1. 杜卡迪机车多重
杜卡迪自游400 采用的是天机8000处理器，这款处理器的性能十分强大，而且非常省电，它采用的是台积电五纳米的制造工艺，支持满血的闪存以及内存，支持WiFi的无线网络增强模式，另外它内置了4800毫安电池，是66w的快速充电，后置6400万的摄像头，性价比非常舒适，手机不到2000块钱。
2. 杜卡迪车重量
200马力V型四缸，311kg
3. 杜卡迪机车图片及价格表
最贵的10款摩托车：
NO.1Neiman Marcus Limited Edition Fighter
售价：1100万美元（约7500万人民币）
Neiman Marcus尼曼是美国四大百货公司之一，以经营奢侈品为主的连锁高端百货商店，但也生产限量级的汽车及摩托车。每辆车价值不菲，其中Limited Edition Fighter是一辆重型机车，全球限量45辆。它的时速可达300km/h，当然速度不是最快的，不过价格确是摩托车界最贵的。
NO.2、 E90 AJS Porcupine
售价：700万美元（约4800万人民币）
在1949年，著名车手Les Graham和当初生产这辆两轮超跑的公司，一起靠这辆重机夺得世界竞标赛的第一座冠军杯，获得赛道明星级摩托车的称号。开放式框架，铝合金，500cc，DOHC双引擎。
NO.3、 Ecosse ES1 Spirit
售价：360万美元（约2469万人民币）
这辆是重机车Ecosse Spirit，价格约为360万美元。最高时速约370公里，如果你想驾驭这辆两轮超跑，还必须到Ecosse总公司培训两周的课。
NO.4、Hildebrand&Wolfmuller
售价：350万美元（约2400万人民币）
这款车第一眼和自行车并没有太大区别，其实它的历史意义远大于实际用途。这辆摩托车在1894年至1897年之间生产，是世界上最早生产出的重机型号，这也是为什么它那么贵的原因。它设计简单，速度也不快，最高也不过45km/h。作为原始重机，储存至今的这款机车相当珍贵。
NO.5、雅马哈BMS Chopper(24K黄金涂层)
售价：300万美元（约2057万人民币）
身披黄金战甲，一般只有电影里面才会出现的场景。这辆摩托车现实真的存在，可以说是很多人喜爱的造型，独特的设计，看上去更像一个艺术品。这辆超酷炫的重机有著1700CC的V型双缸引擎，爆发力惊人，同时高昂的价格还因为它的车身镀上24K纯金。
NO.6、哈雷 Davidson Cosmic Starship
售价：150万美元（约1029万人民币）
哈雷 Davidson Cosmic Starship在过去十大摩托车排名中一直是冠军的存在，创办于1903年，虽然如今排名落第6名，但也不影响它的价值，抛开一些老爷车来说。它的售价一度高达350万美元，依旧是摩托车界的超跑。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，无一不让男人为之向往。
NO.7、道奇 Tomahawk V10 Superbike
售价：55万美元（约378万人民币）
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的摩托车，搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，最高时速超过600km/h，
NO.8、Legendary British Vintage Black
售价：40万美元（约275万人民币）
这款车在英国制造，设计上平淡无奇，座位与车头保持一个平面，舒适性上比一般摩托车要更好一些。速度上也不是最贵，但40万美元的价格注定只是有钱人才能拥有的玩物。
NO.9、Ecosse Titanium Series FE Ti XX
售价：32万美元（约220万人民币）
这辆摩托车售价30万美元，它是世界上第一台采用全钛合金车架的摩托，钛合金强度高、密度好、有韧性又抗腐蚀，拥有225匹马力，最高时速达402km/h。
NO.10、杜卡迪 Desmosedici D16RR NCR M16
售价：23.5万美元（约161万人民币）
