您好：这个问题，你可以上官网查一下，其他的地方说的不准。从目前了解，之前很多车都是国4，后来出了国5，可车的设计没那么快，国6又出来了，很多车企直接上国六 。希望对您有用。
杜卡迪Monster821新车曝光，外观变化巨大，排量或升级至950
2021款杜卡迪Monster821，它在德国的测试中被拍到，新款的Monster821车型似乎与我们对Monster家族的期望背道而驰。铸铝框架代替了原有的独特钢管车架，这样的Monster仍然是Monster吗？可以肯定的是这个新的设计将极具争议性，与老款（下图）车型相去甚远。
正如Monster竞争对手，例如BMW F900R，KTM 790 Duke或890 Duke R，Triumph Street Triple R和Yamaha MT- 09，为了跟上中量级街车摩托车细分市场，杜卡迪必须更新其Monster821车型。
这款新的测试车的发动机显然是水冷的，目前Monster家族仅剩下797是唯一的风冷Monster车型。从谍照上看新的杜卡迪Monster可能拥有一个新发动机，换句话说，它可能是从Multistrada 950借来的950cc发动机，这意味着当前821cc发动机的功率和排量会增加，从而应对更加严苛的欧5排放法规。新发动机将产生109马力和85 Nm的扭矩。无论你是喜欢新的Monster还是喜欢旧的Monster，大多数看到这些谍照的人都会感觉Monster已经彻底改变了，杜卡迪似乎有意将Monster的外形进行大刀阔斧的改革！
此外，看起来框架配置也已更改，新的杜卡迪Monster使用新的铝制框架代替钢格架框架，而该框架连接底盘和发动机。同样，容纳转向头的前部结构看起来被分为两个部分，可以在后框架上看到的其他新功能似乎是铸造结构。当前的排气系统已经一去不复返了，新的杜卡迪Monster可能会采用新的巴洛克式歧管排气设计，比目前的排气系统更轻。从谍照来看，到今年年底我们应该可以看到新款杜卡迪Monster。
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