一、杜卡迪400cc
1 摩托车大本是一种特定类型的驾驶证，不是摩托车的样子。2 摩托车大本是指可以驾驶大排量摩托车的驾照，通常需要在持有普通摩托车驾照一段时间后才能考取，考试难度也较高。3 大本摩托车的种类和样子与普通摩托车相似，但是具有更高的排量、更高的性能和更高的驾驶要求。常见的大本摩托车有哈雷、宝马、杜卡迪等品牌。
二、杜卡迪scrambler800和1100对比
天玑1100芯片，该芯片也是目前联发科旗舰处理器，与天玑1200一样，采用了6nm工艺，拥有4个2.6GHz的A78中核，以及4个2.0GHz的A55小核，并支持双通道UFS 3.1，辅以3D钢化VC液冷散热技术，性能释放也更彻底。天玑1100相比天玑800U整体性能提升80%。 天玑800u：采用2+6八核CPU架构，2 个主频高达2.4GHz的Cortex-A76核心和6个主频 2.0GHz 的Cortex-A55 高能效核心，旗舰级的核心架构可以保证在应用程序中实现即时响应，让用户获得流畅的运行体验，支持LPDDR4X内存和UFS 2.2闪存，天玑800u是当下主流的一颗中端soc，其性能与骁龙765g属于同一水准。
三、杜卡迪400cc自由测评
400cc的公路赛没有双缸的，双缸车著名的就是杜卡迪了，杜卡迪的跑车最小的现在是848跟899！400cc的车基本都是00年以前生产的，00年以后各大知名摩托车制造厂都没有小排量的公路赛了，最小排量也是600，价格1W多的400cc的车有铃木的GSX400大直角
四、杜卡迪八百
不带档显，可以加装档显。
五、杜卡迪800c
碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。
六、杜卡迪400排量
大约一百四五十公里左右。综合值6.02L
V2一百公里亮油灯，没有油显。亮灯还有七八升油左右。
以下是来自外媒的油耗测试资料，为动态测试，非全程暴力满油门输出。包含959~1100级别车型，测试市区油耗、高速公路定速巡航油耗，测试值为综合实际驾驶百公里油耗数值。杜卡迪V2市区油耗7.87L、定速油耗3.30L、综合值6.02L。
七、杜卡迪 400
CB400 日本的，本田产，直列四缸，声浪销魂皮实耐骑适合新手1代开始，带有VTEC系统3代以后，尾巴是尖的4代，有了电喷在国内有着神车的口碑，价格比任何街车都保值，车行价格也贵属于最热门车696 意大利产， L型双缸，低扭比CB大，暴躁车身性感，回头率高，红色、带钢结构管车架单摇臂。
价格方面，两款车都要看年份、车况大贸正规手续， CB400 15W左右696稍贵
八、杜卡迪400和800的区别
1. 800nk和790是两款摩托车，800nk相较于790在一些方面有不同的设计和改进。总体来说，800nk比790更加轻便且机动性更好，更适合城市日常骑行。790则更适合长途骑行和野外越野。2. 具体来说，800nk比790更轻便，因为它采用了一些新材料，车身重量更轻，适合城市狭小道路和高峰时段的穿行。而790则更注重规划骑行路线。790的长行程乘坐舒适性更高，并且其悬挂系统更具响应和稳定性，适合越野和长途骑行。
九、杜卡迪400ss
你好，这两个品牌的摩托车相比肯定是杜卡迪更加优秀，因为杜卡迪4举世公认的摩托车顶级品牌，而且也是超级品牌，他们的摩托车质量是非常优秀的，特别是提速非常快，而且造型战斗感非常强。
