本田为啥叫dreamwing？

一、本田为啥叫dreamwing？

本田EarthDreamsTechnology  是为了保护地球环境推出的，所以叫dreamwing。

honda-dreamwing是本田进口大贸摩托车4s店，主要销售排量从500cc-1800cc大排量摩托车，价格也相对来说比较高。

wing：honda-wing是本田联合新大洲本田和五羊本田把现有的合资车销售渠道升级统一成为了本田在国内的中低端摩托车的统一渠道，和honda-dream-wing形成了高低两个渠道，双腿走路的这么一个销售网。

二、本田dreamwing和wing区别？

honda dreamwing是本田进口大贸摩托车4s店，主要销售排量从500cc-1800cc大排量摩托车，价格也是相对来说比较高的，而honda wing 是本田联合新大洲本田和五羊本田把现有的合资车销售渠道升级统一成为了本田在国内的中低端摩托车的统一渠道，和honda dream wing形成了高低两个渠道，“双腿”走路的这么一个销售网。

三、本田wing和dreamwing区别？

honda dreamwing是本田进口大贸摩托车4s店，主要销售排量从500cc-1800cc大排量摩托车，价格也是相对来说比较高的，而honda wing 是本田联合新大洲本田和五羊本田把现有的合资车销售渠道升级统一成为了本田在国内的中低端摩托车的统一渠道，和honda dream wing形成了高低两个渠道，“双腿”走路的这么一个销售网。

四、摩托车本田dreamwing与本田Wing区别？

有两点区别：

1、dreamwing是本田进口大贸摩托车4s店，主要销售排量从500cc-1800cc大排量摩托车，价格也相对来说比较高。

2、wing是本田联合新大洲和五羊把现有的合资车销售渠道升级统一，这也成为了本田在国内的中低端摩托车的统一渠道。

五、本田dreamwing和wings的区别？

区别在于特点不同，本田dreamwing饱和度丰富。内部细节经过重新勾勒之后变得更加犀利，效果更加丰富多彩，表现都十分不错，有很大的优势，wings也符合它的定位，更加突出优良的气质。

六、本田wing和dreamwing有什么区别？

本田Wing和Dream Wing都是本田公司以Dream系列为基础生产的摩托车型。1. 外观设计：本田Wing采用了更加经典的巡航风格设计，车身低矮、宽大，配备了舒适的座椅和宽大的前挡风玻璃，适合长途骑行。而Dream Wing则采用了更加年轻时尚的设计，外观更加运动化。2. 动力系统：两款车型搭载的发动机有所不同。Wing系列搭载了本田独有的水平对置六缸引擎，拥有更强的动力输出和平稳的加速性能。Dream Wing系列则搭载了四缸或双缸发动机，动力表现相对较低。3. 配置：Wing系列在配置和舒适性方面更为出色，包括高级音响系统、导航系统、倒车辅助系统等。而Dream Wing系列相对简化了配置，注重骑行的基本需求。4. 定位：Wing系列定位更高端，面向长途巡航和旅行市场，价格相对较高。而Dream Wing系列则注重年轻一代骑行爱好者，价格相对亲民。总之，本田Wing系列更为豪华且适合长途骑行，而Dream Wing系列更为时尚运动化且价格相对较低。

七、dreamwing是纯进口吗？

是纯进口。

本田EarthDreamsTechnology 是为了保护地球环境推出的，所以叫dreamwing。

honda-dreamwing是本田进口大贸摩托车4s店，主要销售排量从500cc-1800cc大排量摩托车，价格也相对来说比较高。

八、honda dreamwing 武汉店有几家？

武汉的广州本田4S店有5家。具体名称与地址如下。

1、广州本田汽车龙阳特约销售服务店。本4S店的具体地址在武汉市汉阳区龙阳大道特8号。

武汉东风南方汽车销售有限公司广州本田汽车龙阳特约销售服务店成立于一九九八年十一月，经过六年的发展，已成为一家以汽车销售及售后服务为主的集团公司，旗下有实行"四位一体"模式的广州本田、奇瑞汽车、东风悦达起亚、东风本田四家特约销售服务店及一家零部件生产企业。

2、广州本田汽车友芝友特约销售服务店。本4S店的具体地址在武汉市江汉区常青路138号。

3、广州本田汽车景田特约销售服务店。本4S店的具体地址在武汉市洪山区雄楚大道248号。

4、广州本田汽车友谊特约销售服务店。本4S店的具体地址在武汉市武昌区友谊大道219号。

5、广州本田汽车富鑫特约销售服务店。本4S店的具体地址在武汉市江岸区黄浦科技园特5号

九、本田CRV 价格？

这个价格也要根据车的配置来定，大概在16W－28W左右

十、本田cbr价格？

值不值得买主要还是你的需求和喜欢程度，而且没有对比就没有伤害，由于最近本田CBR300降价很多，所以我拿出来跟GSX250做个对比，也许能为你提供一些帮助。

如果你是新手，市内通勤居多，不追求较高的加速度，追求较小的震动和好听的声音，还有骚爆了的外观，那我强烈建议你买GSX250。这款车做工还是可以的（豪爵代工，出口全球），操作也比较简单，低扭很强劲，0-60加速度猛的一笔。综上所述，

