豪爵usr100最新价格？

一、豪爵usr100最新价格？

 虽然它相比第一次亮相时并没有发生太大的变化，但是官方在价格上做出了调整，将它的建议零售价设定在了7780，这相比这款车第一次亮相时便宜了200块，而它的尾箱板则保持在了7980，貌似也有略微下调。我们可以看到豪爵的这款UCR100外观的设定会有一定档次感，车身结构会比较实用，发动机表现也还算理想，配置方面相对也不错，至于价格客观来说还算低调，但算不上绝对便宜。

二、豪爵usr多重？

重量为110kg。

豪爵USR125的整体外观非常精巧有型，带有一丢丢的神秘气场，车身层次比较丰富，尤其车头前脸的浮雕设计，有一种艺术感在里面。

车头大灯采用卤素光源，下方采用三点式转向灯，相当霸气很有辨识度。

车身长宽高尺寸分别为1845*680*1110mm，轴距尺寸为1255mm。

三、豪爵USR125怎么样？

包牌落地9千4入手的，总体感觉不错。

有手刹按钮，带点坡度的路口等红绿灯不用捏刹车，很方便。这点其他小踏板好像都没见到过，豪爵自家的ucr afr都没有。

斜脚踏踩着很不错，急刹车时也方便用力踩住固定身体。

转向灯有提示音，防止忘记回正，好评。

做工不用说，豪爵作为国产，发动机比不上合资，劲都用在做工上了，基本全方位超越同价位合资。

骑起来还蛮平稳的，很容易就骑到六十多，磨合期不能超过四分之三油门，还没骑过更快。

储物空间算是还行吧……

尾箱勉强能放一顶ls2的XXL码FF370揭面盔，但要稍微用力压，余下的地方可以塞双手套和毛巾啥的。

坐桶我塞了一套雨衣雨裤，一件车衣，一个坐垫套，U型锁。

前置物箱确实用处不大，而且因为是斜的，感觉东西放的不好的话很容易在开启时掉出来……我就放了根短充电线，预备应急充电用。

原厂前挂钩还没用过，不过看着比较浅，挂东西应该很容易掉。看网上恶评如潮，已经买了新挂钩，等套筒扳手到货就换。

原厂的大灯真的很垃圾，晚上骑过一次，感觉开远光还不如近光，远光什么都照不亮，近光好歹还能稍微照一下眼前一小圈的地方。已经在筹备换一个了。

原厂的轮胎，如果像我一样都是刹车到二三十过弯，不激烈驾驶的话还是够用的。晴天不说了，就算是雨天也可以接受，骑的这段撞到过两次大雨，积水能接近踏板高度的那种，骑起来都还能接受。但usr的优点之一就是车架偏运动，买这车的可能很多人也是冲着这个来的，如果要压弯啥的，那估计就不够用了。

给后座乘客用的折叠式后脚踏，怎么说呢，作为装饰品还是不错的，但如果真的拉上人，就能感觉这个位置设计的实在是太靠前了。转弯和慢速挪车之类需要用脚着地前后移动的时候，小腿会不停撞到踩在后脚踏上的乘客脚尖，只能小心翼翼地往前伸腿，非常难受。好在拉人的机会一般应该也不多。

仪表盘没有时间，只有个鸡肋的温度显示，这点也很不爽。对通勤来说，随时掌握时间把握节奏还挺重要的。

骑了一段时间后更新：

前置物箱基本没用过，上下班通勤也没碰到什么应用场景。

前挂钩已经换了，但是其实也用不到，感觉没必要换。

买了个gps，原车自带接口，直接开前盖一插，然后用胶粘上，拿扎带理理线就完事，有电话震动报警，安心了很多，停小区车棚里现在都懒得上u型锁了。

新的led大灯也换上了，原装大灯感觉就像装饰品，真的可以说没什么用处。注意换大灯拆前壳的话，原车自带的螺丝刀不行，螺丝批杆太短，手柄会顶着壳，导致车前侧大灯正下方的那颗螺丝角度不对拧不下来，必须找个螺丝批长的螺丝刀。我是拆到这最后一颗螺丝发现原装螺丝刀不行，现场回家拿的自己的螺丝刀套装拆的，正经的螺丝刀套装应该都附带延长杆。

