本篇文章给大家谈谈《国内版杜卡迪》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、杜卡迪被宝马收购?
- 2、杜卡迪bbs系统是什么
- 3、哪个型号的杜卡迪性价比最高？
- 4、这款杜卡迪摩托车多少钱?哪能买到
- 5、哪个摩托车网站介绍的摩托车最全？
- 6、「资讯」市售车最强推重比！杜卡迪Superleggera V4登场！
杜卡迪被宝马收购?
杜卡迪被宝马收购，那是因为宝马的公司比较大，毕竟比较实力，因此的话他直接把杜卡迪进行收购了。
放眼全球销量，母国意大利与西班牙两国家有明显的增长，让欧洲整体销量提高了4%，但是美国市场可就没这么棒场了，整体销量只提升了1.3%，令人惊讶的是销售成绩提升幅度最高的地区竟然是正在执行禁摩政策的中国，同比激增31%。
放眼全球销量，母国意大利与西班牙两国家有明显的增长，让欧洲整体销量提高了4%，但是美国市场可就没这么棒场了，整体销量只提升了1.3%，令人惊讶的是销售成绩提升幅度最高的地区竟然是正在执行禁摩政策的中国，同比激增31%。
目前大众集团正在专注于处理尾气排放问题，以及电动化转型，迪斯注意到大众要控制集团规模，认为杜卡迪可以和其他品牌合并或合作。同样在考虑之中的品牌还有曼恩卡车部门和技术服务公司Renk。
这不是大众第一次提出售卖杜卡迪。 2017年4月大众就曾为杜卡迪寻找买家。2017年年底，奥迪前CEO鲁伯特施泰德宣布不会出售杜卡迪，称“杜卡迪是我们在摩托车世界的高端理念的完美践行者。”
杜卡迪bbs系统是什么
BBS是电子布告栏系统的简称。
一种网站系统，也是目前流行网络论坛的前身。它允许用户使用终端程序通过调制解调器拨接或者因特网来进行连接，BBS站台提供布告栏、分类讨论区、新闻阅读、软件下载与上传、游戏、与其它用户线上对话等功能。
哪个型号的杜卡迪性价比最高？
要说性价比，这个还真的比较难说。杜卡迪在国内的售价普遍偏贵，月收入在1w左右的朋友根本无福消受，但是杜卡迪其实也有几款售价比较低的车型，这里小编给楼主推荐几款。
不推荐
跑车
杜卡迪的跑车我们基本上就可以忽略了，因为现款最小排量的Ducati
959售价也在十七万以上，加上众多税款全部下来以后就得二十多万，虽然是史上最便宜的Ducati跑车，这个价格也是非常吓人的。
Diavel
魔鬼系列
大魔鬼在杜卡迪车迷心中一直都是一个可望而不可即的存在，即使是最普通的版本也得二十多万，更别shuo
xDiavel或碳纤版了。1200cc的排量对于普通车友来说也有点过于庞大，性价比可谓是非常不高。
推荐
骇道/骇客
939
目前新车售价骇客是13w多，骇道为14.8w，因为是新车上市，所以这两台车的售价没有太多优惠，但是如此售价便可以买到一款准公升级的街车性价比非常的高。同样的老款骇客
821目前售价也是13w多一点，但以北京金港杜卡迪专卖店为例，店内购买会有1w多点的优惠。这辆车的二手价现在在8~9w左右，卖一辆二手骇客821也是叶歌不错的选择呢。
Monster797
这款车是Monster795/796的改款车型，外观与现款的821接近，以前的尾部双出排气改成了单边单出，不过动力方面依然没有什么变化，还是那台最大功率53千瓦的803cc排量发动机。这台车之所以推荐，是因为它的定位：官方指导价9.9万元的800cc排量车型，还是杜卡迪，这样的诱惑还不够多吗。
MTS950
这台车应该说是2017年杜卡迪的爆款车型，937cc的排量，83千瓦的最大功率，硕大的霸气车身，只有14.3万元的售价，只要你是一个拉力车爱好者，这台车绝对能满足你对于摩托车的一切幻想。要动力有动力，要空间有空间，还有一个炒鸡舒服的坐垫来呵护铁屁股骑士们那矫情的前列腺。宝马水鸟在国内引发了三箱拉力车热，而动辄二三十万的宝马让人望尘莫及，杜卡迪这台车就是找准了准公升级拉力车的这个细分市场，这款车小编非常推荐。
