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2017杜卡迪

来源:www.dkdcy.com   时间:2022-09-14 15:05   点击:161  编辑:1   手机版

本篇文章给大家谈谈《2017杜卡迪》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

本田MSX装上杜卡迪1199 Panigale R引擎,动力爆表

近几年相当热门的小径档车,除了吸引过往因座高而却步的消费者,也是极富乐趣的车款新选择。但在体积娇小,排气量、马力仅能用堪用定义时,在迷你摩托车上头动歪脑筋的玩家可是从来没少过,例如我们先前曾为大家介绍过四缸Monkey、扭力大师MSX,甚至国内也有爆改AeonMY车系玩家。今天的神车,则是带有“意式浪漫的本田?MSX”。

夸张的引擎体积,这台本田?MSX绝对不好惹

看到这里你可能会说,换个引擎有什么厉害,这不是已经相当常见的改装手法了吗?确实在这类的小档车上头,置换引擎来获得惊人的动力已经不是新鲜事,但许多改装车都是以400c.c.以下为主,这位泰国的改装玩家显然觉得本田?MSX的实力不仅于此,杜卡迪?1199PanigaleR的动力才够。

有别于许多小排量的引擎移植,这次本田?MSX被换上来自杜卡迪的顶级动力。

这台本田?MSX除了外型与前后避震、胎框等部件与原车相同外,位于车身下半部,明显不合比例的引擎就是杜卡迪?1199PanigaleR的动力心脏,这颗排气量来到1,198c.c.的双缸引擎拥有195hp最大马力、13.5kg-m的扭力表现,为了塞上这颗巨大的动力心脏,MSX的车架几乎直接被切除,并且与近期的顶级仿赛车款看齐,似乎将1199R的引擎作为MSX新车架的一部份。

引擎作为车架的一部分,是现今许多顶级仿赛车款的设计方向

最可惜的是,这并不是辆完成度超高的完美作品,山寨味反而更重一些,像是夸张的排气管造型有如洗衣机的废水管一样粗大,焊接技术看起来也不是格外精细。

更好笑的是,当骑士试图想要发动时,那启动马达的声响与有些上气不接下气的声音,更是拧了几下油门后才顺利发动,都让人以为是未妥善保养的20年老车,不过一旦进入工作状态后,这辆本田?MSX的排气声浪与气势,绝对会是街道上的亮点。

除了有些粗糙外,该车似乎仍使用MSX原厂油箱,间接代表实用性与耐久性,可能不是设计的重点。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

铃木·本田·雅马哈·川崎·杜卡迪 中的大排量的摩托车有哪几种 比较有名排量在900CC以上的

铃木GSX-R1000(大R),GSX-R1300(隼)

本田CBR1000RR(火球),VFR1200,CBR1100XX(黑鸟)

雅马哈YZF-R1

川崎ZX-10R、ZX-12R、ZX-14R(六眼魔神)

宝马S1000RR、K1300R

杜卡迪1198S、1098S

专业比赛用的重型摩托车,最快一小时能跑多少码

码不是这个单位吧,这都是胡乱说的,大概意思就是车时速表上的码。

时速要看排量的,公升级的跑车可以上300KM,600CC的车电子表最高显示288,但到了头转速还会往上升。1000CC电子表299.车况没问题都可以爆表,杜卡迪1198极速也在300以上了。

要是GP的赛车,那1000CC的车330以上没问题了。

我身高170,杜卡迪1199跟宝马拿铁哪款比较适合啊,偶尔跑个小长途

这两款都适合你的身高S1000RR和杜卡迪1199S价格没查多钱,专业骑手百公里加速4秒多点爆表接近300英里跟宝马差不多,但PK杜卡迪是跑不过宝马的杜卡迪是V双杠不够猛,相对来说杜卡迪比宝马要安全应为杜卡迪有3总模式可以随时切换,防侧滑和关闭牵引系统功能宝马就没有,这也是宝马唯一缺憾的

杜卡迪大魔鬼后轮胎正常胎压是多少

杜卡迪大魔鬼摩托车的胎压,与其他摩托车没有什么不同,后轮胎的正常胎压在2.0-2.5公斤之间即可,一般是2.0-2.2公斤比较合适。

关于《2017杜卡迪》的介绍到此就结束了。

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