1. 杜卡迪mts说明书
1、如果是一些有点年头的车，这很有可能是油浮子的问题，油浮子也就是油位传感器。可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。
2、如果油位传感器没有问题，那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题，这时应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。
3、如果新车的油表突然下降为零，然后一动不动，那么说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。
2. 杜卡迪mts950说明书
杜卡迪mts950机油八十升
3. 杜卡迪 说明书
加95B汽油的摩托车有
1.佳百丽/GABREE9.6
2.车品弘智9.4
3.宗申摩托9.2
4.贝纳利/Benelli9.2
5.沿途9.2
6.新大洲本田9.1
7.新世纪/SINSKI8.9
8.虎骑士8.9
9.特维轮8.9
10.晖皇
一般加油都是要看摩托车的说明书和车辆本身发动机的压缩比来决定，而不是看摩托车的排量，压缩比在9.5:1以下的，建议家92号汽油，压缩比在9.5:1以上的用95号汽油，车辆压缩比大就用95，压缩比小就用92，常见的摩托车发动机的压缩比为9~11左右。
普通的摩托车一般加92号汽油就行了，电喷摩托车可以用95号汽油通常所说的92号、95号、98号汽油，就是代表汽油标号的数值，汽车标号实际是抗暴值的意思，也就是在高压缩比温度高频率高的情况下的稳定性。标号越高，抗暴性能越强，压缩比越大，动力越大。
但并不是压缩比越大越好，因为汽油发动机的压缩比过大会出现爆燃等不正常燃烧现象。压缩比越大的发动机，要求的汽油抗暴要越强，所以说汽油要与发动机的压缩比相适应，并不是标号越高越好。
这些汽油标号也并不代表油质的好坏或清洁能力，能加92号的汽油就没必要加95号的汽油，如果你是国产电喷摩托，92（93）号就够了。国外高压缩比摩托当然加95（97），主要是看摩托车发动机的压缩比，也可以询问摩托车售卖点的商家。
4. 杜卡迪1260mts说明书
杜卡迪MTS 1260 油箱容积为20L，实际百公里油耗7.1L，大约300公里需要去一次加油站。这么强的动力，刹车系统也不能掉链子，前面是330mm双制动盘，Brembo Evo M50单体辐射式四活塞制动卡钳，后制动盘直径为365mm，配合双活塞浮动卡钳，发动机排量与上一代相比，从1200提升到了1262。可以爆发最大158匹马力，128.9N·m的扭矩。数值参数没有提升，因为这台Teststretta DVT 发动机提供了更充足的中低扭矩，更加平顺的动力输出曲线，在日常交通中具有更好的骑乘性。
5. 杜卡迪MTS
该车从零到百公里加速的时间为4秒左右。
杜卡迪mtrs950s搭载的是一台水冷L2自然吸气发动机，最大马力113匹，最大功率为83.1kw，最大扭矩为96.2牛米，百公里加速仅需4秒即可完成，极速超200公里的时速，车内还配牵引力控制、ABS系统等配置。
6. 杜卡迪使用手册
杜卡迪v4干离合就是第四代的杜卡迪的干离合，它是一种比传统的机械式干离合要先进的工具。与传统的机械式自动变速箱相比，杜卡迪v4干离合在油泵、油补偿器和液力转矩控制器等方面都有改进。此外，它有自动熄火功能，可以替代传统变速箱并提供更佳的操作效果，有助于提高汽车发动机效率、延长路况察，从而有效减少燃料消耗量。总的来说，使用杜卡迪v4干离合可以同时达到节能减排和更舒适的车内驾驶体验的双重目的。