GSX250是一款非常适合新手的街跑。

对比一下CBR300，你就能感觉出来GSX250的劣势了。首先CBR300比GSX250轻30kg左右，排量要多将近40cc，我说完这两个数据小白都能理解其中的含义。当然数据是虚的，在实际0-100公里加速中，CBR300大概在7-7.5秒之间，而GSX250能突破10秒大关就已经很不容易了（主要是在80-100区间加速费时较多）。可以说GSX250这款车在你驾驶2个月后，就会对他的动力失去兴趣，而CBR300能带你不断体验新的驾驶乐趣。

操控性上，由于轻了30多公斤，CBR300在这一环节是完胜GSX250的。

再有就是关于单缸和双缸的问题，相信一些老鸟都明白一个到底：低排量是单缸的天下。单缸发动机在300cc一下排量的能量转化比是高于双缸发动机的，而且保养成本较低。这个东西各有千秋，国人不认单缸发动机，但我认识的车商玩的都是CBR300、RC390……

声音上来说，GSX250声浪更加平顺柔和（说白了就是骚），而CBR300则像是一只嘶吼的野蛮人（说白了就是燥），各有各的风格，但装逼上来说，GSX250绝对是首选！

从外观上来讲，我个人认为GSX250是更好看的一些的，CBR300的外观输在前大灯设计上了。不过一款是14年的车，一款是刚上市半年多的车，设计上一定是有些差距的。

如果你喜欢更炫的外观，GSX250更好一些。（当然每个人的审美不太一样）

关于价格问题，目前CBR300（无ABS款）在车行能买到的价格在两万七左右，这个价格已经和GSX250（无ABS款）的价格完全一致了。但目前国内售卖的CBR300都是泰国进口的原装车，做工方面要是要稍稍优于GSX250的豪爵代工的。抛去代工不说，本田也是摩托界对质量的要求最高的厂家，CBR300更值得信赖。补充一下，ABS款CBR300要比GSX贵3000块钱左右，且ABS款CBR配色只有经典3花和GP配色。

在性价比上CBR300是略胜一筹的。

说到价格就不得不提保值率，由于之前CBR300的价格一直都非常高，而且单缸发动机并不被国人看好，所以市场惨淡。但从GSX250的前身GW250来看，豪爵铃木这款车卖的可谓是风生水起，市场保有率高，保值率也高很多。虽然CBR300降价的，但是二手市场价格也跟着下来了。这么说吧，

17年以前买CBR300的车主亏得比较多，最近买CBR300的话，保值率还是跟GSX250有一比的。

上面说到ABS的问题，本王不得不唠叨两句。ABS对摩托车在安全性上的提升是毋庸置疑的，但是！听好，但是ABS不是万能的。ABS在雨天和雪天对于刹车距离和安全性能有非常大的提升，能做到车不倒、侧滑小、刹车距离短等特点。但是在正常天气条件下，ABS并没有大家想象的那么神乎其神，两者基本无差别。反正本王是不会在冰雪天出去豁命，即便遇到下雨天，也会保持60码以下速度行驶（溅泥就受不了）。另外提醒一下各位：

什么安全配置都比不过安全的驾驶意识。

很多车友其实是比较关心之前CBR300的召回问题，首先之前召回的原因是发动机曲轴问题，这个问题会导致发动机熄火（据说是），但是有一定条件的，需要发动机在9000转以上连续长时间工作（官方没给出具体时间，个人判断不低于30分钟）才会发生。要知道CBR300这台车6档九千转码表已经在140-150之间了，一般人是绝对不会长时间停留在这个速度的。当然，本着一颗对消费者负责的态度，本田宣布召回之前所有的CBR300。由于是对发动机进行部件更换，所以很多车主在车子送回来后总感觉各种不对劲，甚至出现螺丝拧不紧这种低级错误（个人认为有黑CBE300的嫌疑），这些都是可以理解的。

第一，发动机在更换后新的曲轴后，需要从新进行磨合才能与你之前发动机内的部件进行很好的配合。第二我认为有一部分心理原因，毕竟动的是车子的心脏，车主的担心是理所应当的。

目前（17年7月）市面上卖的车子都是在出库前就把曲轴问题解决的，大家可以放心购买。由于更换的曲轴和发动机都是新的，不存在所谓的不好开等情况，度过1000公里磨合期后，震动等问题都会随之减小。

废话那么多，本王来总结一下：

如果你想买台撩妹神器，选GSX250

如果你想做个孤独骑士，选CBR300