本篇文章给大家谈谈《杜卡迪v4什么意思》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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杜卡迪v4和v4s的区别是什么？
杜卡迪v4和v4s的区别是什么？ 杜卡迪v4s是v4的升级版，升级版的车型在动力和配置上进行提升。杜卡迪v4系列车型有三款，分别是v4、v4s和v4r，其中v4和v4s是比较常见的两款车型。两者的具体区别如下：1、动力：杜卡迪v4s搭载4气缸16气门发动机，总排气量为1103cc，供油方式为电子喷射，使用可变形成进气技术。杜卡迪v4是水冷发动机，反向曲轴，每缸4气门，排量是1103cc，最大功率为157.2KWu002F13000转，最大扭矩为124NMu002F10000转，动力调校上没有区别。2、外观：v4采用的是大面积的轻量化材质打造，并且也装上定风翼和后牌照架，这款车可以合法在路上行驶。杜卡迪v4s是v4的升级版车型，在外观设计方面，这款车传承杜卡迪一贯的风格，汽车的外观采用的是红色的设计，这种设计方式使这款车的辨识度非常高。这款车采用的是空气动力学的设计，在行驶的过程中可以降低风阻，同时还能减少发动机的油耗，油箱的设计非常具有肌肉感，线条的设计层次分明，提升这款车的运动气质。 @2019
杜卡迪v4s和v4有什么区别？
杜卡迪v4s和v4有什么区别？ 杜卡迪v4s和v4的区别在于动力不同：杜卡迪v4s搭载4气缸16气门发动机，总排气量为1103cc，供油方式为电子喷射，使用了可变形成进气技术；v4是水冷发动机反向曲轴，每缸4气门，排量是1103cc，最大功率为157.2kw，最大扭矩为124nm。杜卡迪v4s的前后悬挂分别是前全调校倒立前叉，内径为43mm，内壁氮化钛镀膜，后悬挂是全调校式独立避震，前后悬都标配Smartec2.0电子调节压缩回弹阻尼系统，即电子调节悬挂系统，其轮毂为锻造铝合金轮毂，强度更大质量更轻。杜卡迪v4的前后悬挂系统是倒立前叉，内径为43mm，内壁镀铬bpf涂层，后悬挂是全调校式独立避震，轮毂是压铸铝合金轮毂。 @2019
V4多功能车来了杜卡迪亲自证实Multistrada V4 2021年上市
在过去这两年间，说到V4车款除了阿普利亚早已用RSV4以及V4引擎的运动街车Tuono V4提早卡位以外，吸引更多目光的杜卡迪 Panigale V4以及隔年推出的V4R，两者皆透过强悍性能在市场上掀起话题，而杜卡迪也没有浪费这颗带有些许MotoGP赛事血统的引擎，除了推出StreetFighter原型车且即将量产重返市场已外，在多功能车上头也要吹起一股V4风潮。
Multistrada V4的谣言早已甚嚣尘上有些时日，在Panigale V4R、StreetFighter原型车相继亮相以后，不断流出的消息甚至是间谍照也都让人格外期待性能卓越的多功能车正式现身，而这项消息在最近被杜卡迪“亲自证实”。
在9/17日的新闻稿中，主旨是Multistrada车系问世16年以来，累积的销量正式突破10万辆的里程碑，但杜卡迪于新闻稿文末提及2021年Multistrada家族会有1260950两种L-Twin双缸改款发表，另外还有一辆搭载V4引擎的版本一同推出。
有别于过往车厂对于新车发表时程保密到家的惯例，杜卡迪可是一口气提早一年多预告2021年将要推出的Multistrada V4，但外界猜测最快在年底前杜卡迪将会先行释出搭载ACC系统的Multistrada 1260车型，而提前丢出预告或许是为了巩固市场上的浅在消费者，毕竟现在该级距现在有KTM 1290 SUPER DUKE R以及即将改款的宝马 S1000XR。
杜卡迪会针对Multistrada V4对这颗1,103c.c.的V型四缸引擎的输出曲线重新调校，以便符合长途使用的舒适性，全新的ACC跟车系统等雷达设备估计也会安装到V4上头。杜卡迪也这样的方式再次向外界展现V4引擎强大的实力以及广泛的使用性。
关于《杜卡迪v4什么意思》的介绍到此就结束了。
