1. 杜卡迪v4s赛道版
杜卡迪v4s有3种颜色，分别是红色、橘色、银色。
杜卡迪v4s其车身尺寸分别是：长2100mm、宽855mm、高1150mm，轴距是1445mm，座高798mm，油箱容量13.5L。
杜卡迪v4s搭载了风冷4气门四冲程L型双缸发动机，最大马力是73ps，最大扭矩是67nm，排气量为803mm，前轮规格为110/80R18，后轮规格为180/55R17。
2. 杜卡迪v4s赛道版图片
适合新手。
杜卡迪panigalev4s重量马力比达到超越1:1，199KG的湿重加上发动机可以在13000转时爆发出208匹的惊人马力，是众多公级街车中最具压倒性优势的车款，透过采用专属ECU及全面的电控，骑士依旧能够轻松控制惊人的动力输出。Streetfighter V4S的配备非常豪华，除了提及过的电子避震外，中控也配有能够与智能手机连动的5吋TFT彩色液晶屏幕，骑士可以在里面选择合自己的驾驶模式组合，也可以个别调控相应的辅助设备。
3. 2019杜卡迪v4
区别在于配置不同。杜卡迪v4搭载4气缸16气门发动机，总排气量为1103cc，而蛟龙搭载水冷发动机，反向曲轴，每缸4气门，排量是1103cc
4. 杜卡迪v4s
杜卡迪v4s和v4的区别在于动力不同：杜卡迪v4s搭载4气缸16气门发动机，总排气量为1103cc，供油方式为电子喷射，使用了可变形成进气技术；v4是水冷发动机反向曲轴，每缸4气门，排量是1103cc，最大功率为157.2kw，最大扭矩为124nm。杜卡迪v4s的前后悬挂分别是前全调校倒立前叉，内径为43mm，内壁氮化钛镀膜，后悬挂是全调校式独立避震，前后悬都标配Smartec2.0电子调节压缩回弹阻尼系统，即电子调节悬挂系统，其轮毂为锻造铝合金轮毂，强度更大质量更轻。杜卡迪v4的前后悬挂系统是倒立前叉，内径为43mm，内壁镀铬bpf涂层，后悬挂是全调校式独立避震，轮毂是压铸铝合金轮毂。
5. 杜卡迪v4rs19
适合170以上的人骑。杜卡迪V4坐高为830mm，轴距为1469mm，这高度正,对于身高170cm的驾驶者来说，双脚刚刚着地。
2020款杜卡迪 V4的0-100mph（约合161km/h）加速成绩为6.3s，比911 GT3 RS还快了0.5s。至于售价，2020款Panigale V4建议零售价23.8万元，而Panigale V4 S车型的售价则为29.8万元。
动力方面，新车V4配备排量为1103cc的四缸发动机，最大功率157.5kW（214马力）13000rpm，峰值扭矩124N·m 10000rpm。
6. 杜卡迪防赛车型
转速为3000～4000转
大魔鬼杜卡迪是仿赛，这款车采用的是杜卡迪家族式设计风格，整车的钢管车架和副车架都得到了有效改良，还是之前的单摇臂样式，油箱新添了进风口。
它搭了一台L型双缸发动机，排量体现为1262cc，当转速在9500时，最大马力是156匹，当转速在5000时，最大扭矩是128.9N.m，可以明显看出，该车的确是极为强悍的。
7. 杜卡迪panigale赛道版
杜卡迪，摩托中的法拉利，只能这样称呼了，这配置的水平，那不是一般的高的，那是相当的高。杜卡迪1199具有1200cc的排量，咱先抛开价格不说，1200cc的排量，估计不是一般人能驾驭的了的，摩托中的奢饰品。真正超级摩托车赛车的纯种跑车!它 170 公斤随时待命出发的整备重量对于一台马力超过 200 匹的暴力机器来说简直不可思议。杜卡迪的 Superleggera 是超凡技术努力的完美结晶。博洛尼亚工厂在这台超轻量化的车身上灌注了自己的灵魂，它是可以合法上路超跑的终极进化版本。这是一台为那些纯粹主义者而专门打造。
杜卡迪Superbike Panigale V4有三个版本，分别是V4标准版，V4S高配版，另外还有一款V4 Speciale版，也可以称为限量版，除了版花是红白配色和单座设定以外，还有一些其他专门针对赛道的改装部件，例如赛道前挡玻璃，Alcantara皮质座垫，也可以换装专用的天蝎竞技排气管，最大功率可以提升到166KW。