这款杜卡迪摩托车多少钱?哪能买到
一般人买不起，
杜卡迪Desmonsedici RR ,65万RMB，MotoGP杜卡迪GP7的街道限量版，要买此车必须先拥有一辆Monster以上的车型，合计下来要105万左右，再加上购置税，牌照的话。。。。。。120万吧
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哪个摩托车网站介绍的摩托车最全？
1、哈罗摩托
哈罗摩托是国内总用户量及日活数最多的摩托车网站，不仅提供权威的业界资讯，全面的摩托车车库，专业的骑行工具，更是摩友交流摩旅、维修、保养、改装等经验、知识的新兴社区。
网站收录了各品牌最新的摩托车型数据、车主真实裸车成交价、落地提车价，提供车型一键对比功能。支持线上选车，线下提车，在实体店可使用哈罗平台官方补贴。另外，哈罗摩托也是全网最大的二手摩托车购买网站。
2、牛摩网
中国摩托车行业门户网站，国内首家C2C摩托车网购网站。可为用户提供摩托车资讯信息、摩托车报价、摩托车图片、摩托车资料、摩托车论坛、历史经典车型介绍等。
牛摩商场主售街车、踏板车、跑车、太子车、越野车、拉力车、复古车、mini车、弯梁车、边三轮、电摩，以及骑行装备、装饰养护用品、零部件。比较有特色的是，它还提供实体服务，如整车落地安装、火花塞更换、链条更换等。
3、摩托车之家
摩托车之家创办于2011年3月，是一个提供资讯、车型介绍、专业测试报道，通过在线选车、品牌查询，提供参考价格的摩托车网站。摩托车之家由混迹于互联网多年的技术工程师“Ju.n”一手创办，因为对摩托车的热爱，创办最初与国内多名摩托车爱好者一起经营。
如今摩托车之家已经壮大，为不同层次的摩托车消费者提供选车、买车、用车的一站式服务，致力于提升摩友生活品质，改变中国人的摩托车生活。
4、骑呗购
骑呗成立于2018年2月，是一家专注于摩托车行业的数据驱动型科技公司。公司致力于建设业界领先的摩托车网上商城“骑呗购”，旨在为摩托车用户带去愉悦互联体验的同时，赋能摩托车制造商、零售商、媒体及社群等行业合作伙伴。
骑呗购的特色之处，就是提供摩托车的分期购买服务，无需抵押和担保，只要有稳定的收入来源，年龄在20岁以上，并具备良好的信用记录，就能申请市面上所有品牌的摩托车分期服务。如果你想成为尊贵的杜卡迪车主，但又资金紧张，那买购网小编认为这是个不错的选择。
5、摩托吧
摩托吧亦是广大摩友所熟知的摩托车购买网站，它提供最新的摩托车新闻、摩托车型资料、摩托专业评测、摩托赛事活动报道、摩托文化传播、摩托交易等。
摩托交易区组建于2006年，以二手车为主，为商家和个人提供准确、及时的交易信息服务，包括求购信息发布、买车、卖车、换购、摩配等。而经销商区汇聚了全国各地的摩托实体店铺，其中不乏来自北京上海的4S店，以促成线上交易，或线下试驾、提车。
「资讯」市售车最强推重比！杜卡迪Superleggera V4登场！
自从2017年底Ducati发表Panigale V4以后，这辆带有些许MotoGP赛道血统的车款瞬间成为顶级仿赛市场的超级新星，像黑洞般吸引全球车迷的目光与媒体报道声量，Ducati也没在跟大家开玩笑，陆续推出V4R这辆WSBK道路版赛车、StreetFighter V4性能街车，并在2019年底对V4S车款进行小改款，为其安装小翅膀提升加速稳定性。
而有关V4车款的研发工作Ducati可没有因为2019销售再开红盘而停止，虽然在正式发表前Ducati Superleggera V4的规格、图片已经在网路疯传，但直到正式发表的今天（2/7）， Ducati依旧给了我们很多有关Superleggera V4的惊喜。
比GP厂车更狂的翅膀