7. 杜卡迪中文说明书
汽油，这个不分汽车摩托车，按照压缩比或说明书推荐加相应标号就行了，但是还是建议摩托车加严格压缩比匹配的标号。这个和车档次啥的都无关，单纯于发动机压缩比有关。
机油问题稍微复杂，首先现在的汽车机油和摩托车专用机油是有区别的，这点是肯定的，因为之前摩托车和汽车是用相同机油的，后来摩托车变速器离合总成的材料改了，发现摩托车再用汽车机油离合器会打滑。关于打滑这个现象，为什么汽车就不会呢？因为汽车动力机构和变速机构是完全两个独立的润滑系统，发动机动力部分用机油，变速箱用齿轮油。所以根据这点来说，一般的踏板摩托车采用的cvt无级变速，其动力部分和变速部分润滑也是互相独立的，也可以用汽车机油。然后跨骑档车，又分湿式和干式离合，干式离合除咯自己改装，基本少数高端车厂家或赛车才会采用，比如杜卡迪他很多车都采用干式离合，而本田川崎宝马他们市售车很少采用干式离合，干式离合和湿式离合区别，就是湿是直接泡在发动机机油里的，有发动机机油进行润滑，干式顾名思义离合总成是干的里边没有油也没有其他润滑液体，好处是阻力小，坏处是寿命短，更换和保养周期短。但是干式离合也是可以用汽车机油的。最后有次我在摩托车贴吧发现和你一样问题，我说不能互用，然后一个车友说我相信谣传，他跨骑档车用的好好的，后来了解到他的跨骑排量只有150cc，小排量的跨骑用汽车机油打滑不明显，因为功率和扭矩都很小。
补充，踏板摩托车不存在干式离合，踏板车它的变速机构适合传动机构集成再一起的，和发动机动力部分是分开的，用专门的齿轮油润滑。然后，汽车机油和摩托车专用机油都有互相的高端产品，比如摩托车也有壳牌那些几百升装的高端机油，不存在汽车比摩托的好也不存在摩托和汽车的好，只是根据车来看哪种机油合不合适，一般很多高端车厂家他会给自己高端车专门推荐合适的高端机油，比如ktm rc390厂家4s推荐两三百一瓶的壳牌全合成摩托车专用油，其他的s1000rr一类的也有相应推荐，这种车你最好就买他专用油就好了，几万十几万的摩托车他和普通十来万的汽车，定位是不同的，普通汽车是代步买菜的车，而几万十几万的摩托车属于玩乐型高性能摩托车，定位就是四轮里的大排量高转速的跑车。摩托车转速确实比四轮高，比如很多600到1000cc的摩托车其转速高达14000到16000转每分钟，可以和f1赛车媲美。所以还是老老实实专用油伺候吧，你如果骑的是万把块钱及以下的摩托车，那你可以就捡便宜用吧。
8. 杜卡迪说明书下载地址
首先检查高压包和高压帽。
1.积碳被火花塞严重淹死，电极间隙太大或太小，会影响火花强度。电子点火器故障着火系统其他部分的线路可能存在接触不良或漏电现象。磁机点火线圈没有正常工作。着火系统工作正常，但启动仍有困难，则可能是供油系统出现问题。排气管内积炭过多，消音器内部太脏，也容易引起启动困难。
2.离合器或其它部件卡住。摩托，由汽油机驱动，通过手把控制前轮转向的两轮或三轮三轮车，轻巧灵活，行驶迅速，广泛应用于巡逻、货运和其他体育器材。判断油箱有油时，检查化油器内有无油，如无油，说明油箱至化油器的油路被堵塞，应进行清洗疏通。太高的温度和润滑不良，使活塞和汽缸被咬死，也会导致熄火。一旦确定，首先要检查曲轴箱是否有润滑油，如润滑油量不够或不足，应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出故障并加以处理，再加满规定润滑油。
3.要检查的是火花塞，随车工具内有火花塞套，应先卸下火花塞，套在高压帽上，金属部分贴上缸体试火，如无火，可更换火花塞再试。如果火星跳火很弱，那是一种跳火不良的表现。造成火花塞跳火不佳的原因并不只是火花塞故障，如电源、电源接线、高压线、火花塞间隙等。