杜卡迪899和杜卡迪848

848跟899的坐姿感觉上差不多，俯伏程度没多少差别。不过899的把手略阔一点，而油缸又比848窄一点，行车时夹油缸更容易更舒适。虽然899 Panigale是最新的型号，但我还是较喜欢848的单边尾担，看惯了就觉得单担特别一点好看一点。至於输出方面，我现时主要使用Sport模式行车，未有机会使用Race模式。虽然Sport模式下已有148匹全马力到手，但输出较848的134匹更为柔顺，在街上使用会较为舒适。弯向方面，899实在更胜一筹。车身更容易压弯，轻轻一摆便一步到位，没半点拖泥带水。899还有一系列的电子系统，都是在848身上没有的。那些ABS、DTC、EBC等等虽然已经预设了段数，但行驶时总比没有这些系统更为安全，也就是说在山路游玩也更安心。再加上DQS快速转档，基本上就是一台小巧版的1199 Panigale。