本篇文章给大家谈谈《杜卡迪越野摩托车图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、杜卡迪ducati是什么牌子？
- 2、杜卡迪油箱多少升
- 3、ducati摩托车价格是怎样的？
- 4、杜卡迪攀爬者，暗黑复古风，L型双缸，坐高798mm，最大马力73Ps
- 5、杜卡迪摩托车报价表是怎样的？
- 6、杜卡迪各车型定位
杜卡迪ducati是什么牌子？
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
杜卡迪经营范围：
生产摩托车及发动机。
扩展资料：
杜卡迪发展历史：
1926年
DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。
1946年
DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。
虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。
1952年
DUCATI推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统，排气量175cc的机车Cruiser，正式成为机车的制造厂。 1968年 推出的450 Mark 3 D（极速高达170km/h），是DUCATI第一辆搭载DESMODROMIC阀驱动方式的机种。
1972年 DUCATI为了参加IMOLA 200 MIGLIA大赛，推出了搭载DESMO的双缸引擎，并在该项赛事中获得一、二名的佳绩。 1983年 DUCATI被CAGIVA集团并购，DUCATI将主力朝向SUPERBIKE的领域发展，但在此时也陷入了财政吃紧的窘况，旗下的子公司纷纷经营不善。
1985年
公司被出售给了意大利的另一家摩托生产商，瓦雷泽的Cagiva公司，其对杜卡迪的控制权一直持续到1996年。同年德州太平洋集团收购了杜卡迪百分之五十一的股权，并在之后的两年内获得了其百分之百的所有权。
1993年 阿根廷设计师Miguel Galluzzi设计的Monster为DUCATI在财务危机的愁云惨雾中找到了曙光。 1994年 推出的916更是DUCATI划时代的革命性作品，还获得了世界经典名车的殊荣。
1996年
在集团其它子公司的拖累下，DUCATI还是由美国德州的PACIFIC集团接手。
1999年
公司被重新命名为杜卡迪摩托控股公司，德州基金将其百分之六十五的股份投放市场。
20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- -玛丽安娜（MARIANNA）- -98CC 单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。
TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。
2006年
意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购，至此杜卡迪商标重新回归意大利。新东家的经营团队催生了DUCATI的ST系列，也让DUCATI的产品线由以往的跑车、街车，拓展到运动型休旅车的领域。
由于DUCATI财务危机是因为集团其他子公司的拖累，研发团队以及产品依然相当优秀，在新东家挹注大量资金之后，DUCATI再度展现其王都的雄风，新车型不断推陈出新，但是仍然坚持L型双缸引擎、DESMO机构以及铬钼合金桥衍型无缝钢管车架的风格。
几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而著称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛，赢得了它第一个125CC大奖赛。从此，一个神话诞生了。杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。
1972上是一个转折点，一款新型跑车- - 750 双V型，它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯，引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。
1987年是杜卡迪的另一个分水岭，那年MARCO LUCCHINELLI驾驶着OTTOVALVOLE 851赢得DAYTONA的胜利，杜卡迪的双V型第一次在速度上可与日本的四缸赛车相媲美。
2012年
2012年4月，根据海外媒体报导，奥迪汽车公司正式收购了意大利高性能摩托车制造商杜卡迪，预计总收购金额达到11亿美元。此前大众集团已经表示出对杜卡迪的极大兴趣，以此来抗衡拥有摩托车部门的宝马汽车集团。
奥迪公司董事长施泰德表示：“杜卡迪是世界一流的摩托车制造商，拥有悠久的运动型摩托车制造历史。它在高性能发动机和轻量化结构方面具有很大优势，因此，同样拥有着强大运动基因和高效科技的奥迪品牌收购杜卡迪是十分适宜的。”
另外，大众董事长费迪南德·皮耶希对杜卡迪的喜欢由来已久，在2008年4月就明确表示了想收购杜卡迪的意愿，而最近也将是皮耶希的75岁生日，这也许是给这位古稀老人最好的生日礼物。
杜卡迪油箱多少升
杜卡迪最强越野，L型双缸马力159匹，油箱30L，与宝马、KTM对垒。
在外观设计上该车显得非常健硕，给人很强烈的硬朗感。而且具有ADV标志性的“鸟嘴”，油冷散热器隐藏在“鸟嘴”内部，能够有效地降低机油温度。车子的风挡尺寸很大，可以进行手动调节。而非常实用的无钥匙启动也在这款摩托车上有配备。
