本篇文章给大家谈谈《杜卡迪传奇车手是谁》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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被誉为两轮界的传奇，意大利小飞侠罗西到底有何传奇经历？
瓦伦蒂诺:罗西瓦伦蒂诺罗西(ValentinoRossi)世界摩托车锦标赛车手，1979年2月16日出生于意大利，目前隶属"Fiat Yamaha Team", 从1996年加入世界摩托车锦标赛开始已经获得各级别的58次杆位,103次分站冠军及9次的世界冠军，由于参赛以来成绩优异，所以有"小飞侠"的昵称。
让我们欣赏一下他获得的奖项就知道他是多么厉害。1993年意大利125CC量产组12名；1994年意大利125CC量产组冠军；1995年意大利125CC组冠军、三次欧洲125CC 冠军；1996年首次征战GP 125CC马来西亚站、并在布尔诺赛道赢得第一场分站冠军、同年取得GP 125CC组年度车手排名第九名；1997年GP125CC年度总冠军、11次分站冠军；1998年晋升GP 250CC组比赛、五夺分站冠军、同年取得GP 250CC组年度亚军；1999年GP 250CC组年度总冠军、七夺分站冠军2000年:加盟本田车队，晋升GP 500CC组，英国多林顿赛道夺得第一场GP 500CC组分站冠军;同年取得GP 500CC组亚军；2001年效力本田车队，夺得GP 500CC组年度总冠军、11次称雄分站赛；2002年效力本田车队，首次夺得MOTOGP(1000CC)年度总冠军，11次称雄分站赛；2003年效力本田车队，蝉联MOTOGP(1000CC)年度总冠军，并创造357分的年度最高积分纪录、9次称雄分站赛；2004年转投YAMAHA车队，继续蝉联MOTOGP年度总冠军，9次称雄分站赛；2005年MOTOGP(1000CC)年度总冠军；2008年MOTOGP(800CC)年度总冠军；2009年MOTOGP(800CC)年度总冠军；2011年转投杜卡迪车队，此前效力雅马哈车队七年；2013年两年期间在杜卡迪车队无优越表现，又返回雅马哈车队，7月3日获得MOTOGP荷兰站冠军。
现在，他已经成了家乡英雄，红到了无法在他家乡的街道上正常散步的程度。他只得搬到英国伦敦去居住，摩托车赛的人气还远不如足球和F1。罗西意识到，他已经不仅仅是意大利的英雄了，在他随着大奖赛巡回去过的16个城市，他都成为了人们心目中的英雄。
杜卡迪43号车手叫什么名字
米勒。
杜卡迪（DucatiMotorHoldingS.p.A.,NYSE：DMH）是一家由AntonioCavalieriDucati创立的意大利摩托车生产商，成立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚，其产品以卓越的性能以及意大利特色设计而闻名。
车手，读作：chēshǒu，该词组基本词义旧称火车司机。现指从事车类运动之人的通称，可分为职业车手和业余车手。职业车手有固定的团体赞助，且每年有固定的赛程；而业余车手则是以个人的兴趣来参赛，没有固定赛程及团体赞助，需要自行筹措资金参赛。近年来，车手这一职业越多越欢迎。
杜卡迪69号车手是谁
2011年MOTO
GP大赛的69号是尼基·海登，国籍美国，车队为杜卡迪，是罗西的队友。
PS：不能说是杜卡迪的69号，而是MOTO
GP的69号，这有一定区别。区别在于海登用了69号，其他车队的人就不能用69号了（不像足球队一样，每支队都有9号，10号，因为足球队人多）。编号是MOTO
GP统一编的，不是车手想用几号就几号的。
关于《杜卡迪传奇车手是谁》的介绍到此就结束了。
