1. 仿杜卡迪大魔鬼国产车
银刚小怪兽是铃木车，首先是颜值，买这个车不是冲着杜卡迪去的我都不信，放一起很有兄弟俩的感觉，国内仿车很多，但能做这么精致，居然还能仿到神似的，确实还不多。
其次机器也还行，比我骑另一辆铃木的机器要松垮，但也对得起这个价位。操作整体比较方便。油耗我还没过磨合，目前是3.2.到时候应该回更低一点。但不指望低很多了。
2. 仿杜卡迪国产摩托车
摩枭500RR。
这款车外观风格却是1比1仿制杜卡迪1199Panigale，如果不看车身上的贴纸，相信大部分车友看到这款车的外观都会感觉是一辆杜卡迪。
摩枭500RR这款车最吸引人关注的就是它的外观，不过除了外观之外，这款车的配置表现也是相当可以。
动力来自于隆鑫，动力表现非常不错，并且质量比较稳定。而整车配置也是属于现阶段500级别运动仿赛摩托车的标准规格，综合表现还是比较不错的。
3. 杜卡迪大魔鬼车型
没用。
摩托车在发生意外摔倒时，它能有效的保护驾驶人的大腿不被压住。不至于对人体造成重大伤害。同时也起到了美化车辆外观的作用。
防摔模块主要用于一些重型摩托车。因为他底盘重速度快。车辆摔倒时，如果没有防摔模块，人体极易受到伤害。所以说摩托车装载防摔模块是十分有必要的。
4. 国产机车仿制杜卡迪
不是。 五羊蛟龙400和五羊本田没有丝毫关系，五本隶属于浙江森铃摩托车有限公司，该品牌旗下目前就只有蛟龙400这一款车，不仅车型少，而且名气也不大，上街随便问一个人几乎没人听过这个品牌，没有自己的设计，从上述可以知道，蛟龙400的外观仿造的是杜卡迪摩托车，虽然造型非常漂亮但却只能骗骗不了解摩托车的人。
5. 杜卡迪大魔鬼类似车型
1、杜卡迪Diavel 1260 S
硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。
2、KTM 790 Adventure R
2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。
3、KTM 500 EXC-F
不愧是时刻准备着Ready to race!在日益严峻的排放和噪音法规中，2019 500 EXC-F达到了运动车款的极限。既可以去参加达喀尔这样的野蛮角逐，还能骑着它从公路回家，前提是你家得在11升油箱的续航范围内。SOHC大单缸独有强悍扭矩以及充沛的动力输出，可在技巧性穿越时保持控制力和平衡;当路面变得平缓时，其强大推力又会让你快速前进。
6. 仿杜卡迪的车
蛟龙机车是五本牌子的摩托车。
这款模仿杜卡迪外观的蛟龙400摩托车，它是由五本牌摩托生产的，型号是WB400-D。这个五本摩托不是五羊本田摩托，它是浙江森铃摩托车有限公司生产的，厂家在浙江台州，发动机是重庆宗申生产的。
400cc摩托车最高时速是每小时250km，摩托车400cc意思是指摩托车发动机的排量为400毫升的意思。400cc表示排量，摩托车排量也就是发动机的气缸容积，单位是毫升，排量是发动机的主要参数，发动机排量越大，动力也越强，不过油耗也是相对比较高的。
7. 国内仿杜卡迪的车型
区别是摩枭500rr为国产、杜卡迪是进口。
摩枭500rr用的是隆鑫的KE500发动机，这款发动机的质量相信摩友们都是清楚的。配置方面毋庸置疑，190的后胎，单摇臂设计，让视觉系的拥趸不能自拔。杜卡迪同类型单侧减震、钛尺加持、鲍鱼式卡钳、直推上泵、液压离合