车子采用5英寸TFT全彩显示屏，显示器可以根据环境的变化来改变显示方式，科技感很强。而油箱非常宽硕。容积高达30L，能够赋予机车最少400公里的续航，当然油箱足够大也增加了车身的宽度。座椅设计非常运动，而且采用磨砂处理。后坐垫还会有安装边箱的预留位置，据了解，边箱加上尾箱将会带给机车123L的储物能力。
全新设计的压铸铝后摇臂赋予了它更强的刚性，同时让整车轴距达到了1556mm。避震方面SACHS 48mm倒立式前叉行程达到了200mm，后减震的行程为170mm，越野能力更强。在制动方面，前制动为320mm双盘 BREMBO 4活塞辐射式卡钳 弯道ABS，后制动为265mm单盘 BREMBO 2活塞浮动卡钳 弯道ABS。
ducati摩托车价格是怎样的？
近日2020款杜卡迪全系车型售价在香港发布，考虑到以往香港售价略高于国内售价，参考这份报价单具有很强的价值，有兴趣的摩友可以深入了解下，其中今年发布的地表最强街车Streetfighter V4S的售价已经接近30万元。
全新V2引擎跑车杜卡迪Panigale V2的在岗售价23万港币，约合人民币20万出头，Panigale V4在港售价282,800港币，折合人民币254250元，与目前国内在售现款Panigale V4售价人民币231000元差距略大。
Monster 797在港售价121,800港币，换算人民币109,502元，比国内现款售价人民币97000元也相差不大。虽然杜卡迪还未公布2020款Superleggera V4全新超跑的相关数据，但香港已经有代理商爆出该车售价。在港售价1288800港币，售价高于之前超跑V4R和V4S的售价，堪称天价，约合人民币1159095元。
Superleggera在杜卡迪字典里译为“超轻”，我们可以推断该车采用大量又轻又坚硬又昂贵的材质制造，目的是拥有更加轻量化，在原有动力基础上，体现出更高的推重比，进而获得超强的提速感和操控性。
关于杜卡迪Superleggera系列，之前就有2014款杜卡迪1199Superleggera ，重量155kg，最大马力200匹，限量500台，2015款杜卡迪1299 Superleggera，重量156kg，最大马力215匹，限量500台。
随着杜卡迪在超跑系列陆续将原有L2型双缸发动机替换为全新V4型四缸发动机，这一代的Superleggera自然也会搭载V4发动机，相关规格及细节杜卡迪会在近日公布。
杜卡迪攀爬者，暗黑复古风，L型双缸，坐高798mm，最大马力73Ps
说到杜卡迪这一著名的摩托车品牌，相必很多人都会想到其旗下造型独特的全地形摩托车大魔鬼，亦或者V4街霸，还有超级跑车V2。不过杜卡迪旗下还有一系列Scrambler风格的复古车攀爬者800也是备受车友们的关注。而今天老王要给大家介绍的这款车就是杜卡迪的Scrambler Icon Dark，作为攀爬者Icon的衍生车型，搭载同系动力平台，价格更加亲民，下面就一起来看看吧。
就外观来说，杜卡迪Icon Dark 800的整体设计延续了攀爬者系列的家族式语言，只是风格上偏向于暗黑系，车身配色以哑光黑和银白金属色为主。圆形的车头大灯，水滴形的油箱，平直的座椅以及短促的排气管，都符合这款车的定位。
配置部分，采用的是LCD液晶仪表，配有档位和油位显示，还是很实用的。刹车部分，前后碟刹(直径分别为330mm和245mm)搭配活塞卡钳，并匹配弯道ABS系统。减震部分，采用的是41mm的倒立式前叉（KYB品牌）搭配侧置后减震，前后减震均具有调节能力。
动力部分，杜卡迪Icon Dark 800搭载的是攀爬者车系的同款动力引擎L-Twin(双缸风冷发动机)，其中，实际排量为803cc，最大功率为54kW/8250rpm（最大马力为73Ps），最大扭矩为65N.m/8250rpm。其他参数部分，坐高为798mm，车干重为175kg。
作为一款既适合铺装路面又具备轻度越野的车型，杜卡迪Icon Dark 800兼具了实用性和玩乐性(有一定走烂路的能力)，宽大的车把让骑行姿势更加放松舒适。参考杜卡迪Scrambler Icon 2019款在国内的售价，同平台的Dark也并不便宜。
不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杜卡迪摩托车报价表是怎样的？
它的价格也很贵,在我国可以上牌的大贸杜卡迪，车价从13万-45万不等,排量都是600CC-1200CC的大排量.
杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日本摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。
--杜卡迪董事会主席 费德里科·米诺利
50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说， 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。
杜卡迪各车型定位
杜卡迪现在的车系Diavel 也叫大魔鬼，是美式巡航车。Hypermotard 骇客，是滑胎车，也能算是街车。Monster怪兽，是标准的街车。Streetfighter街霸，也是街车。Multistrada揽途，是全地形车+巡航跑车。Superbike超跑，是标准的跑车。街车和跑车的区别，跑车的发动机马力更大，高转表现更好，重量也更轻，配置也高，前倾角也小，整个车被导流罩包裹。街车的发动机中低转扭力相对较大，舒适性也好。ABS就是电子防暴死，就是你在紧急刹车的时候，无论你用多大的力量制动，车轮都不会暴死，这样就能防止因为车轮暴死而造成车身侧滑而产生危险。缺点就是会增加车重，也会加大制动距离。Streetfighter S能坐两个人。杜卡迪是世界顶尖的摩托车制造商，他在国内最便宜的车型是Monster795，价格是11.9万，发动机87马力，车重161公斤，不用离合器，完全用油门控制都能够原地抬头的，像你还是离他远点儿吧
关于《杜卡迪越野摩托车图片》的介绍到此就结束了。