除了雨衣雨裤，雨鞋套也很重要，不然下雨身体没事，鞋湿透了也很难受。当然最重要的还是有的选的话，下雨天不要骑两轮车。

要严防后尾箱积水……前几天下大雨，我在雨里开关了几次后尾箱，大概进了不少水，然后又因为雨天路口急刹摔车了，养了一周的伤没骑车，隔了一周去看，发现后尾箱里面的毛巾和手套已经发霉了……长满白色霉点，一股酸臭味，箱子底部还有层积水。

毛巾丢了，手套拿回家刷也刷不干净，还有痕迹，将就用。尾箱底部的积水没法排出，只能拿纸巾吸干净，然后用酒精湿巾上下擦了一遍，总算把味道消的差不多了。

五百多公里了，计划按原厂说明书，一千的时候换机油，研究了一下，发现踏板车机油和汽车机油完全一致，打算直接买美孚壳牌之类的大牌机油了。所谓的原厂踏板车机油又贵级别又低。

四、豪爵usr保值吗？

豪爵usr保值。

保值的豪爵usr质量好，开起来舒服。这款保值的豪爵usr装备了真皮座位，这样的材料比较受广大消费者喜欢，与此同时该车配备主副驾驶电动的调控。对我来说，保值的豪爵usr存在的含义就适应车辆方面的需要。保值的豪爵usr之内饰风格走了运动线路，以白色为主，饰以此蓝色饰板，整体的外型设计尤其动感。

保值的豪爵usr产品款式车子重视独有研发风格，受到很多同学的高度赞扬体现车子魅力。保值的豪爵usr样式较好看，车型外观非常标准，没有明显问题。保值的豪爵usr不仅仅链接手机APP程序，还具备查看自己车辆胎压与车辆定位等作用。

五、豪爵usr灭灯操作？

提示灯亮了才能进行灭灯操作,首次保养为1000公里,以后每5000公里保养。

六、豪爵usr哪个好？

豪爵的USR125和AFR125在消费者中都有一定的口碑。USR125起跑瞬间的加速度比巧格i强，这是低转大扭体现出来的直接结果，但这种状态并不能持续，巧格i随后的加速持续比豪爵USR强。而从配置上来看，USR的配置稍微好一点，有LED大灯，刹车和操控也是USR好一点，动力方面则是UE好一点。做工上，USR胜过铃木。储物空间方面，USR前储物口不是开放的，不太方便。

因此，如果你比较在意加速性能和操控、安全性能、质量，可以考虑选择USR。但是，最终的选择还需要根据你的实际需求和预算来决定。如果可能的话，建议你去试驾一下，亲自感受一下两款车的性能和驾驶体验，以便做出最适合自己的选择。

七、豪爵usr降价了吗？

降价了。豪爵USR 125与其他代步车不同的是，外观非常运动。车身被大量笔直硬朗的线条勾勒出来，回旋镖式的转向灯异常凶狠。整个造型很适合年轻人的口味。骑着这辆车出去一定会成为整条街上最漂亮的男孩。

八、豪爵usr市区油耗？

Usr 125豪爵摩托车油耗大概在三升油每百公里左右

一般的125排量的单缸摩托车油耗都在2.5左右，又因为他属于是踏板摩托车，油耗要偏高一些，大概在2.5到3升都是正常的，如果经常跑一些长途平均速度，平均速度在50左右，有好能低到两个，如果拥堵的城市，油耗毁在三个左右

九、豪爵usr加速无力？

豪爵usr正常加速无力的原因：

1、油少：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。

其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时可以说摩托车处于贫油状态。

2、油多：混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时缺少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。

十、豪爵usr深度评测？

USR搭载的豪爵自主研发的ess发动机，功率为6.6kw匹配他110公斤的车重，实际动力表现中规中矩，虽然相比afr来说因为车重的原因没有那么肉，但是和裂行 雅马哈全系车型，铃木uy等车比起来依然略逊一点，主要体现在动力响应，中途提速，超车这些方面，一把油门下去，发动机不能及时的给予扭矩爆发。

过于线性和柔和这和他传动匹配18克的普利珠也有很大的关系，18克属于重珠，主要是让动力曲线在中后段有更高的延展性，不过即使传动是偏后段调教的，但是usr依然在gps70的时候就是开始明显乏力了，这个方面和裂行一样，但是前段又没有裂行猛(比较尴尬)，gps实测95，不过很难拉上去，一般就在87左右徘徊