1. 杜卡迪车架号
98号汽油 ，杜卡迪V4是这家意大利厂商在2018年推出重量级车款，在杜卡迪的历史上，除了MOTO GP工厂赛车，以及2007年推出的限量典藏版Desmosedici RR 之外；这是杜卡迪近年来，第一次推出V型四缸车型。
全新的杜卡迪V4在外观设计方面，沿用了现役的超跑1299的元素，这包含了犀利的流线型车头设计，内嵌的双鹰眼大灯，向上隆起的油箱充满了肌肉感，衔接着翘得非常高的车架，以及后单摇臂和排气管。
2. 杜卡迪车架号在哪
杜卡迪的旗舰超级跑车是Panigale V4系列，但是最近来自瑞士的ARCTOS带来了一款定制车型Panigale Corse422 ，基于杜卡迪1199 Panigale R打造的一款超级摩托车。
Panigale Corse422 与Panigale V4一样，是为了保持WSBK比赛规格的同名产品，但是车身保持的更轻巧，为此ARCTOS更换了整车的整流罩，新的整流罩采用全碳纤维制成，也被涂上了特殊的颜色和版画。
不仅如此，甚至连前避震护套都是碳纤维材质，包括手把以及前后链轮和刹车均由碳纤维制成，后摇臂采用碳陶瓷的材质，BST的碳纤维轮毂和副车架，均来自SuperLeggera。
3. 杜卡迪车架号查询
杜卡迪950的尺寸:
车身结构，杜卡迪950采用钢管编织车架，整体结构相对比较紧凑，轴距设定在了1480mm，座椅高度810mm，整备质量184kg，油箱容积15.5L。
这些数值中它的座椅高度在欧系跑车中还是比较友好的，但作为一款多功能的旅行跑车，15.5L的油箱容积可能还是会有点小，并不能发挥出续航方面的优势，不过这类车型跑得太久，腰也受不了。
4. 杜卡迪车架号怎么看
重大概180kg
型号 蛟龙 200
实际排量(ml) 200
缸数（个） 单缸
冲程 四冲程
自重(kg) 152
油箱容积(L) 18
每缸气门（个）
配气结构
压缩比 9.3:1
缸径×行程(mm) 63.5×56.8
最大功率（kw/rpm） 10/8500
最大扭矩（N·m/rpm） 12.5
冷却方式 风冷
供油方式 电喷
启动方式
官方油耗（L/100km）
网友实测油耗（L/100km）
环保标准 国Ⅳ
动力传输
变速挡位
变速型式 挡 /
传动方式 链传动
车体参数
长×宽×高（mm） 2070×755×1085
质量(kg) 152
油箱容积(L) 18
车架形式
车轮制动
轮数（个）
车轮 铸铝车轮
轮胎形式 真空胎
轮胎规格（前） 110/70-17
轮胎规格（后） 140/70-17
制动系统 前双盘式 后盘式
制动科技
避震系统 前 后
行程特性 前 后
其他配置
仪表型式
行车灯具 LED
手把形式
置状态
5. 杜卡迪车架号拓不出来
在平地上支起车大架，松开后轴锁紧螺母，找到调整螺杆，先调整装链轮那边，使得两链中间段下面的链条能上下推动1.5-2CM左右，扶正车把，站在车后，背向车低头，头向下分别从后轮一侧向前轮看去，两个车轮平面应该对齐，调整另一侧调节螺杆，使得前后车轮处于同一直线。
上紧后轴锁止螺母，再次检查前后轮同面度。不齐就再次调整，直到对齐。调整完毕。
6. 杜卡迪车架号详解
首先杜卡迪795这个车，双缸发动机，多重三角车架（高刚性），源自F1技术的气门，可以使发动机高转速无穷无尽，这都是杜卡迪的精髓。
然后Z800，四缸发动机，其实没啥亮点，因为是主流了，然后车架子也是很普遍的Y形车架。
直线加速的话，795会输。
但如果论俩车的内涵，我觉得杜卡迪795更好。
7. 杜卡迪车架号拓印
车辆登记需要拓印车架号和发动机号并贴在登记表上。 首先在车架号上均匀涂上红色的印油，并将透明不干胶贴在车架号上。然后均匀的按压，并扯下不干胶，粘在白纸上即可；然后将拓印膜贴在发动机号上，用圆滑的工具适当力度顺着一个方向刮，直到号码清晰为止，最后将拓印膜揭下来的车架号与发动机号贴在登记表上即可。
希望忙上您。
8. 杜卡迪车架号位置
有以下几种方法：
1、可以在车架号上均匀涂上红色的印油，并将透明不干胶贴在车架号上。然后用毛巾均匀的按压，并扯下不干胶，粘在白纸上，剪下车架号即可。
2、将拓印膜贴在发动机号上，用圆滑的工具适当力度顺着一个方向刮，直到号码清晰为止，最后将拓印膜揭下来贴在文档上即可。
3、把复写纸与白纸叠在一起后，紧靠在发动机和车架号上，再用手指按压白纸，同样可拓印出号码模，剪下来贴到登记表上即可。
4、把薄的白纸蒙在发动机号和车架号上，然后用铅笔横向轻轻涂抹，可拓印出所需的号码模，剪下来用胶水贴到登记表上。
5、用红印泥先涂满发动机号或车架号，然后蒙上薄的白纸，用手指轻轻压后，取下所需拓印的号码模。
注意先清洗并擦干车架号的所在部位
扩展资料：
1、发动机号为了便于发动机的生产管理和使用，在轿车或多用途载客车上的发动机上，按国家标准(GB 725—82)《发动机产品名称和型号编制规则》规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。
型号组成：
①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。
②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。
③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。
④尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。
2、车辆识别号码（Vehicle Identification Number,或车架号码），简称VIN，别称车架号，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
为避免与数字的1、0、9混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”不使用，第10位生产型年不使用“I”、“O”、“Q”、“U”、“Z”、“0”。
9. 杜卡迪车架号年份
动力心脏来自于Hypermotard 939 的引擎修改而来，这具937cc Testastretta 11° 引擎，排气管采2-1-2 的配置，同时通过Euro4 的环保检验，拥有113hp/9,250rpm 的马力，并在6,500转时达到96.7Nm 的最大扭力，特别的是这具经过DUCATI 精心调教的引擎，在3,000转时就能释放80% 的扭力，如此的设定更适合日常代步通勤使用，当然若想热血放纵一下， SuperSport 还配备了DQS 进退档快排系统，让骑士可以完全沉浸于SuperSport 的竞速体验中。
810mm 的座高设计，让SuperSport 的驾驶三角更适合于一般日常使用。
SuperSport 配备了DQS 快速换挡系统。
车架采用与Monster 同样的钢管车架，引擎本体也属于车架的一部分，有效将SuperSport 车重降低，使其干重仅有184公斤，座高的设定则为810mm，让多数的骑士都能轻易驾驭这台DUCATI 跑车，悬吊搭配43mm Marzocchi 全可调倒立式前叉，以及Sachs 后单枪避震，另外在SuperSport S 版的部分，则搭配前后Ohlins 悬吊避震器，制动系统两个版本皆采用采双Brembo M4 卡钳，搭配320mm 半浮动碟盘，后煞车为双活塞卡钳与245mm 碟盘，并导入3段可调BOSCH 9MP ABS 煞车系统。
