速度较快的大型摩托车上面比较备受青睐。

二、刹车脚感不均匀？

解决方法:

1.检查更换刹车片检查刹车碟盘检查轮胎气压是否相同。

2.刹车系统常见故障现象 刹车软或硬,制动效果差刹车盘表面污垢太多,造成刹车不灵敏

三、三轮摩托车刹车要踩几下才有刹车？

这种情况说明该摩托车刹车系统有故障需要维修。三轮摩托车刹车要踩几下才有刹车，其故障的原因是刹车油路上的油路不畅，或者油路之间有空气，或者刹车油不足。

具体的维修可以按照以上这三个方面来检修，如果油路不畅或者油变丢，那么需要进行清洗维修并更换油脂。

如果是油路里边有空气，需要排除空气。如果刹车油不足，那么需要加足。

四、三轮摩托车暂时刹车先踩离合还是刹车？

三轮摩托车刹车时先踩刹车的如果情况不紧急怕摩托车熄火的话再踩下离合，先踩刹车要看摩托车的速度和遇到的情况了。

速度很高又是紧急情况就必须先踩刹车了，如果如果速度不高情况一般，就踩刹车的同是踩离合不然车子会憋死熄火的。当然速度不高紧急情况也要先踩刹车的，熄火先别管了。

五、三轮摩托车后轮刹车抱死？

三个原因，一是刹车自由量调得过小。

二是刹车鼓盘处的回位弹簧过软过折断。

三是刹车拉杆、连杆被异物卡住至蹄片不能回位。

六、三轮摩托车如何调刹车？

首先，我们需要了解三轮摩托车的刹车系统组成。三轮摩托车通常有前轮刹车和后轮刹车两个部分，前轮刹车一般为盘式刹车，后轮刹车一般为鼓式刹车。通过踏板或者手柄控制刹车。在进行调整之前，需要检查刹车片的磨损程度，如果刹车片的磨损过度，需要及时更换。

其次，我们需要调整刹车松紧度。刹车松紧度的调整是通过刹车手柄或踏板旁边的调整螺丝完成。首先，我们需要松开调整螺丝，然后逐渐调整刹车手柄或踏板的松紧度，直到达到自己满意的效果。调整完毕后，需要紧固调整螺丝，以免在行驶过程中出现松动的情况。

最后，需要注意的是，在调整刹车松紧度的过程中，一定要注意松紧度适中，不能过紧或过松。刹车过紧会导致刹车片长时间接触刹车盘，容易导致刹车片过热，甚至刹车系统失灵，刹车过松则会影响刹车效果，容易造成危险。

七、三轮摩托车刹车怎么操作？

在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意发动机起动后汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急过猛，应缓慢地踩下。

125其实三轮摩托车跟两轮摩托车的操作步骤是一样的先扭电门锁钥匙，找到空档，按下电启动按钮，启动后捏着离合器挂一档，慢慢边加油门边松离合，行驶时感觉动力有余应及时增档，感觉动力不足应及时减档。

八、三轮摩托车刹车线接法？

启动继电器只有两条线，有两种接法：①火线启动，先把继电器的任意一根线接在发动机上（发动机外壳就是地线），另外一根线接在右手启动开关的一头，启动开关的另一头接在刹车开关的黄绿色线上，这样就好了，一踩刹车，刹车开关的正12V电压就通过黄绿线，再在你按启动开关的时候通过到继电器的那根线启动继电器，就可以发车了；②零线启动，就近把继电器的任一线接在脚刹开关的黄绿线上，另一根线接在启动开关的黄红线上，启动开关的另一头接在整车的地线上（绿色或者黑色），踩刹车的时候直接给继电器正12V电压，再经过启动开关接地，继电器就可以工作

九、三轮摩托车刹车多久换？

摩托车一般1万公里更换一次刹车片，摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。

十、刹车片磨损不均匀？

1.

磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系,所以刹车片材质不均匀是一个可能。

2.

经常转弯刹车,左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致。

3.

有一边的刹车盘可能变形。

4.

刹车分泵回位不一致。

5.

左右刹车油管长短相差大

6.

伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,刹车片的外侧片不能离开刹车盘,刹车片会额外磨损。

7.

左右两边制动器制动时间不一致

8.

悬架问题

9.

ABS控制策略有问题,导致管路压力不等,致使不均。10、制动器本身问题,刹车卡钳活塞回应不良,导致长时间磨损