本篇文章给大家谈谈《杜卡迪揽途950s顶配》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、杜卡迪V4揽途ADV进入上市倒计时，V4还比L2更轻？
- 2、哪个型号的杜卡迪性价比最高？
- 3、杜卡迪揽途和宝马水鸟哪个好
- 4、200匹的拉力车有希望了！杜卡迪V4揽途谍照再次曝光
- 5、宝马大水鸟和杜卡迪揽途，选哪个，哪个更胜一筹，求解
杜卡迪V4揽途ADV进入上市倒计时，V4还比L2更轻？
杜卡迪的V4缸拉力MTS应该是今年广大ADV爱好者最为期待的ADV车型之一，因为V4缸和拉力的结合是国内车友都想要的，而最近杜卡迪官方对于这台车的上市也进入了倒计时环节。
关于这款V4缸的拉力车之前已经公布过大量的测试照片，杜卡迪对这方面好像也不会刻意的去隐藏，关于这款车分为两个版本看来已经成为事实，更适合公路的T或S版，和更适合拉力的安德鲁版本。
还有一个细节就是由于新款采用的是V4缸的发动机，在设计上比原来的L2发动机更为紧凑反而还更轻了，V4发动机通过使用了尺寸更小和材质更轻的零部件比之前的L2发动机还轻了1.2kg。
此外，先前美国媒体预测MTSV4的排量可能会比V4街车和跑车来得更大，外媒猜测MultistradaV4可能通过加长活塞行程的方式，增加排量到1158cc最大马力也可能比另外两台V4车款减少一些，毕竟设定为拉力并且整备质量更重，所以最大马力可能在落在170匹左右。
170匹的V4缸拉力光看这个数据就知道这是一台“脾气”不小的车型了，那么就期待它今年的亮相吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪个型号的杜卡迪性价比最高？
要说性价比，这个还真的比较难说。杜卡迪在国内的售价普遍偏贵，月收入在1w左右的朋友根本无福消受，但是杜卡迪其实也有几款售价比较低的车型，这里小编给楼主推荐几款。
不推荐
跑车
杜卡迪的跑车我们基本上就可以忽略了，因为现款最小排量的Ducati
959售价也在十七万以上，加上众多税款全部下来以后就得二十多万，虽然是史上最便宜的Ducati跑车，这个价格也是非常吓人的。
Diavel
魔鬼系列
大魔鬼在杜卡迪车迷心中一直都是一个可望而不可即的存在，即使是最普通的版本也得二十多万，更别shuo
xDiavel或碳纤版了。1200cc的排量对于普通车友来说也有点过于庞大，性价比可谓是非常不高。
推荐
骇道/骇客
939
目前新车售价骇客是13w多，骇道为14.8w，因为是新车上市，所以这两台车的售价没有太多优惠，但是如此售价便可以买到一款准公升级的街车性价比非常的高。同样的老款骇客
821目前售价也是13w多一点，但以北京金港杜卡迪专卖店为例，店内购买会有1w多点的优惠。这辆车的二手价现在在8~9w左右，卖一辆二手骇客821也是叶歌不错的选择呢。
Monster797
这款车是Monster795/796的改款车型，外观与现款的821接近，以前的尾部双出排气改成了单边单出，不过动力方面依然没有什么变化，还是那台最大功率53千瓦的803cc排量发动机。这台车之所以推荐，是因为它的定位：官方指导价9.9万元的800cc排量车型，还是杜卡迪，这样的诱惑还不够多吗。
MTS950
这台车应该说是2017年杜卡迪的爆款车型，937cc的排量，83千瓦的最大功率，硕大的霸气车身，只有14.3万元的售价，只要你是一个拉力车爱好者，这台车绝对能满足你对于摩托车的一切幻想。要动力有动力，要空间有空间，还有一个炒鸡舒服的坐垫来呵护铁屁股骑士们那矫情的前列腺。宝马水鸟在国内引发了三箱拉力车热，而动辄二三十万的宝马让人望尘莫及，杜卡迪这台车就是找准了准公升级拉力车的这个细分市场，这款车小编非常推荐。
杜卡迪揽途和宝马水鸟哪个好
水鸟在公路性能上已经不亚于揽途，综合性能完胜，主要取决于gs刚换代，明年新揽途就上市了。现在的揽途仍然有150hp比水鸟的125高，但探险车不是说马力决定输赢的。Ducati的保养要贵一些，大保养必须去Ducati店，bmw的电子系统不稳定，返修率较高，大贸不需要担心
200匹的拉力车有希望了！杜卡迪V4揽途谍照再次曝光
关于杜卡迪的V4MTS（拉力）之前就有不少谍照被媒体曝光，最近外媒又拍到了这杜卡迪V4拉力的路试谍照，相比起上一次这次的谍照展示出了更多的细节。
在这次曝光的谍照中可以看到前车头灯组采用全新的设计搭配LED光源，只不过这次也确定了更像摩瑞MG500的这个事实了。前车头中间部分有一块明显的放置传感器的地方，这个空间可能就是之前杜卡迪的自适应巡航装置的传感器。看来这次要准备搭载到量产车上了。
在侧面照片中能够明显看出就是V4的那台发动机，这台发动机在V4上的最大马力214匹，在V4街霸上的最大马力为208匹，而放到V4揽途这里外媒猜测马力也将在200匹左右，而从路试车中也能看到还是偏向于公路的设定。并且更换了新的摇臂系统单摇臂也从这一代的揽途上取消掉了。
杜卡迪的揽途系列有偏向公路设定的和偏向Enduro，相信新款V4这一代同样也是这样的分类。
现款杜卡迪MTS1260（L型双缸发动机）
到时搭载V4发动机以后会不会直接成为马力最强的拉力车型呢？这是我们所期待的，而且从谍照来看完整度已经非常高这款车最快也将会在今年亮相了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马大水鸟和杜卡迪揽途，选哪个，哪个更胜一筹，求解
各有千秋啊，水鸟宝马自己制造的配件比较多，杜卡迪用的各领域顶级配件，不差钱两个都买买买买
关于《杜卡迪揽途950s顶配》的介绍到此就结束了。
