杜卡迪V4揽途ADV进入上市倒计时，V4还比L2更轻？

杜卡迪的V4缸拉力MTS应该是今年广大ADV爱好者最为期待的ADV车型之一，因为V4缸和拉力的结合是国内车友都想要的，而最近杜卡迪官方对于这台车的上市也进入了倒计时环节。

关于这款V4缸的拉力车之前已经公布过大量的测试照片，杜卡迪对这方面好像也不会刻意的去隐藏，关于这款车分为两个版本看来已经成为事实，更适合公路的T或S版，和更适合拉力的安德鲁版本。

还有一个细节就是由于新款采用的是V4缸的发动机，在设计上比原来的L2发动机更为紧凑反而还更轻了，V4发动机通过使用了尺寸更小和材质更轻的零部件比之前的L2发动机还轻了1.2kg。

此外，先前美国媒体预测MTS V4的排量可能会比V4街车和跑车来得更大，外媒猜测Multistrada V4可能通过加长活塞行程的方式，增加排量到1158cc最大马力也可能比另外两台V4车款减少一些，毕竟设定为拉力并且整备质量更重，所以最大马力可能在落在170匹左右。

170匹的V4缸拉力光看这个数据就知道这是一台“脾气”不小的车型了，那么就期待它今年的亮相吧！

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