1. 杜卡迪821sc排气视频
发动机怠速不稳忽高忽低的原因是：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障等。怠速不稳可以说是发动机常见的故障之一，故障可大可小，正常情况下，发动机怠速是确定的，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。
2. 杜卡迪939排气
这是L2发动机，顾名思义，L是个直角，而V是个锐角，两气缸夹角小于90度的是V2，图中这台发动机的气缸角度是90度的，明显比一般的V型发动机两缸之间的角度大，所以是L2，不是V2。
3. 杜卡迪795排气
你好，杜卡迪清洗节气门和喷油嘴一般是两万公里进行清洗一次。
能够有效的减少油耗，增加动力。我的回答希望可以帮助到您！用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
4. 杜卡迪821原车排气声音
平均耗油：6.25L/100km，16.5L的油箱，经过重新设计，油箱线条更加流畅，更有肌肉感。Monster家族经典的油箱快拆锁钩也在新款Monster 821上还原，油箱快拆结构与Monster 797相同，打开锁扣后可以轻松的将整个油箱抬起，方便日常检修。Monster821搭载的是一款“L型双缸四冲程水冷电喷发动机”，最大功率：79.7kw，最大马力：109ps，最大功率转速：9250rpm，最大扭矩：86n. m，最大扭矩转速：7750rpm，动力传输：国际六档，链传动。
极速：300km/h，0～100km/h加速时间：4.33秒。
5. 杜卡迪821改sc排气
杜卡迪821原厂座垫不可调节，需要改装。
6. 杜卡迪鸰速排气
极速可达200多公里每小时。
杜卡迪是一辆杜卡迪Supersoort 鸰速，国内指导价为13.9万，落地15万上下，定位仿赛，采用的是2轮单座设计，配侧边双出排气，全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低风阻和车重。
这款杜卡迪搭载的是一台双缸水冷四冲程自然吸气发动机，最大扭矩93牛米，最大功率为81kw，座高810mm，极速可达200多公里每小时，车身采用6挡变速箱，排量达到了937CC，加速时暴力，推背感十足。
7. 杜卡迪821气门
怒火重案摩托车的牌子是杜卡迪Hypermotard骇客。
骇客外形介绍：
外形时尚动感，犀利的车尾和侧身硬朗的线条更具越野的那份张扬。采用8气门结构，实现实用性和性能之间的平衡。
骇客迪动力：
新型821ccTestastretta11发动机提供的最大马力为110hp/9250rpm，最大扭矩为89Nm/7750rpm。低速运转稳定，排气和进气的性能也得到提升。通过控制氧气流对发动机运行进行优化，从而有效提高燃烧效率。
8. 杜卡迪939sc排气
动力心脏来自于Hypermotard 939 的引擎修改而来，这具937cc Testastretta 11° 引擎，排气管采2-1-2 的配置，同时通过Euro4 的环保检验，拥有113hp/9,250rpm 的马力，并在6,500转时达到96.7Nm 的最大扭力，特别的是这具经过DUCATI 精心调教的引擎，在3,000转时就能释放80% 的扭力，如此的设定更适合日常代步通勤使用，当然若想热血放纵一下， SuperSport 还配备了DQS 进退档快排系统，让骑士可以完全沉浸于SuperSport 的竞速体验中。
810mm 的座高设计，让SuperSport 的驾驶三角更适合于一般日常使用。
SuperSport 配备了DQS 快速换挡系统。
车架采用与Monster 同样的钢管车架，引擎本体也属于车架的一部分，有效将SuperSport 车重降低，使其干重仅有184公斤，座高的设定则为810mm，让多数的骑士都能轻易驾驭这台DUCATI 跑车，悬吊搭配43mm Marzocchi 全可调倒立式前叉，以及Sachs 后单枪避震，另外在SuperSport S 版的部分，则搭配前后Ohlins 悬吊避震器，制动系统两个版本皆采用采双Brembo M4 卡钳，搭配320mm 半浮动碟盘，后煞车为双活塞卡钳与245mm 碟盘，并导入3段可调BOSCH 9MP ABS 煞车系统。
9. 杜卡迪821改什么排气声浪最好听
杜卡迪821油灯亮加11.11升油。驾驶员开车行驶在高速公路和低速公路上，任何路段上随时都要观察汽车燃油系统是否充足，如果燃油系统报警或者指示灯亮起时，立即到附近的加油站来添加汽车燃油，确保车辆行驶在任何工路上的安全性和稳定性