8. 杜卡迪v2赛道模式
杜卡迪鸰速是骠骑府一直比较喜欢的一款多功能跨界车型，鸰速是中文名字，杜卡迪的正式名称是SuperSport。这款车上市时间不久，对于杜卡迪来说，是一次脱离这个品牌绝不妥协我行我素的一贯风格的一次全新尝试，大家都知道，杜卡迪的仿赛车型，一直是以动力劲爆，操控犀利闻名，而在人机舒适性和感官体验上不太注重，例如发热量大，声浪难听等等。而鸰速这款车则是杜卡迪放下骄傲的身段俯首倾听非资深用户心声的一款车型，准确定位应该是运动旅行车，与川崎的Ninja 1000定位类似，这两者也是直接的竞争对手。目前这款车有两个版本，标准版为13.2万，S版为15.2万。
外观上就不说了，各位自己欣赏，这款车刚刚露面是在意大利米兰车展上，旋即被评为那界车展最美车型。
这款车配备了杜卡迪的Testastretta L型水冷双缸引擎，每缸四气门，排量937CC，最大功率为81KW/9000转，最大扭矩为93NM/6500转，发动机的动力特性比较均衡，没有杜卡迪的超跑 959 Panigale那样动辄万转以上才能爆发的最大功率和扭矩，非常适合新近入门公升级的车手。对于他们来说，这个动力已经足够满足使用，既能赛道争雄，又能日常通勤，挂上边包，还能来一场说走就走的摩旅，适应面非常广，所以说为什么它是一款跨界车型，原因就在这里。
9. 杜卡迪V4赛道版
不是两个ecu，是一个ecu
杜卡迪v4使用了传统的阀门控制，具有反向旋转曲轴、双脉冲点火顺序。最大马力168hp/10,750rpm，最大扭矩126Nm/7,500rpm，选装钛合金排气之后还能再将马力提升12匹，达到惊人的180匹，零百加速不到3秒。
10. 杜卡迪v4赛道版画
大公仔WJ-150
价格6800
这款车的外形小巧，结构简单大多都是采用包裹式设计，造型与本田MSX125差不多，比低价位的mini车型要稍微好看一点质量肯定也高一些，小小的身躯承载150cc的排量很优秀了，拿来练翘头等杂耍动作很容易，推荐~
银钢小怪兽
价格5800起
很受欢迎的一款车，从名字就能看出来对于杜卡迪的信仰，基本靠侧颜打开市场，销量非常高，基本在街上都能够看到这货，银刚看到销量以后有出了无离合版、125、150、200排量、化油器、电喷版等，在价格上也有所区分，非常不错的一款小车。
春风狒狒
价格7000起
狒狒也是很不错的一款车，有五档与六挡之分，在mini款型中狒狒绝对是独树一帜的一款车型，125排量在这款小车上有很不错的表现，有纯白、大黄蜂等配色，复古样式让它受许多人喜爱，拿来刷街买菜很不错。
贝纳利TNT150i
价格8800
在一万以下这款车绝对是颜值怪兽，再怎么说也是贴了贝纳利的牌子，倒置前减震的配置在这个价位不多，一万左右的预算这个车是性价比最高的了。
踏板之类的可以看雅马哈JOG，还有很多选择，这几款在市场上表现是很不错的了，充足预算的情况下1-2万有更多很好的选择。
本田190
价格14800起
这个价格直接就是190，本田还是老辣的，在这款车推出时本田号称上大250下压150，但是现在比较尴尬，打250本身的实力还是差点事，不过吊打150还是足够的，毕竟排量在这里，加上1.5万左右的价格让其他150车型根本没有生存空间。
隆鑫无极300
价格15800起
配置非常丰富，百公里加速8.4秒，这个加速成绩还算是不错的了，动力相对来说比较充沛，这个价位能买到的300级的车型很少了，所以说这款车的性价比很高。
春风150NK
价格13580起
说起街车很多人都关注春风NK系列，150NK有带ABS和不带ABS款，对于新手非常照顾，而老司机可能会觉得有点鸡肋，这一块也是看个人技术来的，这个价位在150级别来说稍微高一些，在发动机参数这块更是没有优势，但是好在外形还能捞起一些人气，不差钱的新手很合适这款车。
