1. 杜卡迪大魔鬼换挡
骑杜卡迪1200大约在25公里速度换挡
2. 杜卡迪大魔鬼换挡模式
杜卡迪DQS是电子换挡
3. 杜卡迪大魔鬼换挡不用离合吗?
原因是：离合器操纵手把自由间隙太大；离合器中间片太粗糙或发生扭曲；离合器弹簧力不均匀；发动机润滑油变质，粘度太大或油平面太高；离合器壳体卡滞在变速器主轴上；离合器分离机构失效。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
4. 杜卡迪大魔鬼换挡教学
杜卡迪v4换挡速度25码合适，
杜卡迪挂空挡的方法是握紧离合器，不可以提前松开，依次降挡时看挡位显示器，当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。
空挡在1挡和2挡的中间，空挡往下踩是1挡，往上勾是2挡，然后连续上勾，每勾一次加一挡，到5挡为止。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。
5. 杜卡迪大魔鬼换挡问题
杜卡迪摩托车采用的是国际六档，用左脚踩住档位杆，踩一是一档，挑二是二挡，挑三是三挡，挑四是四挡，挑五是五档，挑六是六档，每次换挡的时候用左手捏住离合线完成换挡后松开离合线
6. 杜卡迪大魔鬼换挡转速
3000－4000转，
杜卡迪挂空挡的方法是握紧离合器，不可以提前松开，依次降挡时看挡位显示器，当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。
空挡在1挡和2挡的中间，空挡往下踩是1挡，往上勾是2挡，然后连续上勾，每勾一次加一挡，到5挡为止。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。
7. 杜卡迪大魔鬼换挡顿挫
配合不好也会顿挫，油的质量不行也顿挫，我的电喷车小油门的时候也有顿挫感
8. 杜卡迪大魔鬼换挡杆
国际档都不知道吗？最好去学下摩托车本吧。
一档踩后面二三四五档都是勾，二档以上不管几档都是踩一下降一档。杜卡迪1098是干离 个人感觉挂档脚感不好，我有部1098S 平时骑还可以就是空档不好挑 我一般是停下直接咩车在挑空档的。最后希望你注意安全。9. 杜卡迪大魔鬼换挡声音大
杜卡迪V4街车有快速换挡。
整体的电控系统也是完全参照杜卡迪V4电控系统来的，有IMU六轴平衡仪控制的牵引力控制系统，防侧滑系统，防翘头系统，双向快速换挡加上一个弹射起步的功能。可以说是所有能配的东西全都给它配上了。
在硬件配置上这台车的刹车配置依然是最高级别的：Brembo的直推上泵，M4.30 Stylema的卡钳，加上两个巨大的330mm浮动前刹车盘。因为我试驾的这台是普版，所以它的避震配置实际上没有那么高：前面是Showa 43mm的全可调前叉，而后面是来自于Sachs的全可调后避震。
10. 杜卡迪大魔鬼换挡辅助
踩下离合器踏板后，挂档，松手刹，给油，慢抬离合器。起步