摩托车界的明星车型，杜卡迪地位无人不知，由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。其中这款Desmosedici D16RR NCR M16最具代表性，被认为是该公司迄今为止最具吸引力的产品之一，其外观不仅令人惊叹，而且还有惊人的性能。
4. 杜卡迪算重机车吗
摩托古兹
摩托古兹（MOTO GUZZI）是一个历史性的意大利摩托车制造商，它使用著名的横向安装的V型双缸摩托车。摩托古兹是现存最古老的摩托车品牌。摩托古兹开始生产摩托车挥舞鹰标志仍在使用。多年来，摩托古兹赛车世界的成功经验，开发大量的创新设计，包括一个短暂的8缸摩托车。摩托古兹是最富有传统精神的摩托车品牌之一。“85年摩海浮沉，85年宠辱不惊”，给它如此的评价毫不为过。凭着坚忍的性格，这个意大利厂商赢得了车迷们最多的同情和好感。然而，上世纪90年代，摩托·古兹的经营状况不佳，新千年伊始，这个品牌就被并入阿普利亚。在那里，它们学会了如何解决行驶机构上存在的问题。不过，寄居的日子才刚刚适应，欧洲最大的摩托车厂家——比亚乔又将它收入自己门下，那一天是2004年12月30日。
阿普利亚
阿普利亚（Aprilia），是意大利著名摩托车品牌。是欧洲第2大踏板车和摩托车生产企业，并且是欧洲唯一能够生产全系列型号的厂家。虽然都诞生于地中海边的足球王国，但阿普利亚在世界范围内的知名度和影响力的确是远远逊色于本国的其他摩托大牌。其实，他们的产品款式是最多的，基本涵盖了所有车型，在踏板车、公路车、越野车等方面也都颇有建树。他们在产品研发方面绝对是行业领军人物，不容小觑，譬如那款不太为车迷所知的MOTO 6.5。MOTO 6.5是阿普利亚生产的一款“怪车”，也是其众多车型中最有个性的一款。
杜卡迪
在摩托车界，杜卡迪常常被称为“红衣大魔鬼”，这是由于杜卡迪战车的标志性颜色是令对手胆战心惊的血红色，在极速奔跑时就像一团燃烧的烈焰。 在摩托车领域，杜卡迪也是属于“半路出家”。1926年7月4日，杜卡迪家族和其他的投资者在意大利博洛尼亚成立了杜卡迪无线电器材制造公司。后来的杜卡迪发展过程也是历经沉浮，不断地挫折、不断的进步、不断地努力。在经过几代杜卡迪人的努力之后，杜卡迪已有足够的自信对世人说：杜卡迪产品的造型、风格、性能是如此的与众不同！事实上正是如此，杜卡迪仍然是它过去的那样：有着法拉利一样的血红喷涂；标志性的L形双缸发动机；独特的气门驱动技术Desmo；风格迥异、性能出众的铬钼合金无缝钢管车架……这些都以极其鲜明地告诉旁观者：它就是独一无二的杜卡迪。
Vespa
Vespa是意大利的摩托车品牌。尽管Vespa不是最早的摩托车产品。但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。
二十一世纪，Vespa这个品牌进入北美市场，在北美生产的高端产品“touring” Vespa非常适合长距离驾驶，并且发动机的功效和功率都得到了大幅提升。Vespa这个牌子最大的竞争对手就是Lambretta，这是一家和Piaggio有相同历史的意大利制造商。尽管Lambretta也把他们的产品定位为现代流行风格，但是Piaggio拥有更多的市场份额。1970-1980年开始，很多印度和南亚的公司都开始大量生产廉价的更适合本国用户的踏板车，在这些产品中有很多都是在Vespa的专利授权下的。然而对于一个Scooter的忠实拥护者来说，只有一个品牌永远留存在他们心里那就是：Vespa。
比莫塔BIMOTA
比莫塔公司以生产高级跑车车架闻名于世，善于配合各种高性能发动机，来自意大利的摩托车制造商Bimota名字来源于制造厂3位创始人父亲的姓氏。Bimota都在其位于意大利亚得里亚海滨小城的米尼（Rimini）附近的工厂里生产摩托车，有一段时间甚至采用手工制造。本世纪初，Bimota经历了一场寒冬——当时有一款问题发动机被召回，使得这家公司陷入破产，被迫关闭工厂3年。2003年，Bimota恢复了生产，次年即有出色的DB5面市。
意大利的现代设计具有前卫艺术的特点，注重形式和创意，并且始终能保持自己鲜明的民族特色，这在现代主义时代是非常难能可贵的，也是值得那些因为发展现代化而丧失了自己民族特色、民族传统的国家好好研究的。意大利人不抄袭别人，一直专注于发展自己的设计体系，再加上民族性格、文化底蕴等多种原因，形成了与众不同的设计体系，并得到全世界的认同，它没有浓郁的商业气息，也并非极重的传统味道，而是集传统工艺、现代思维、个人才能、民族内涵于一身的综合体。