没错，眼前这辆有着四片翅膀的Ducati就是Superleggera V4！来自MotoGP赛场的技术当然随着售价与稀有度提升，而翅膀从原本的左右各一提升为左右各二，下压力在270km/h时提供50公斤下压力，比起只有两片翅膀的V4R还多了20公斤之谱！
在详细介绍Superleggera V4具有什么黑科技前，先用数据来让大家知道Superleggera V4有多厉害，根据Ducati自家的测试成绩显示Superleggera V4跑出1:52:45的漂亮成绩，这个成绩竟然比Ducati V4R SBK厂车再快上2秒，可见这辆「合法市售车」的惊人威力！
世界唯一碳纤维车架、车轮、摇臂！合法市售车款
言归正传，我们就来看看这辆赛车等级的Superleggera V4有什么厉害的地方吧，首先外观的设计灵感取自于GP19，但笔者个人认为他充其量就是个有着很多翅膀的V4车型。但眼尖的朋友可能会注意到Superleggera V4的结构采用大量的碳纤维，Ducati V4确实是「世界唯一」拥有碳纤维车架、碳纤维摇臂、碳纤维轮框的合法市售车款。
且为了进一步减轻重量，hlins前叉也透过重新设计了铝制零件、钛弹簧同时兼顾性能与重量。使得Superleggera V4整体干重仅有159公斤，比Panigale V4还要轻了16公斤，如果换上赛车套件，车重则再下修至152.2公斤。塑身有成的Ducati马力重量比来到1.41 hp/kg，如果换上赛车套件马力重量比更提升至1.54 hp/kg，成为性能最强悍的「合法市售车」。
其他的车辆零件也都采取最高规格打造，例如Brembo的MCS总泵与StylemaR卡钳，后头则有TTX避震提供优异的过弯表现，所有零件皆因为Superleggera V4而特殊打造，提供最接近厂车的操控效果。
最强马力重量比市售车
在众多碳纤维零件的包裹下，那令人闻风丧胆的动力心脏同样来自于Desmosedici Stradale R，998c.c. V4设定的他比起1,103cc的V4/V4S引擎还要轻上2.8公斤，但经过工程师的重新调校拥有224hp最大马力，但这仅是合法道路设定，插上钛合金Akrapovi排气管以及赛道设定后，马力将暴涨至234hp，可以打败WSBK厂车的惊人性能就此诞生。
电控系统则有EVO2等级的DTC、DQS进退快排系统加持，并提供RACE A、RACE B、SPORT三种骑乘模式，当然没有ECO跟RAIN这类的温和骑乘模式。Superleggera V4的仪表还内建Laguna Seca、Mugello、Jerez、Sepang、Losail五条世界知名赛道的GPS资讯，再刷过终点线的同时会自动刷新单圈时间且透过仪表显示。
买Superleggera V4，送GP20骑乘体验
想成为Ducati Superleggera V4的车主吗？这辆终极道路赛车将从2020年6月开始交车，全世界限量500两且买台车都会有专属编号彰显身份，目前不知道国内会不会给名额呢。
但买这辆车有个即便你是亿万富翁，都不容易可以接触的机会。Ducati将提供Superleggera V4车主「SBK体验」，在Mugello赛道上骑乘V4R的难得机会。此外还有30位幸运车主可以获得更稀有的「MotoGP体验」将在原厂技术团队的协助下，坐上Dovizioso和Petrucci在萤光幕上骑乘的那辆Desmosedici GP20奔驰于赛道上，实现每个热爱顶级运动车款骑士的梦想！
500台的限额、几乎等于WSBK厂车的性能表现，我们可以感受到Ducati如何不断透过V4引擎来满足现有广大的性能爱好者，加上难得的MotoGP体验，想必全球有口袋且热爱Ducati的车主都已经下单来购买这辆「最强市售仿赛」车款了吧？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于《国内版杜卡迪》的介绍到此就结束了。