5. 杜卡迪重机摩托车
给你推荐两个。
1、杜卡迪：杜卡迪是一家来自意大利的摩托车生产商，该公司最早成立于1926年，并在1946年开始生产运动型摩托车。
2、川崎：川崎机车隶属于日本川崎重工株式会社，该公司的主营业务除摩托车以外，还包括制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
6. 杜卡迪机车所有车型
两万块钱的杜卡迪是没有的，最便宜的也要十万左右，你这样的预算可以买个二手的吧。
你可以上杜卡迪官网看看在中国的那几家专卖店的联系电话，，走私水货全新车便宜得多，，像796，杜卡迪最便宜的车型是怪兽79大陆零售价119000元，正规渠道进口的最便宜型号价格也要10万元人民币左右...
7. 杜卡迪是重机车吗
1、钱江黄龙BJ600GS
600cc
堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS)，是一款技术成熟的国产重型机车，其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响，原本中规中矩的NK风格，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出有别于传统的外观。
2、杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版
1198cc
重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型，它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可，同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮，将摩托车的重量降至205千克；而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等，彰显着特色技术工艺的神奇结合。
3、杜卡迪超级赛车superbike 1198 s
1198cc
重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”，是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一，于2011年1月1月上市，为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5，最大功率(kw/rpm)143/10750，最大扭矩(N·m/rpm)132/9000，油箱容积17L，电喷供油；座高825mm，轴距1437mm，空车质量164kg，前后车轮均有制动系统、避震系统。
8. 杜卡迪摩托车多重
179kg
车内搭载的是一台双缸四冲程自然吸气发动机，
新款的杜卡迪950实际排量为937cc,最大马力达到了110匹,并且采用了液压离合跟滑动式离合器。杜卡迪标配ABS系统和DTC牵引力控制，车内搭载的是一台双缸四冲程自然吸气发动机，最大扭矩为96牛米，最大功率为83kw，动力强悍。
9. 杜卡迪轻型机车
机车需要考E驾照。
首先摩托车按照车架结构不同，国内弯梁车主要以泰本田车型为主，在大陆机车也指摩托车，按照发动机排气量，50cc称为轻型机车。
重机是重型机车的简称，一般习惯上600CC以上的摩托车都可以叫大排量摩托车，机车是属于摩托车的一种、区别就在于排量的不同。
玩车时间长了就会按排量分，600以下都是小排，600开始叫大排，1926年杜卡迪兄弟在意大利，OLOGNA市郊成立了一家很小的电器商行，运动摩托车简介运动摩托车又叫跑车。
10. 杜卡迪机车多重多少吨
杜卡迪大魔鬼该车尺寸为长宽高为2280*940*1140*mm，轴距为1600mm，较大的车身尺寸有着很高驾驶舒适度，但较长的轴距会在转弯时带来一定的难度，减震方面为前倒插减震、后中央减震，前后轮为17英寸铝合金轮毂，采用倍耐力轮胎，刹车为前双后单碟刹，车尾看上去短小精干，后挡泥板位置设计的十分个性，跟以往比摩托车尾部较臃肿的造型大有不同。
